#Греется тормозной диск Honda cr v

[PingWin]

Это проблема с подвижностью направляющих, чистить-смазывать надо

Не факт, вариантов может быть несколько
- если колодку стачивает криво то направляющие
- если стачивает одну из колодок на одной стороне, то салазки (точить надфилем это ерунда, можно точить на точиле с огромным зерном, напильником, болгаркой зачищать, проблем никаких все равно не будет)
- если стачивает целиком сторону (обе колодки с внутренней стороны и с внешней) то нужно тормоза прокачивать.

[alexjander]

Это проблема с подвижностью направляющих, чистить-смазывать надо

Не факт, вариантов может быть несколько
- если колодку стачивает криво то направляющие
- если стачивает одну из колодок на одной стороне, то салазки (точить надфилем это ерунда, можно точить на точиле с огромным зерном, напильником, болгаркой зачищать, проблем никаких все равно не будет)
- если стачивает целиком сторону (обе колодки с внутренней стороны и с внешней) то нужно тормоза прокачивать.

Напрявляюшие как новые, идеально работают от рук. И колодку стачивает не криво.
Я вопрос задал, почему справа обе колодки сточились, а слева нет.
Салазки и все что там есть, чистилось и зачищалось. Тормаза прокачивались.
P.S. вот мне щас при езде когда педаль газа отпускаю, иногда чувствую что колесо тормозит заднее, секунд через 5 чувствую что колодки отошли и накат норм стал. Я просто забил на это дело, мне сказали что колодки просто сами по себе тоже при установке надо стачивать, хотябы просто об асфальт пару раз провести. Щас погоняю подожду пока они там сами сотрутся на диске и все ок. Диск немного греется, но думаю не страшно.

[DM128]

Вот мысль по последним двум последним постам. А мы обуждая колодки, смотрим только на те, что снаружи. И как-то завываем про задние стояночные тормоза. При этом многие чуствуют, что что-то прихватывает и у некоторых греется диск.
Может колодка в барабане болтаться и подклинивать?

[PingWin]

Вот мысль по последним двум последним постам. А мы обуждая колодки, смотрим только на те, что снаружи. И как-то завываем про задние стояночные тормоза. При этом многие чуствуют, что что-то прихватывает и у некоторых греется диск.
Может колодка в барабане болтаться и подклинивать?

может подклинивать за счет, к примеру, сломанного троса ручника. Но из-за колодок ручника не будут больше  или меньше стачиваться рабочие колодки. Такая проблема возможна, но в данном случае другая симптоматика.

[Пасатижи]

может подклинивать за счет, к примеру, сломанного троса ручника. Но из-за колодок ручника не будут больше  или меньше стачиваться рабочие колодки. Такая проблема возможна, но в данном случае другая симптоматика.

колодки ручника если их не разводили  и не ставили на ручник вобще не приделах как они могут клинить при простом торможении скорее всего это сам супорт и направляющие но у меня была немного другая проблема при торможении казалось как будьто клинит правый передний  но окозалось дело в колодках при замене все прошло хотя износ был одинаковый

[A-sev]

в моём случаи поршень целиндра давил на центральную заклёпку внутренней колодки перекашивая её пришлось её сошлифовать теперь все ок

[DM128]

Преобразователи ржавчины воздействуют на ржавчину кислотой, образуя на поверхности металла соль (обычно это фосфат светло-серого цвета), но это не цинк.
Цинкование происходит путем электролиза и только так, насколько я понимаю нужна соль цинка в водном растворе, электрод обмотанный ватой или поролоном и подключенный к плюсовой клемме АКБ, далее дело техники.
Проще подточить...да и лучше

То, что понимается под оцинковкой от автопроизводителей на самом деле ни к лужению, ни к гальванике не имеет отношения. Есть грунтовки содержащие не фосфатные соединения, как это традиционно принято для грунтовок, а порошковые смеси в лаковом покрытии. В составе порошка - цинк. Это даже какая-то пендосовская контора патентовала, я уже и не припомню, кто. Увидев в продаже цинковое средство от корозии - вспомнил про свой ржавеющий тормозной диск. Обработал не только диски, но и глушитель. Хочу еще и по трубе пройтись. Во всяком случае от перегрева покрытие не вспучивает, цвет остается стабильно серый. Мне очень понравилось, цена вопроса чуть больше стольника. Одного пузыря хватит на все.

