Сальники приводов и раздатки АКП / МКП.

[Acons]

  Во время замены масла мастер сказал, что мне нужно менять датчик давления масла на двигателе, он мокрит, и ПЕРЕДНИЙ САЛЬНИК ХВОСТОВИКА (на коробке). Изучаю цены на наших СТО, хочу закупить детали для ремонта. Если с датчиков давления вроде проблем нет, вроде вот он 1http://экзик/price.aspx?pcode=37240PT0023&rnd=436017. То с сальником не совсем понятно, не могу найти его код. Да и вообще хотелось бы проверить диагноз. В общем, не пинайте сильно, мокрит в месте присоединения карданного вала к коробке передач. Точен ли диагноз, какой код этого сальника, сколько может стоить работа?

Мне в одном месте назвали 800 рублей, в другой 4000 рублей.

[Acons]

ну да, схема, где присутствует данный сальник мне бы очень помогла, а еще если бы код запчасти, просто супер. Если так просто заменить все это, может кто даст сцылку на то, как это делается

[Kirill]

Судя по твоему описанию это он: 91201-P6R-003

[Kirill]

Вкратце:

[Poll]

Поз. 9 на 1 рисунке - распорная втулка. Деформируется при затягивании. Требует замены... Гайка тянется с определенным усилием... Втулку не поменял - подшипники затянул... Счастье кончилось.

[Vjacheslav25]

Здравствуйте!! Подскажите, возможно ли проехать 500 км на текущем сальнике переднего привода, или коробке придет конец?? Ситуация такая, что нужно срочно ехать, и вдруг обнаружилось, что течет сальник

[Виктор Н]

Масло на контроль. С собой доливку

[Vjacheslav25]

коробка механическая в пути особо не проверить....

[Павел Будников]

Тогда лучше поменять. Да и менять то его менее часа делов

[Павел Будников]

Смотри по интенсивности течи. Если на стоянке ручьем не течет, лужа не скапливается, а после поездки все вокруг сальника маслом не усеяно - тогда наверно можно

[doma]

Из под пыльника внутреннего правого ШРУСа давит масло. ВИдимо в месте входа вала в коробку прохудился какой то сальник. Подсажите какой? На схеме не понятно. Вроде там и сальников то нет.

[Kirill]

Сначала определись откуда давит:
- из под пыльника
- из сальника
- и на какой схеме

[Нивавод2]

Из под пыльника внутреннего правого ШРУСа давит масло. ВИдимо в месте входа вала в коробку прохудился какой то сальник. Подсажите какой? На схеме не понятно. Вроде там и сальников то нет.

Правый внутренний ШРУС, это закрытая пыльником герметичная полость. Если течёт из под пыльника, то это смазка. Проверь пыльник и затяжку хомута. Если течёт в районе входа ШРУСа в коробку, то тогда пропускает сальник, но проверь правильность установки самого ШРУС. Недавно была тема про сальники. Поиск рулит!

[doma]

ШРУС не трогал, видимо сносился сальник. Течет масло из коробки однозначно. Как понимаю, пыльник прикрывает сам механизм, но не место входа ШРУСа в коробку. Какой там сальник? Темы посмотрел, там про левый ШРУС есть, про правый нет. Схему смотрю на экзисте. Да и на сколько геморно его самому сменить? Если я просто скину нижний рычаг с шаровой и попробую так вытащить дергая за тормозной диск вал - пойдет? Или там все надо разбирать? Масло надо сливать?

[crv4valera]

Правый привод - масло нужно сливать.
Дергать за тормозной диск нельзя - выпадет крестовина ШРУС из стакана и потом будешь мучаться вставлять ее. В мануале написано как правильно извлечь хвостовик внутреннего ШРУСа из дифференциала.
Сальник 12