Резина и диски - размеры для второго поколения.

[MopgoBopoT]

Доброе время суток. Я тоже сейчас мучаюсь вопросом колес. Изначально стояли 205/75 R15, на зиму поставил 215/65 R16, на лето хочу поставить, чтоб было красиво и комфортно и почитав форум получается самое оптимальное колесо это 225/65 R17. Поправьте если не прав.

что-то я всю ветку почитали не нашел чтоб кто-то ставил 225/65 R17
напиши где увидел?

[Anti-policay]

Вот читаю и удивляюсь - стоковых размеров религия что ли не позволяет придерживаться. Или Российская сущность велит "им не верить" и сделать "чтобы было красиво", т.е. по пацански. Как дети...

[mak-3]

а если давление в шинах убавить, тоже жестко?
выложи фото

[mak-3]

извините что грязно

[MopgoBopoT]

ну так неплохо смотрится, я бы оставил
все равно срв это табуретка
хочешь комфорта покупай лексус или бегемота какого-нибудь

[Дядя Ваня]

получается самое оптимальное колесо это 225/65 R17. Поправьте если не прав.

Это уже лаптёжник получается, хотя тут и по круче в этом плане авто было.
Ребята, не ставьте вы такие колёса, это ж всё не на пользу машине. Разработчики машин наверняка не зря хлеб едят. Динамика хуже, управляемость хуже, подвеске хуже, одни минусы. Нет, единственный плюс-клиренс, ну и помягче.
Для наших машин оптимально 16 радиус, это 215 на 65 или 215 на 70. Причём второй вариант не плох и по дорожному просвету и на вид+очень комфортно. Для 17 радиуса, это 215 на 60 или 215 на 65. В первом случае жестковато, но вид и управляемость на высоте . По клиренсу это практически сток, т.е. 215/65 р16. На всех этих размерах я поездил, кроме 225/65 р17 (даже и пытаться ставить не стал-ужас).

[mak-3]

Это уже лаптёжник получается, хотя тут и по круче в этом плане авто было.
Ребята, не ставьте вы такие колёса, это ж всё не на пользу машине. Разработчики машин наверняка не зря хлеб едят. Динамика хуже, управляемость хуже, подвеске хуже, одни минусы. Нет, единственный плюс-клиренс, ну и помягче.
Для наших машин оптимально 16 радиус, это 215 на 65 или 215 на 70. Причём второй вариант не плох и по дорожному просвету и на вид+очень комфортно. Для 17 радиуса, это 215 на 60 или 215 на 65. В первом случае жестковато, но вид и управляемость на высоте . По клиренсу это практически сток, т.е. 215/65 р16. На всех этих размерах я поездил, кроме 225/65 р17 (даже и пытаться ставить не стал-ужас).

Иван я с тобой согласен R16 оптимальный вариант,даже 225/65/16 пойдет, а с R17 вопрос намного тяжелее

[Aleksracer]

Вопрос! Не встречался ли кто с такой ситуацией что при увеличении диаметра колеса езда станет не мягче, а наоборот жестче. У меня был опыт лифтинга на на легковом авто, штатные колеса Pirelli 185/60/14 я поменял на тогда еще финскую Nokian i3 185/70/14. Машина стала жестче при проезде поперечных трещин и др. на большой скорости, каждый бугор отдавал ударом в кузов, мягче только когда по двору ползешь. Просто выросла масса колеса.
Сейчас стою перед выбором:
215/65/16 Yokohama G051 - масса 12 кг
или
215/70/16 Michelin Latitude Tour HP - масса 13 кг
Диски куплены ВСМПО ВЕСТА масса 7 кг.
Для эксперимента взвесил оригинальный диск с новой стоковой резиной (205/65/16 бридж дуелер 684) масса 18 кг.
Получается у меня по любому получается перевес. Что делать?

[chechen]

Т.как диски уже куплены(всмпо-отличные кованные диски,стояли у меня на ниве),то взвешивать лишние кг,думаю уже не имеет смысла.Yoko g 051по моему мнению будет по жестче так как производителем позиционируется,как резина для ''тяжелых внедорожников и легких грузовичков''.

