Втулки и штанга стабилизатора.

[Володя.]

я тоже так впендюрил год назад.. у РБИ правда резина мягкая..

[Аlex CR-V]

а какие отзывы по втулкам RBI, как долго ходят, как себя ведут???

[Dr_Zlo]

а какие отзывы по втулкам RBI, как долго ходят, как себя ведут???

Лучше взять оригинал или "Точку опоры".

[Куzя]

Вопрос. При замене передних открутил справа скобу и отвел стаб вниз, все просто. А на левой стороне стаб вниз руками не отвелся, получается он как бы в натяге уже, отводил воротком. Соответственно анализ втулок показал больший износ и трещины на этой стороне. Какие будут замечания по данному факту?
З.Ы.: Поставил "точку". Опыт эксплуатации полиуретана на некоторых других машинах более чем положительный.

[Dr_Zlo]

Вопрос. При замене передних открутил справа скобу и отвел стаб вниз, все просто. А на левой стороне стаб вниз руками не отвелся, получается он как бы в натяге уже, отводил воротком. Соответственно анализ втулок показал больший износ и трещины на этой стороне. Какие будут замечания по данному факту?
З.Ы.: Поставил "точку". Опыт эксплуатации полиуретана на некоторых других машинах более чем положительный.

Если одна сторона поддомкрачена одна сторона, стаб будет поджат.

[Нивавод2]

Поверим Кириллу. И как вариант. С твоих слов получается, что колесо не домкратил. А если это так, погнут стабилизатор, поэтому разбивает втулку чаще с этой стороны, на неё весь упор. Сними его и проверь на плоскости.

[sem-735]

Или пружинка лопнута.

[Куzя]

Колесо не домкратил, там и так высота пешком ходить... так что это вычеркиваем. Версия с гнутым стабилизатором действительно требует проверки. Ну а уж лопнувшую пружину я бы указал. Вернее я бы даже не стал думать над этим вопросом до ее замены. Разумеется с пружинами все в порядке.

[Аlex CR-V]

Всем привет!!!
Сегодня свершилось чудо....
Я добрался до гаража и сменил передние и задние втулки стабилизаторов, а также поменял стоечки переднего стаба, но о замене стоек в другом разделе (тоже есть нюансы).
По передним втулкам нюансы такие, мало того что передние втулки надо ставить разрезом вперёд, так ещё и кронштейны нужно ставить определенным образом. Если его протереть от пыли и грязи , то можно будет увидеть две буквы F-R, (я так понимаю FRONT) этой стороной нужно ставить соответственно вперед.
Задние втулки пришлось разрезать (ставил RBI, а они не разрезные).
Заменить труда не составило, четыре болта впереди, четыре сзади....головка не помню какая, но пришлось применить удлинитель на вороток в виде трубы, для того что бы увеличить прилагаемую силу, поскольку динамометрического ключа в своем хозяйстве не имею.
В машине сразу стало тише, причем намного.

[Kirill]

Молодца!
Не забудь отписать, что заменил и сколько прошло.
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,55221.0.html

[bob6]

У меня на передке, на стабилизаторе , в местах втулок уже диаметр меньше. Видимо до меня не заморачивались по таким вещам. Теперь при замене (только оригинал!!!) приходиться "портянить" сразу.

[kill-la]

В эти выходные перетряхнул всю заднюю подвеску,втулки стаба у меня полиуретан,натянул прямо так,резать не хотел принципиально,чуть позже расказ с фото о перетряхивании где крупно сфотал втулки ,там и номером как стоит ну и тд.

[Anton_ARH]

Заменили мне сегодня втулки переднего стабилизатора, но никакой разницы между новыми и старыми я не заметил. Хотя вроде был какой-то люфт, но визуально, кроме грязи - разницы никакой!

Сервисер, наверное, хотел в меня чем-нибудь тяжелым бросить  , когда я ему сообщил, что втулки ставятся разрезом вперед и на "подковках" есть стрелочка с указанием направления установки .
Он сообщил, что "подковка" крепится двумя болтами с разными гооловками, во-первых, а, во-вторых, чтобы поставить "подковку" наоборот надо тянуть стабилизатор в сторону.
Хотя если снять стабилизатор полностью, а потом собирать, то можно и перепутать.

[Нивавод2]

Нет, Антон!
Приглядись повнимательней к старым  и новым, увидишь разницу. На старых резина уже приняла деформированную форму, новые идеально ровненькие. Резина тоже устаёт, поэтому раз заменил, успокойся и радуйся что втулочки новенькие.

[Anton_ARH]

Спасибо, Виктор!
Я про себя тоже так подумал, хотя глаза не верили

На диагностике мне приговорили также левую стойку заднего стабилизатора. Ну я и купил новую, но не оригинал, а Qsten.
Сегодня уже собрался менять, а сервисер мне говорит, что старая стойка лучше той новой, что я принес. Судя по состоянию болтиков ее не так давно устанавливали и проблемы в ней никакой нет.
Оказалось, что есть люфт в левой втулке заднего стабилизатора. Т.е. супер-пупер диагносты-сервисеры не смогли отличить люфт в стойке от люфта втулки. За какой конец они дергали, я не понимаю

Ну да, ладно. Менять втулки заднего стабилизатора - так менять. Но сразу же нарисовалась проблемка. Один из винтов, держащих скобу со втулкой проворачивается, а гаечка его находится в некоем запаянном пространстве. Как сказал сервисер, эта гаечка должна быть прихвачена сваркой изнутри (перед запайкой неизвестной мне штуковины), но, вероятно после очередной попытки заменить втулки, была сорвана.
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой или выход только один - обрезать болгаркой край этой заваренной штуковины. Кстати, так и сделали на правой втулке

И еще какие-то резинки нахлобучены по бокам от втулок на самом стабилизаторе. Портянки что ли?