Охрана и безопасность - PART II

[Ksanf 545]

Я новичек, и при покупке меня предупредили, что это одна из угоняемых машин. А "спецы" сказали, что если ее захотят угнать, то хоть в бетон закатай... увы это правда. А от дурака хватит сигналки с обратной связью и механики с секреткой. И самое главное не бросать на улице - стоянка, гараж и т.д. Кстати те же "спецы" сказали, что время угона при должной подготовке порядка 3-5 минут, не уложился - повторный заход. У товарища несколько раз пытались, он после каждой попытки сигналки наворачивал, итог - угнали.

[CRV_Kiev]

NO comment!

[Sky]

Только прошу на меня не набрасоваться и не грубить. Лично у меня по этому поводу были такие мысли: Перевести сигналку на не стандартные частоты. То есть граббер ее не "унюхает". Помню давно я радиотелефонв Sanyo по частоте сдвигал, чтобы их грабберы перехватички не цепляли. На одну из ножек кварца в ВЧ блоке вешается конденсатор, само сабой не электоролетический, вторая нога кондера на землю. Как сейчас помню кондёр был 15 пикофаррад. На базе и на трубке это делается одинаково. В резудьтате частота сдвигалась на 12,5 килогерца. В блоке сигнализации и брелке будет сложнее, так там ВЧ блоки разные а надо чтобы частота сместилась одинаково. Частотомера у меня тоже давно нет. Вообщем если есть специалисты по ВЧ технике с аппаратурой, можете поэксперементировать.
Дальше есть идея установить в машине легкосьемный патрон от Удара. При несанкционированом открытиии машины чтобы он срабатовал, но не сразу а с задержкой. Пробовать угнать машину или спереть магнитолу в такой ситуации жуликам будет сложно. Легкосьемный это для того, чтобы самому этот патрон вынимать, чтобы не сработал в любом случае. Включение выключение можно осуществить скажем с пульта включения электрического света. Есть в продаже такие пульты, или с чего-либо еще. А вот какие датчики подключить, чтобы не срабатовали ложно, а только при открытии машины надо подумать.
Вообщем еще раз прошу меня ногами не бить, это только мысли вслух.

[CRV_Kiev]

Серж,ну где-то я об этом и говорил. Щас есть в продаже готовый пульт/приёмник по ИФК.
С ним вооще ловить нечего. А твою идею над обдумать. Но емкость на кварц-грубовато
(в плане как на перепады t будет реагировать).
Но над пробовать. Я весь этот колхоз готовлю под новую машину - потому и помалкиваю пока.
Вот фару зад.хода поставил т.к. тяжко было парковаться, а сейчас (хотя меня там слегка "облаяли" )
Всегда легче ножки вытереть о чужую работу чем самому что-либо толковое предложить
Этакое "болоночье" потявкивание из-за угла нельзя сравнивать с конструктивной критикой!
Серж, а когда это я грубил -это 100% дэза! Вот уж я, очень трепетно отношусь к идеям и людям
не сидящим тупо на месте А сидеть и ждать пока угонють Серж бум искать нестандартные ходы

[Sky]

Жалко что мы далеко друг от друга живем. Ото можно былбы встретиться, вместе чтонебудь придумать и изготовить.

[CRV_Kiev]

Я обязат в Москву приеду Вот тока раны залижу
Я раньше раз в год - железно ездил (не за колбасой ) -по работе.
Последний раз - августовский путч
(слава Богу выходя на киевском вокзале – дома встретил ).

[Irokez]

То же задумывался об эксперементе с заменой кварцев на другую частоту, Но что-то кварцы близкие к родной частоте найдти проблематично.

[A1ter]

Про  "...емкость на кварц" - не тратьте время, (я его года 3 назад уже потратил, впустую, гимор еще тот). Последние лет 5, по моему на всех сигналках частоту можно сдвинуть только перепрошивкой, и то если микрухи пульта и блока  выпаять и вставить в программатор, с нужной прошивкой. Людей, которые имеют и то и это и умеют это делать, РЕАЛЬНЫХ, (заплатил - получил), я не нашел. Кто знает - дайте знать.
К  "...патрону от Удара" по моему нужно механический ударник-боек, а к резино-металло-патрону от "Осы" достаточно пьезозажигалки для газовой плиты, 2 провода от которой подключаешь к патрону, он с электро капсюлем. Их правда по разрешению продают, но это намного проще. Хотел на даче сделать - наступил на дощечку, под ней зажигалка щелкает. Не стал, не убьет, а "люди " психанут, потом попортят все.