[Грач]

Алексей,приятно встретить человека задумывающегося о неподрессоренных массах,у самого стоит и зима и лето 205/70 R 15 на ковке весом 6кг.Мне 37 лет и низкими профилями уже переболел.Кроме московии и Краснодара альтэрнативы R15 не вижу из-за отсутствия дорог.И цена на 16 в два раза на 17 в три раза выше на хорошие диски и резину.Представляю Тагильские ямы и R17,на каждой яме наверно как серпом по яйцам.В попу понты.Напомню-литьё и низкий профиль тяжелые а это повышенный износ всей подвески,рулёвки,снижение плавности хода,ухудшение сцепления на неровной дороге(увеличивает тормозной путь),ухудшение динамики,увеличение расхода топлива(повышенное сопротивление качению,ухудшение аэродинамики).Мои колёса это один из пунктов достижения низкого расхода(2009-11.32л на 100км,2010-12.82л,причём 90%-газ)и ресурса,неделю назад поменял передние стойки-остальное всё родное,общий пробег 195 тыс,70 тыс моих(половина городской),стиль вождения-динамичный.Хочется отметить что лучше взять дорогую хорошую резину на ковке,чем корею на литье на большем радиусе,в критической ситуации радиус вас не спасёт а хорошие колёса дадут те самые метры,которых может не хватить чтоб избежать аварии,а ведь это сплошь и рядом-не хватило метрика.

[=Дмитрий=]

Алексей,приятно встретить человека задумывающегося о неподрессоренных массах,у самого стоит и зима и лето 205/70 R 15 на ковке весом 6кг.Мне 37 лет и низкими профилями уже переболел.Кроме московии и Краснодара альтэрнативы R15 не вижу из-за отсутствия дорог.И цена на 16 в два раза на 17 в три раза выше на хорошие диски и резину.Представляю Тагильские ямы и R17,на каждой яме наверно как серпом по яйцам.В попу понты.Напомню-литьё и низкий профиль тяжелые а это повышенный износ всей подвески,рулёвки,снижение плавности хода,ухудшение сцепления на неровной дороге(увеличивает тормозной путь),ухудшение динамики,увеличение расхода топлива(повышенное сопротивление качению,ухудшение аэродинамики).Мои колёса это один из пунктов достижения низкого расхода(2009-11.32л на 100км,2010-12.82л,причём 90%-газ)и ресурса,неделю назад поменял передние стойки-остальное всё родное,общий пробег 195 тыс,70 тыс моих(половина городской),стиль вождения-динамичный.Хочется отметить что лучше взять дорогую хорошую резину на ковке,чем корею на литье на большем радиусе,в критической ситуации радиус вас не спасёт а хорошие колёса дадут те самые метры,которых может не хватить чтоб избежать аварии,а ведь это сплошь и рядом-не хватило метрика.

Полностью согласен!!! Красота только для дорог с хорошим покрытием! А безопасность везде! Была бы ковка 15 , хорошо, но и 16 нормально, а вот 17 и больше думаю уже перебор для нашей машинке!!! Сам на лето решил покупать 215/65 или 70 R 16. так как родные диски у меня R 16. Зимой катаюсь на 215/65/16 гиславет КРАСОТА! Увлекаюсь зимней рыбалкой пока не застревал!!!

[Дядя Ваня]

Вот и правильно.

[Грач]

Весь апрель был в москве,дороги неплохие,во дворах ямочный ремонт начали,вот бы у нас на Урале так было,с кризиса на дороги не выделяют деньги,сплошные заплатки,нынче снега много и асфальт похоже сойдёт вместе с ним.

[Леша1975]

на дверях написано чёрным по белому или по желтому -не помню что мудрить не понемаю

[Дядя Ваня]

на дверях написано чёрным по белому или по желтому -не помню что мудрить не понемаю

На дверях тоже по-разному пишут.
Дорестайл Америка-Европа 205/70 р 15
Рестайл Америка-Европа 215/65 р 16
Рестайл Японский (левый руль) 215/60 р 17.

Если уж производитель экспериментирует, то что ты хочешь от пытливого русского ума