#Пружины & клиренс, лифтинг Honda CR-V и всё что с ними связано.

[Ewgenij-77]

Доброго времени . Виктор вы меряли до и после замены амортов или чисто субъективно. показалось?

[vicet]

Сейчас речь немного про другое, раньше обсуждали про то, что машина после замены стоек может быть выше так как газ подпирает шток с большим усилием и помогает пружине выше поднимать кузов...спорили про достоверность этой теории (если я правильно понял)
Я же говорил про вывернутые нижние сайлентблоки стоек, на новых стойках сайленты новые и поэтому машина стала выше...думаю, что нет сомнений в том, что из-за разбитого сайлента угол стойки смещается и автомобиль просаживается? Видимо кто-то не дочитал.

[Vagr]

Добрый день,не подскажите,как должны стоять задним стойки,ветки пружин снизу,начинаются изнутри машины, обе стойки или нет?

[Крюк82]

Добрый день!
Искал тему , но не нашел.
Может у кого есть размеры проставок между кузовом и амортизатором , задним.
Интернет копал , несколько вариантов находит и везде разные размеры!

[Крюк82]

Нашел,может кому будет полезным!
На Honda CR-V RD8 2006г.

конечно нашел чертеж с нашего форума

[chjohn]

Добрый день.

Видел много тем по обсуждению решения проблемы проседания задней подвески CR-V 2, но так и не увидел что можно поставить в качестве усиленных пружин. Многие ссылаются на OBK. На сайте www.osakabane.ecnet.jp в каталоге указывают номер для CR-V RD8/RD9 - 02/2-06/09 это C5H-91122, полагаю что усиленные это с приставкой H в конце C5H-91122H но такой номер нигде не "пробивается" (emex, ехист, avtodoc).

Подскажите где можно приобрести OBK пружины?
Или может какой другой производитель делает усиленные пружины?

Если данный пост размещена не в нужном месте приношу извинения.

[Ewgenij-77]

c4h91042h хоть где

[chjohn]

женя хорош цитировать
[/quote]

Позвольте позанудствовать. Тот номер который Вы указали действительно есть в каталоге OBK, только для японского рынка и кузовов RD4-RD7.
Они подойдут на европейца с кузовов RD8 ? В европейском каталоге OBK как я говорил стоит другой номер

[vicet]

Да, RD7 это рестайл с правым рулем, то же самое что и RD8-9

[tocamac]

У меня американка 2002 года леворукая RD7.

[Рустик]

а у меня 2005)

[Ewgenij-77]

Тезка у меня rd8  подошли как родные. на сколько я знаю все одинаковое. Проехал 35000 уже на них.

[Dmobil]

Если смотреть ехист то появились стойки Showa уж не оригинал ли это.?

[tocamac]

Родные стояли Honda-Showa.

[chjohn]

Может кому будет интересно.

Заменил просевшие KYB (пружины) на усиленные OBK + заменил продавленные сайлент-блоки у стоек.
В итоге, размеры до процедуры +/- 405мм от оси колеса до молдинга (черная пластиковая защита) арки колеса. После замены 480мм.

На данный момент зад задран на гране приличия, надеюсь немного усядется.
Субъективно, отличия в жесткости или поведения машины не заметил.

По поводу козления, так у меня и на KYB на ухабистой дороге могло так жопу расшатывать что приходилось приостанавливается.

Поперечные рычаги "развальные" стоят не разрезанные.
Явно выраженный завал задних колес исчез.