Резина и диски - размеры для второго поколения.

[alex8319]

Доброго времени суток. Наступил летний сезон и пришло время задуматься над сменой обувки. Приобретал авто с штатной зимней безшиповкой. Однозначно хотел поставить себе колеса большего диаметра. Часто выезжаю на рыбалку. И не хотелось бы ширкать пузом по колее. Ставить собирался на один размер больше. Но как-то наткнулся в интернете на обсуждение на эту тему. И прочитал такое мнение что увеличение размера колес может повлиять на АКПП. На уменьшение динамики, увеличение расхода топлива, погрешность показаний спидометра и одометра - я закрою глаза. А вот о коробке я даже не думал. У кого какие мысли по этому поводу?

[Динар]

Доброго времени суток. Наступил летний сезон и пришло время задуматься над сменой обувки. Приобретал авто с штатной зимней безшиповкой. Однозначно хотел поставить себе колеса большего диаметра. Часто выезжаю на рыбалку. И не хотелось бы ширкать пузом по колее. Ставить собирался на один размер больше. Но как-то наткнулся в интернете на обсуждение на эту тему. И прочитал такое мнение что увеличение размера колес может повлиять на АКПП. На уменьшение динамики, увеличение расхода топлива, погрешность показаний спидометра и одометра - я закрою глаза. А вот о коробке я даже не думал. У кого какие мысли по этому поводу?

Увеличение внешнего радиуса R колеса у тебя будет (к примеру): дельтаR=R2-R1=(225мм*65%+16"*25,4мм/2)-(205мм*70%+15"*25,4мм/2)=15,5мм=0,0155м. Оно же равно и изменению клиренса.
При той же динамике разгона (т.е. том же тяговом усилии - F=const), крутящий момент изменится дельтаMкр=F(R2-R1)=F*0,0155.
Если внешний радиус колеса был 334мм, то изменение крутящего момента (при той же динамике разгона и нагрузке), составит 15,5/334*100%=4,6%.
Наверное для КПП катастрофы не будет.

[alex8319]

Спасибо за граммотный и наглядный ответ. то есть эти 4,6% - не будут влиять на работу АКПП? Сможет ли она адаптироваться без вреда для себя? И еще - даже на авто с мкпп при смене колес на больший радиус (к примеру 17) авто будет терять в динамике, а вот в случае с АКПП потери в динамике, если я понимаю, будут еще более заметны. Из прочитанного в этой ветке(и в интернете в целом) задумался - стоит ли увеличивать колеса. Мне это необходимо не столько для красоты и внешней эстетики, сколько для увеличения клиренса. Понятно что можно поставить проставки. Замерил на днях клиренс - 180. Хотя вроде на второй долже быть - 200.

[Динар]

то есть эти 4,6% - не будут влиять на работу АКПП?
Сможет ли она адаптироваться без вреда для себя?
...а вот в случае с АКПП потери в динамике, если я понимаю, будут еще более заметны.
...задумался - стоит ли увеличивать колеса. Мне это необходимо не столько для красоты и внешней эстетики, сколько для увеличения клиренса. Понятно что можно поставить проставки.
Замерил на днях клиренс - 180. Хотя вроде на второй долже быть - 200.

4,6% - это конечно не 0%, но некоторые ставят и 18" диски и все хорошо. А у некоторых и на родных, 15" дисках, коробки летят - что АКПП, что МКПП. Так что 4,6% - это просто цифра, родившаяся при замороженных прочих факторах, которую стоит воспринимать как справочную, а не вычитать из запасов прочности и долговечности.
А к чему ей адаптироватья? А/м ни одним своим датчиком не "видит" диаметр колес. А/м не "видит" скорости своего движения - он ее вычисляет по датчикам вращения через размеры штатных шин. Она будет адаптироваться только к тебе, любимому
Ты скажи, какие диски и резину собрался ставить, а сообщество тебе предскажет - что ты после этого почувствуешь.
Изменение клиренса - наверное просто пружины и резинки не вечные. + износ и недокачка шин.

[alex8319]

с размером еще даже не определился - начитался всего - теперь не знаю. первый вариант - 215\70\16 - останавливает только то что будет менее устойчивой по трассе, хотя, я думаю все зависит от резины. Ну и естетически похуже наверное. Самый большой плюс - должо быть более мягко и комфортно. Второй вариант - 215\65\17 - будет судя по всему жестковато. Но зато не потеряет машина в устойчивости по трассе. третий - 225\70\16 - рассматриваю только из-за того что будет все же устойчивее чем первый вариант. Но из совета сан саныча - не стоит, не любит Cr-v широкую резину. Да и слишком уж тяжелые будут - значительная потеря в динамике и увеличеный расход. Поэтому склоняюсь больше к первому варианту - 215\70\16. 