[crv7111]

То, что понимается под оцинковкой от автопроизводителей на самом деле ни к лужению, ни к гальванике не имеет отношения. Есть грунтовки содержащие не фосфатные соединения, как это традиционно принято для грунтовок, а порошковые смеси в лаковом покрытии. В составе порошка - цинк. Это даже какая-то пендосовская контора патентовала, я уже и не припомню, кто. Увидев в продаже цинковое средство от корозии - вспомнил про свой ржавеющий тормозной диск. Обработал не только диски, но и глушитель. Хочу еще и по трубе пройтись. Во всяком случае от перегрева покрытие не вспучивает, цвет остается стабильно серый. Мне очень понравилось, цена вопроса чуть больше стольника. Одного пузыря хватит на все.

Получилось красиво, а как себя ведут рабочие поверхности тормозного диска, вижу, что и на них нанесена грунтовка. Как торможение и снимается ли слой цинка. Что за производитель баллончика.

[crv7111]

То, что понимается под оцинковкой от автопроизводителей на самом деле ни к лужению, ни к гальванике не имеет отношения. Есть грунтовки содержащие не фосфатные соединения, как это традиционно принято для грунтовок, а порошковые смеси в лаковом покрытии. В составе порошка - цинк. Это даже какая-то пендосовская контора патентовала, я уже и не припомню, кто. Увидев в продаже цинковое средство от корозии - вспомнил про свой ржавеющий тормозной диск. Обработал не только диски, но и глушитель. Хочу еще и по трубе пройтись. Во всяком случае от перегрева покрытие не вспучивает, цвет остается стабильно серый. Мне очень понравилось, цена вопроса чуть больше стольника. Одного пузыря хватит на все.

Дмитрий, ну так как у Вас ведут себя диски в цинковом "тюнинге".

[DM128]

Дмитрий, ну так как у Вас ведут себя диски в цинковом "тюнинге".

Сорри, выпал из жизни форума по причине частых поездок.
Как ведут? да как и прежде, ничего не изменилось, тот слой, что забрызгал рабочую поверхность, при первом же торможении был содран и никак не повлиял на характеристики.
целью защиты была только защита от коррозии и эстетический вид. несмотря на пробег в 10 тык покрытие держится, как на сильно греющихся дисках, так и на глушаке, который греется еще сильнее.
Состав от RUNWAY, китай голимый. но окупил себя на все 100

[Дядя Ваня]

Дим, а эта штука полностью высохла или нет?

[DM128]

Дим, а эта штука полностью высохла или нет?

Высыхает быстро, запах наподобие нитрокраски, но не совсем тот. образуется плотное и немного толстое покрытие, но не сходит коркой, как я того ожидал. Если перелив - начинает сползать, при этом видны пласты порошка, все же он больше на цинковый порошок в лаке похож, типа серебрянки. на мойке должен был давно смыться, но прилип к ржавчине надолго. через него новая ржа не пробивается, значит он ей не дает расти, пока не сотрется весь цинк.

[Froggy]

Добрый день, была такая проблема на двух колесах. Били на двух сервисах, ничего не нашли, только поменяли передние диски с колодками. Но в одном повезло. Решилась так: на переднем подклинивал цилиндрик, мастер его надел на дрель и обмотал наждачкой (в общем полернул), на цилиндрике обнаружились "съеденные места". На заднем колесе подклинивали направляющие, решилось примерно так же.

[Agasha]

Александр чудес не бывает, скорее всего у тебя колодки все-таки в салазках подклинивает, подпили и закругли края на всякий случай. Просто ничего не может быть другого если при замене стороны слева на право колодок, проблема смещалась тоже (ЭТО ОЧЕВИДНО!)Дело в колодках. Выше все уже обсуждалось прочитай еще разок и попробуй так сделать. Только в этот автосервис не езди, лучше самостоятельно... Не решить такую проблему для автосервиса позор.

Здарова, колодочники! Это я эту тему начал......Прошло столько времени, а я все страдаю. Прошлым летом заменил все колодки, мазал, чистил... Цилиндры все ходили. по началу все было гуд...
Сегодня на правом заднем поменял подшипник ступицы (догорел за зиму). Диск греется- пипец! Колодка внешняя стерта пошти в "0".
Менял колесы на летние- потрогал все там- цилиндр ходит нормально, пальцы еще лучше.

А сейчас я почти уверен- прав наш товарищ и друг PingWin. Колодка не достаточно двигается в пазах! Взял новые колодки, после завтра поменяю, как следует их на этот раз сточу (шоб карашо ходили).
О результатах сообщу!

[trexala]

сильно не надо точить, а то будут звенеть на гребенке. Тоже всегда подгоняю, а еще Шрусом промазываю, чтобы легче двигались.