МКПП - Сцепление

[razor31]

В субботу у нас в Воронеже катаклизьма была с ураганом, ливнем и прочими прелестями. Непогода застала по пути на дачу. CR-V героически перенесла все тяготы, однако был момент когда думал что всё абзац, приехал. Ситуация следующая - дорога, видимость практически нулевая, поток воды в акурат по порог, 2-я передача клизматроню 20 км/ч (как эсминец по волнам  ), по обочинам и на проезжей части утоплинники (кто помельче  ), так вот в какой то момент вдруг понимаю что левая нога не находит педаль сцепления, она провалилась на 3/4 хода, причём машина как шла, так и шла, тяга не пропала. Поддел педаль носком, вернулась назад, затем опять провалилась, при попытке переключиться ощущалось дикое сопротивление в оставшемся секторе хода 1/4. В таком состоянии проехал около 3-х км и педаль сама вернулась в нормальное положение. За весь оставшийся путь и на обратной дороге такое больше не повторялось.

Какие у кого мысли, что это было?

[Anfal]

У меня тоже месяц назад педаль сцепления ушла, но назад не вернулась, брала в самом низу немного, передачи плохо включались, жидкость ушла, в сервисе сказали надо менять главный цилиндр сцепления - потек (2100 гцс + 900 работа), теперь все нормально

[crv_699]

Ребят- я наконец то заметил законмероность когда у меня начинает тупить машина.

В случаях когда передачи втыкаются с усилием - машина начинает тупить и рычать движка- у кого нить такое было?
Может знает кто нить где собака порылась?

[Kirill]

Было! Не на серванте, а на "Таз-2106". Насколько я помню, подыхало сцепление.

[CRV_Kiev]

Было! Не на серванте, а на "Таз-2106". Насколько я помню, подыхало сцепление.

Зачёт!
Сцепление... надо лечить!

[sergei27]

Новерное корзине пипец (диск сцепления)

[durak_ma$ter]

Диск сцепления подиздох. У машины поди пробег более 160 000км, или её прежний хозяин любил покрутить. лечится заменой корзины, диска выимного и направляюжих. Так сказать плановая замена. 

[Wildog]

Всех одноклубников поздравляю с Новым годом и Рождеством! Пусть в Новом году ваши машины ездят беспроблем и всегда на Зеленый свет! )))

Итак,... замена тормозухи не помогла. (хотя старая жидкость ваще была черная -мастер сказал что ее наверное, вообще никогда не меняли, и в бачке сцепления, когда чистили, обнаружили кусочек фольги  )....
ПОказания в общем те же, что и до замены тормозухи - если машина холодная, все ОК, педаль сцепления мягкая. Но постепенно, с длительностью езды, педаль становится все тяжелее, причем давить еще ничего, особенно трудно ее отпускать - изза жесткости, и ловить нужный момент когда газа напподать. Сами скорости переключаются хорошо, беспроблем.
Да, еще есть небольшой люфт хода педали сцепления. Хоть она и стоит наверху, но чувствуется, что примерно треть хода она как то очень свободно идет.
После выжимания педали сцепления она всегда возвращается в исходное положение.
Да, когда педаль сцепления становится жесткой, при выжимании ее появляется вой, но он слышен в салоне, а не на улице.
Итак, что можно предпринять на данном этапе???
Спасибо заранее за помощь.

[АлексейCRV]

Я када купил авто, у меня на следующий день педаль тоже не вернулась,  оставалась на 1\3 от коврика, но скорости переключались легко и свободно, поддел ее ногой вернулась в исходную, ну в общем все симптомы как описано выше, в этот день повторилось еще пару раз...И все, щас уже две недели палет нормальный.. Единственное что когда в гараже(звук хорошо отражается от стен гаража  ) нажимаешь на педаль сцепления
слышен разовый как бы резиновый скрип, а так никаго гула, посторонних звуков нету...Мож действительно все дело просто в возвратном механизме педали.. 