[Deni 'S' 7]

с размером еще даже не определился - начитался всего - теперь не знаю. первый вариант - 215\70\16 - останавливает только то что будет менее устойчивой по трассе, хотя, я думаю все зависит от резины. Ну и естетически похуже наверное. Самый большой плюс - должо быть более мягко и комфортно. Второй вариант - 215\65\17 - будет судя по всему жестковато. Но зато не потеряет машина в устойчивости по трассе. третий - 225\70\16 - рассматриваю только из-за того что будет все же устойчивее чем первый вариант. Но из совета сан саныча - не стоит, не любит Cr-v широкую резину. Да и слишком уж тяжелые будут - значительная потеря в динамике и увеличеный расход. Поэтому склоняюсь больше к первому варианту - 215\70\16. 

Был опыт вождения с резиной 225/70/16. Вес колеса составлял 23кг (Dueler A/T, диски родные 6,5Хх16). Другой комплект зимний 215/65/16 21кг (Хака5, диски 6х16 родные от дорестайлинга). Колеса нигде не терли, но динамика по ощущениям слабее и более валкая в поворотах. Разница в весе не критичная, учитывая чуть больший размер диска.
В этом году пришлось поменять летнюю резину и решил, что 225/70 великоваты для наших машин. Купил 215/70 Maxxis AT771. Этот размер по моему мнению оптималный. Рулится не хуже штатных (хотя могу сравнить только с зимними), но зато мягче и больше "мяса" на дисках

[msg]

я наоборот поставил колеса с более низким профилем )
215/55/R17 
рулится лучше, особенно в поворотах резина не подламывается, правда по жоще стало. но т.к. с асфальта редко съезжаю  - вполне устраивает

[Alexander_Vasilyev]

Ну давай посчитаем:

штатный размер 215/65 16   радиус колеса 342,5 мм, диаметр 685 мм

у меня стоят 215/70 16 радиус колеса 353,5 мм, диаметр 707 мм
(не чиркают, не задевают, но больше ставить я бы уже не рискнул)

у тебя 225/55 17 - радиус 339,5 мм диаметр 679 мм
т.е. можно и побольше попробовать
например 225/60 17 - радиус 351 мм диаметр 702 мм   

Одно НО: очень не любит CR-V широкую резину да ещё и с уменьшеным вылетом (напомню он отрицательный, поэтому чем меньше вылет, тем шире расставлены колёса). Я в своё время намучался на широкой - гуляла по дороге, ныряла в любую колею на асфальте. И ещё DPS гудел при повороте с места  с вывернутыми колёсами.

Ув. Коллеги!
Недавно стал обладателем CR-V 2003 Американец.
Стоит резина TOYO 235 70 R16 (всесезонка).
Прошел всю ветку и пришел к выводу, что поскольку для меня функциональность важнее вида, нужно менять резину.
Штаный размер 215 65 R16, при этом сами гуру-модераторы используют резину с размером 215 70 R16.
Посоветуйте, какой размер выбрать 215 65 R16 или 215 70 R16?
Езжу в основном по городу, трасса до 140 км/ч, будут выезды и на рыбалку, но в пределах минимального бездорожья.
Нужна управляемая и комфортная езда.

[Грач]

Доверься производителям-твои размеры и рекомендуемое давление в шинах на наклейке которая приклеена на ценральную стойку у водительской двери.За тобой выбор производителя и модели шины.Отечественные не бери.Корея на любителя.Безошибочно-пирелли нокиан континенталь бриджстоун мишлен.

[desantura]

У меня резина 225,55,17.Нормально.По кузову нигде не цепляет.

[Дядя Ваня]

Я поэкспериминтировал с размерами и считаю, что есть пара оптимальных вариантов.
1. Если асфальт не идеален, а также приходится на грунтовку выезжать- 215/70Р16. Плюс ко всему клиренс заметно повышается по сравнению со штатными (215/65Р16). 
2. Для нормального асфальта 215/60Р17. Просто симпатично. На счёт управляемости, больше чем уверен, что разница мизерная. Если б были колёса 205/75-тогда другой разговор.
И ещё раз, не ставьте большие колёса на наши машинки, тяжело им, ведь наверняка по началу сами это чувствуете, потом, конечно, привыкается.  Начиная с 225 и больше по ширине и с 70 и выше по профилю-это перебор. Рассуждать можно долго, это и динамика и расход и управляемость. Плюс в больших колёсах один-это клиренс, ну тогда лучше подвеску приподнять.

[desantura]

Вообще-то эти колеса уже стояли на моей машине 225.55.17.Прежний владелец был спортсменом и весил 120 кг.Ему в жизни все надо большое!!! И резину поставил под себя.Только машина не по его размеру.Менять уже я не буду.Не шоркает и ладно.

[Mихан]

Поставил 215\70\16 Dunlop Grandtrek AT3, вещь! Мягче, выше и главное тише штатной bridgestone, и протектор агрессивный можно съезжать с асфальта.

[burton818]

Поставил шины Toyo Proxes CF1 SUV 235/60 R17, диски WEDS 8" et 38, воткнул межвитковые полиуриетановые проставки в задние пружины, получилось отлично, дорогу держит супер, думал из дорожной колеи будет выкидывать как на предидущем авто с 235/45 r18, но оказалось нет, отличная устойчивость, управляемость и клириенс, арки не трёт (хотя, если нагрузить по полной вероятность есть), в общем вот...

[desantura]

А где проставки брал и почем?