[CRV_Kiev]

В 92м, когда жигули угоняли пачками, я знакомому идею подогнал (которая и была реализованна).
Он сам электронщик, а вот с фантазией было туго. Ну я и подкинул идею.
В те времена тащили немецкие (австрийские электро-шокеры).
Была изготов.эбан.ручка на Ручку Передач, по проводам к ней подводился разряд от шокера (сам шокер был рассположен
в коробе для кассет -он непосредственно рядом с ручкой находился).
Дальш всё понятно
Махину то пытались у него дёрнуть, но так и не дёрнули, в 98 он её и продал колхознику

[Den4]

А в шокере перед продажей, батарейки поменяли !?

[Sky]

То же задумывался об эксперементе с заменой кварцев на другую частоту, Но что-то кварцы близкие к родной частоте найдти проблематично.

Давай давай! Cамый верный способ. Граберы работают только со стандартными сигнализациями  работающими на выделеной частотном диапазоне. Кстати, ты не знаешь, они имеют один радиоканал или скачат по наскольким? Что-то я сильно подозреваю, что один.
Альтер пусть лучше попортят чем угонят машину. Да и страховку за повреждения глядишь и заплятят. Вот представь себе, лезет жулик в машину, сигнализацию отключил, паука подцеплять собрался, а тут БАХ!!!! Газовый патрон сработал! Полюбому он в салоне сидеть не сможет. Не говоря о том, что газа наглатается и от звука выстрела, в маленьком обьеме салона, оглохнет. Только надо решить какой именно датчик на срабатование ставить, чтобы были полностью исключены ложные срабатования. По поводу емкости, по крайней мере в Sanyo все было без проблем, в сигналках не пробовал.

[CRV_Kiev]

Я в награду в калонки S-90 получил
А с заменой батарей не в курсе (махину зять его продал) хозяин к тому времени ужо в штатах жил.
Но помню он здоровонамучался с проводами. Вроде как какие-то СВЧ использовал.
Но система - работала. Ручка несколько необычно выгледела. А так - супер.
Правда летом опробывали, как там через кож.перчатку???
p.s.
Ни в коем случаи не повторяйте - это запрещено законом РФ.
Не уверн что у других получится (особенно у новичков)
DEN4, это я на воду теперь дую все свои посты по предложениям
прийдётся оканчивать таким предупреждением
Короче ты меня понял

[Den4]

И Это как минимум......

[Irokez]

Все новые сигнализаци работают на одной разрешённой частоте 433 с копейками, иначе они не проходят лицензирование и не допускаются к ввозу и продаже. У меня реально на брелке и на блоке приёма-передачи стоят кварцы на эти частоты. На одной очень старой сигналке стояли то-ли на 36 то-ли на 39. Помимо того что тяжело найдти кварцы на частоты близкие к 433 (а их сразу несколько надо на одну частоту) хотя именно на родную частоту легко достать, надо заранее просканировать частоту на которой будет работать, что бы потом помех небыло ни тебе ни другим.

[Sky]

Все новые сигнализаци работают на одной разрешённой частоте 433 с копейками, иначе они не проходят лицензирование и не допускаются к ввозу и продаже. У меня реально на брелке и на блоке приёма-передачи стоят кварцы на эти частоты. На одной очень старой сигналке стояли то-ли на 36 то-ли на 39. Помимо того что тяжело найдти кварцы на частоты близкие к 433 (а их сразу несколько надо на одну частоту) хотя именно на родную частоту легко достать, надо заранее просканировать частоту на которой будет работать, что бы потом помех небыло ни тебе ни другим.

Не волнуйся, про частоты я тебе много могу рассказать. Типо кто где. А всеже почему бы конденсатор к одной ноге кварца не попробовать подпаять?