#Ошибка VTEC - P1259(22-4), P2647, P2646

[giaage]

Понял - спасибо за совет), надеюсь что-то прояснится

[giaage]

Сегодня утром снял разъем с датчика ВТЭК-а, внутри весь в масле, видимо дело все-таки в нем.
Новый датчик, выписанный на Ебей похоже оказался совсем некачественным - масло выдавило через разъем.
Такого случая я здесь (на форуме) не встречал...

[VsK]

Именно к этому датчику действительно на форуме претензий не было (во всяком случае мне на форуме на глаза не попадалось). А вообще , у датчиков давления масла это очень даже бывает. И не только на Хондах.

[giaage]

Согласен, но узел ВТЭКа находится выше, тем более его верхняя часть.
Сейчас поставил старый датчик - немного проеду и будем посмотреть.

[SанSаныч]

Ни разу эти датчики не текли. Мне кажется, что то ты путаешь. Надо замывать бензином эти места и продувать насухо. Затем немного проехать и смотреть - где начинает сопливить.

[giaage]

Ни разу эти датчики не текли. Мне кажется, что то ты путаешь.

Может быть путаю,
 я вывернул правое переднее колесо, снял маленький защитник за колесом и там сбоку под ремнями тоже все в масле.
Возможно прокладка картера течет и ремнями закидывается все наверх...
Вобщем там все в масле и сзади и сбоку, определить источник думаю будет сложновато...

[SанSаныч]

Вот так и надо было говорить,  что там пол мотора в масле. 
На 99% течёт передний сальник КВ (под шкивом). Устраняй сначала это, затем замывай и уже смотри дальше.

[giaage]

Да я сам только увидел это,
 а что такое КВ?

[zabor]

КВ - коленчатый вал или коленвал

[giaage]

ясно, спасибо
А замена этого переднего сальника каленвала - это сложная процедура?

[DM128]

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,108929.0.html
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,7101.0.html

Шкив открутить - вот самое сложное там. Гляди на метод Sass, натяг и молотком. Ремень снимается двумя ключами 14 и 17 рожок-кольцо

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,10610.0.html
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,5422.0.html

[giaage]

спасибо, будем ознакамливаться,
но думаю у меня не так все просто,
слишком большой разброс замасленных участков

[DM128]

Ну, разброс еще локализован под капотом))) Однажды у меня сальник КВ начал сопливить в дороге, в Клину подлил масла, а в Питере через 600 км уже крыша, запаска и заднее стекло были забрызганы, не говоря уже про пузо и глушак. Зато под капотом было идеально сухо.

[giaage]

Зато ты сразу определил источник течи - точно не крыша, запаска и заднее стекло))

[dylinov]

Доброго всем времени суток.
Постигла и меня эта участь. 15 февраля (10 дней тому назад) когда ездил в обед по делам загорелся чек. Вечером когда ехал домой чек погас. На диагностике определили, что Р1259. Ошибку сбросили и до сих пор никаких проблем не было. Проехал километров 200. Сегодня вечером, когда ехал домой чек загорелся снова.
Загорается через пару минут после начала движения на недопрогретой машине. До 2500 об/мин никаких изменений в поведении машины не замечено. Когда догнал обороты до 2700 машину затрясло так, что я думал колеса отвалятся.
Масло залито Mobil 5w40, менял вместе с фильтром в прошлом марте-апреле, проехал с тех пор примерно 7 тык.
Подскажите, плиз, или дайте ссылку куда именно копать. Саморемонтом к сожалению не занимаюсь - времени нет, поэтому надо знать что в сервисе говорить, идеальный вариант доехать до СанСаныча к сожалению трудно осуществим - 350 км и 7 часов пути в одну сторону. У нас спец сервисов в окрестностях не водится. Есть хороший знакомый механик, но он больше по электрике.