[Wildog]

ИТАК!
Спасибо во первых всем за мнения! Особенно про механизм педали - действительно, там можно смазать основные узлы, и вообще всех педалей - но как ни странно, WD-40 (почитал описание, действительно многофункциональная штука!) тут не продается, я достал вроде его заменитель - MULTI спрей-смазку WURTH.

СЕГОДНЯ!
Полез головой вниз к педальному механизму, ээээ... и это в небольшой мороз -10 ))) И обнаружил течь тормозухи из-под педали сцепления...  Отакот. Как говорится - ЛУЧШЕ ОДИН РАЗ УВИДЕТЬ! Поэтому если у кого-нибудь будут схожие симптомы - тугая педаль, или скрипы-вой, прошу никого не ленится и вначале осматривать место под педалью сцепления на предмет наличия потеков! Я то сам вначале честно и не подумал туда лазить - так как раньше не текло, а щас видно морозы, ночью опускалась температура до -20... вот и... и еще по ходу возникло несколько вопросов.

Первый и Главный Вопрос такой - покупать только ремкомплект для бачка сцепления ? Или в сборе? И что означает в сборе - весь бачок целиком?
Второй вопрос - как то все снизу смотрится сиротливо без кожуха, провода торчат... Может, там кожух должен был быть?
И пожалуйста, не можете ли подсказать номера деталей - для ремонта бачка сцепления по каталогу, а то я на сайте экзиста не разобрался... (((

(какую картинго нарисовал - сам испугался  )

[Wildog]

В общем, проблема похоже в корзине и в диске сцепления. 
Да прям уже и не знаю, что делать... то ли продавать машину, но знакомые говорят мол, много денег потеряешь, так как вложил в нее достаточно. А тут в холода траблы одна за другой вылезли - и сцепление, и стучок какойто в двигле появился, и свист какой то идет во время работы движка (возможно, клапан PCV?)
Полезли мы туда с мастером к сцеплению - а там болты все прикипевшие.
Мастер опасается, что сорвать может. По этой причине не стал снимать рабочий цилиндр пока.
У меня несколько вопросов.
МОгут ли подойти болты от других машин или только конкретные надо заказывать по каталогу?
Корзина и диск сцепления стандартные для всех CR-V или же для механики-американки 2000 г.в., движок B20Z2 нужен определенный, по каталогу???
Или смело можно брать под замену стандартный диск?

[SанSаныч]

Успокойся, сцепление как раз держит. Просто это двигатель проворачивается - преодолел сжатие в одном цилиндре - скакнул, в следующем сжатие преодолел - ещё скакнул. Поставь на 4-ю передачу в том же месте - вообще покатишься.

[alenok]

Привет хондоводам. Поехали мы тут на природу. На половине пути заметил, что на тахометре стрелка начала уползать вверх и возвращаться обратно без изменения скорости автомобиля. Когда съехали на грунт, пришлось пробираться по ухабам и ямам. И тут я понял, что сцепухи то нет. Двигло рычит, а машина на месте. Выталкивали раскачкой. Пока доехали до места вонь из-под капота стояла невоносимая. Все, думаю, доездились. До города 25 км, сцепление сжег, что будем делать, граждане отдыхающие? Через 2 часа, когда машина остыла, попробывал поездить, проблемы как и не было. Сутки езжу по городу короткими циклами, машину сильно не нагреваю, но пробуксовки больше не отмечаются. Из симптомов могу выделить только эти - педаль сцепления стала жестче и слышен шум из корзины, который пропадает при выжимании педали. ПОМОГИТЕ советами.

[oleg CRV]

Всё это странно немного, что пробуксовки нет и проблема как бы исзезла... Мне кажется проблема затаилась на время, вот только на сколько? Похоже по-любому надо готовиться к хирургическому вмешательству.

[alenok]

Хлопцы, помогите. Пригнали диск VALEO HA-13 - по каталогу вроде подходит. А корзину никак не могу пробить, она для Honda Accord 22300-P44-044 (F24031), зроблено в Японии F.C.C. Подойдет или нет? Подшипников выжимных  родных тоже нет. Предлагают Valeo, Luk и прочее. Не забывайте, что я в деревне живу и служу. От Архангельска до Ярославля ничего в магазинах нет!!!