#Пружины & клиренс, лифтинг Honda CR-V и всё что с ними связано.

[Дядя Ваня]

Сегодня поменял задние пружины. Поставил Lesjofors. Завтра сделаю замер до арки, визуально стало как спереди примерно 72-73 см.

Лопнула задняя пружина, в магазине паренёк, давно запчастями занимается-толковый, порекомендовал Lesjofors. Что, говорит, только не привозил, за исключением, конечно, стока и синих ОБК (он про них только слышал) все проседают, кроме Lesjofors.
Я пока ждал заказа, забрал у знакомого сток б/у. Сказал, что поменял из-за мягкости. Думаю, Бог с ним, пусть мягкие будут, ниже не будет всё-равно, т. к проставки. Поставил их, ниже нисколько не стало, НО.. раньше лежачие полицейские пролетал, машина не раскачивалась абсолютно, а сейчас успокаивается на второй раскачке. По трассе тоже совсем не нравится, а в городе, по нашим дорогам-красота, на много мягче.
Вот думаю Lesjofors мягкий или нет, как с ними машинка себя ведёт. Сейчас отказался от них, да и цена 4 тыр за две-это нормально или нет.

[byrgas]

раньше лежачие полицейские пролетал, машина не раскачивалась абсолютно, а сейчас успокаивается на второй раскачке.

Что-то примерно в этом же духе!!!
Поменял все задние сайлены, кроме ушастых(приобрёл, но технологию замены ещё не продумал - взял паузу) - стало гораздо лучше, но всё равно не нравиться.
.Какая-то расхлябаность осталась. Пришли Новосибирские проставки - не впечатлили - скорее всего ставить не буду. Есть мысль вообше отказаться от проставок (стоят "от Саныча")

[sander76]

Есть мысль вообше отказаться от проставок (стоят "от Саныча")

а есть смысл в них? все равно снимать стойку, так не проще ли пружины поменять?

[byrgas]

а есть смысл в них? все равно снимать стойку, так не проще ли пружины поменять?

Менял ровно год назад вместе со стойками. Ставил оригинал.

[sander76]

Менял ровно год назад вместе со стойками. Ставил оригинал.

поставил серые ОВК, сомневаюсь, что они просядут за год настолько, чтобы ставить проставки...

[Westbam]

Как обещал про Lesjofors.

Поставил в сервисе, померял от земли до арки 72 см, что спереди, что сзади. До этого зад был 69 см.

Теперь субъективные ощущения:
1. В поворотах крен стал меньше.
2. По жесткости разницу со стоком не заметил.

Визуально рассчитывал на бОльший подъем, но без проставок, видимо, не судьба. Причем, если ставить проставки, то, имхо, по кругу.

[Diken]

Домик.  Нашел, где он "спрятался".

Нижние внешние сайленблоки (на картинке №13 и №14, на болтах №27 и №17 соответственно) корпус, в который запресован сайленблок, т.е. ступица, "соскальзывает" по сайленблокам вдоль вперед по ходу движения до момента, пока металлический корпус не упрется в металическое ухо на рычаге. Т.к. сайленблоки предусмотренны не параллельно оси автомобиля, смещение нижней части ступицы происходит вперед и наружу!!

проверил: поднял зад авто на домкрат (полностью),сайленблоки без нагрузки постепенно, а так же при моей помощи монтировкой заняли свое "центральное" положение, опустил на землю - "домика" нет!  через некоторое время снова "металл уперся в металл" и "домик" вернулся на свое место.

Причины не знаю, возможно:
1. износ сайленблоков
2. неправильная установка сайленблоков

Рассматриваю варианты устранения:
1. развернуть один или оба сайленблока обратной стороной, чтоб был упор о резиновый буртик сайленблока.
2. поставить шайбы (или металические, или текстолит, чтоб отцентровать положение корпуса относительно сайленблока.
3.как уже предлагалось, сделать верхний рычаг регулируемым.

[Шуруп]

Назови фотку латиницей, ну или цифрами, а-то она не открывается !!!!!!!

[QRZ]

Назови фотку по латиницей,

+100

когда машина была на подъемнике мне тоже показалось что привода от редуктора немного вперед уходят (привода не на одной  вертикальной оси) я думал это так и надо. будем проверять....

[chubik]

Домик.  Нашел, где он "спрятался".

Нижние внешние сайленблоки (на картинке №13 и №14, на болтах №27 и №17 соответственно) корпус, в который запресован сайленблок, т.е. ступица, "соскальзывает" по сайленблокам вдоль вперед по ходу движения до момента, пока металлический корпус не упрется в металическое ухо на рычаге. Т.к. сайленблоки предусмотренны не параллельно оси автомобиля, смещение нижней части ступицы происходит вперед и наружу!!

проверил: поднял зад авто на домкрат (полностью),сайленблоки без нагрузки постепенно, а так же при моей помощи монтировкой заняли свое "центральное" положение, опустил на землю - "домика" нет!  через некоторое время снова "металл уперся в металл" и "домик" вернулся на свое место.

Причины не знаю, возможно:
1. износ сайленблоков
2. неправильная установка сайленблоков

Рассматриваю варианты устранения:
1. развернуть один или оба сайленблока обратной стороной, чтоб был упор о резиновый буртик сайленблока.
2. поставить шайбы (или металические, или текстолит, чтоб отцентровать положение корпуса относительно сайленблока.
3.как уже предлагалось, сделать верхний рычаг регулируемым.

Думаю, неправильно установлены сайлентблоки. В моей подвеске нигде рычаги до кронштенов не дотрагиваются. Соответственно-нужно все исправить. Какой пробег сайлентов?

[byrgas]

Думаю, неправильно установлены сайлентблоки. В моей подвеске нигде рычаги до кронштенов не дотрагиваются. Соответственно-нужно все исправить. Какой пробег сайлентов?

+1
Мне умудрились поставить сайленты "в одну сторону" - итог: "съехали" - наполовину вылезли из посадочных мест - уши кулака упёрлись в уши нижнего рычага "металл в металл". Сразу не вьехал - пошёл ругаться со слесарем и при переделке настоял на своём присутствии. Если бы не проконтролировал - опять запрессовали также.

[Diken]

Сайленблоки у меня установлены в одну сторону...
их пробег не знаю, минимум 70т.км (моих) + до меня

[diokras]

поставил назад усиленные OBK, стоики токико....резина бридж дулер ат... машину не узнать! стала истинной хондой...и поднятой до разумного...я доволен...

[Deni 'S' 7]

поставил назад усиленные OBK, стоики токико....резина бридж дулер ат... машину не узнать! стала истинной хондой...и поднятой до разумного...я доволен...

Дима,

Какой размер резины у тебя? У меня стоят 225/70/16 DUELER AT. Ничего не задевает, но кажется что великовата она для CR-V.

[diokras]

Дима,

Какой размер резины у тебя? У меня стоят 225/70/16 DUELER AT. Ничего не задевает, но кажется что великовата она для CR-V.

у меня как по мануалу 205/70/15...завтра сфотаю как смотрится...