#Пружины & клиренс, лифтинг Honda CR-V и всё что с ними связано.

[QRZ]

Дядя Ваня, на паеред ставил проставки?

[QRZ]

небольшой фото отчёт ~25 тыс.км на "барнаульских" пружинах:

[QRZ]

а вот это результат вынужденного триала

линк родной, ещё с японии

[Дядя Ваня]

Лёха, см. ответ № 304. 

[QRZ]

Лёха, см. ответ № 304.

намёк не понял! обьясни

[Дядя Ваня]

намёк не понял! обьясни

Ну как смотри ниже ответ № 304, где фотка передней стойки.
Я чё полез то туда, у меня справа что-то брякало. Так дёргал тыркал ничего не выявил, решил, что вскрытие покажет. Снял и выявил, что шток стойки гуляет вправо-влево и провальчик есть не большой (я писал об этом). Ну а раз залез, надо что-нибудь сделать ну и вырезал я из армированной резины колечки и проложил на нижнюю опору стойки куда пружина ставится. Пружина никуда не денется, буртика хватает и с резиной сто лет ничто не случится, уж очень она плотная, вырезать просто одно мучение.
Вот. А когда её на колёса поставил, перед стал выше задка, вот и пришлось ещё одни проставки на задок ставить.

Кстати, можно вместо резины выточить железные проставки и поставить их между опорным подшипником и самой верхней опорой, но там высоту большую не получится сделать. Я рассматривал это как вариант и даже размеры снял, может кому пригодится (наружний и внутренний диаметры 65,5 мм на 95.5 мм).

[QRZ]

Дядя Ваня,  понятно, я подумал что

Лёха, см. ответ № 304.

относится к моим постам с фотками.

[Дядя Ваня]

Я вот только за задние внутренние ШРУСы немного переживаю. Угол у них изменился, критично это аль нет....

[QRZ]

шарниры равных угловых скоростей , вроде одинаково переносят нагрузку на всём диапазоне поворота, да и по любому должны быть расчитаны наход подвески

Шарнир равных угловых скоростей (сокращённо ШРУС, в просторечьи — «граната») обеспечивает передачу большого крутящего момента при углах поворота до 70 градусов относительно оси. Также ШРУС’ы изредка называют «гомокинетическими шарнирами», так как природными аналогами подобного шарнира являются суставы человеческого тела[1].

взято :ru.wikipedia.org/wiki/ШРУС

[tarroman]

вопрос: какая минимальная высота от земли до центра арки (или от колеса до арки) должна быть, чтобы пружины считались просевшими? на фотке выше указано 6,5 см. это-норма? какой минимальный допуск этого размера? вот начитался вас и думаю: как вы определяете что пружины просели? конечно, я не имею в виду случай, когда пружина входит в арку.

[JonyM]

Я лично, определил по внешнему виду: колёса "домиком" сидят в арках как-то "устало" и внешний вид всей машины становится похож на старый ботинок

[trexala]

Вчера тоже снимал задние стойки. Сбил нижнюю чашку , хотел подложить обойму от подшипника высотой 20 мм. Но что то побоялся за шток. Получается , что длина пружины увеличится минимум на 20 мм и после снятия стяжек с пружины вся нагрузка ляжет на шток аммо. Выдержит ли он? Не оторвется ли что -нить внутри? Или я заблуждаюсь? Это я говорю  с учетом того, что пружины у меня вроде не просевшие. Высота от земли до центра арки 74 см, с 15 резиной. Ограничился тем, что вырезал из транспортерной ленты толщиной 6 мм кольцо и разместил его между кузовом и верхней опорой стойки. Большей толщины не поставишь, т.к. болты коротковаты. В принципе, если заменить болты, то можно и повыше проставку поставить. Все это делал из-за того, что левое колесо домиком и не регулируется. Сейчас стало чуть получше, но все равно не то . Придется видимо делать регулируемую верхнюю тягу.
Кстати , saloGUY , удалось ли сделать что-нить с этой тягой? Хочется узнать результат.

[QRZ]

вопрос: какая минимальная высота от земли до центра арки (или от колеса до арки) должна быть

наверно правильнее будет счиать от центра ступици, ведь резина и диски у многих разного размера.

шас у меня резина 215/65R16
родные просевшие у меня от земли были ~68 см

Я лично, определил по внешнему виду: колёса "домиком" сидят в арках как-то "устало"

по заводским настройкам развала небольшой наклон колёс "домик" должен быть!

[QRZ]

шас посмотрел мануал развал у на действительно должен бытьт в минусе! -1градус

[Дядя Ваня]

шас посмотрел мануал развал у на действительно должен бытьт в минусе! -1градус

Да это действительно так. Если сзади посмотреть, то видно отличие в сравнении с передними. Задние на самом деле чуток домиком и в сервисе мне это же говорили мол успокойся так оно и должно быть. Кстати все углы установки колёс у меня после установки проставок в норме.

шарниры равных угловых скоростей , вроде одинаково переносят нагрузку на всём диапазоне поворота, да и по любому должны быть расчитаны наход подвескивзято :ru.wikipedia.org/wiki/ШРУС

Я про внутренние гранаты говорил. Хотя спорить не буду. как там чё на Хонде задок. Только вот на переднеприводных машинах наружние гранаты работают на углы поворота, да и наклона тоже, а вот внутренние больше в продольной плоскости по отношению к приводу. Вот вроде как-то так