Сдохла АКПП на RD1.

[KratoS]

Мож я чет пропустил, но где все таки эта "Жопа мира"?

это Воронежская обл.с.Сагуны

[Poll]

Короб M4TA?  Есть такой... Отремонтированный. И от Воронежа 220 км.

[rosin]

Сегодня отдал в клубный сервис на ремонт коробаса

[SанSаныч]

Короче отвез АКПП в ремонт-ремонт встал в 18000, помыли,поменяли фрикционы,диффер и т.д. куча зап.частей осталась, килограмм 15 весят. Так сделали норм,стало мягче переключаться,но всё равно не ахти.На той СТО мастера сказали что всё вылечиться 3-х кратной частичной заменой масла в АКПП, т.к. в гидромуфте дерма много всякого которое только заменой вычиститься.

Эта история для меня - прям готовый ответ на вопрос "а почему так дорого?"

18 тыс. для Москвы цифра конечно нереальная, но и для неМосквы это слишком дёшево.  Скорее всего собирали из б/у запчастей, фрикционы не новые и не соблюдался суммарный люфт пакета.  Манжеты тоже наверняка не трогали. Отсюда и стало мягче переключаться,но всё равно не ахти.
Гидротрансформатор должен разбираться, дефектоваться и как минимум промываться.

Не хочу расстаривать, но я сомневаюсь, что 3-х кратная замена тут поможет - дело не в "бублике".
 
Одним словом "бюджетный ремонт"...   

это Воронежская обл.с.Сагуны

Кстати  Артемий (Artemii) тоже свою из под Воронежа эвакуатором притащил,  тоже коробка.

[nec-2]

Подскажите!!!
Перебрал АКПП на honda cr-v
Поменял железо,фрикционы,прокладки.
После переборки ехала изумительно 50 км,сначала в режиме "тапка в пол" ехала прекрасно,затем начались проблемы:
Сначала кидала обороты до 7000,гудела как будто газуешь на нейтрали ,скидывал газ-начинала ехать с горем по полам.Попробовал еще раз нажать на кикдаун-кинула обороты и звук типа как газуешь на нейтрали.Потом поехала в странном режиме на одной передаче(предположительно на второй,т.к. 40 км в час и 3000 оборотов)Постоишь,заглушешь,едет как новая,пока пару раз не нажмешь на двойной кикдаун.
До ремонта Акпп были пробуксовки и заброс оборотов до 7000 на двойном кикдауне
Но такой странной работы не наблюдалось.
Прокладка в ремкомплекте была рваная,сам вырезал и з паранита,немного внутрь торчали кроя 1-3 мм.Может ее разогнало маслом и забило фильтр?
Слезно умоляю помочь советом!Заранее благодарен
Прокладка в ремкомплекте была рваная,сам вырезал и з паранита,немного внутрь торчали кроя 1-3 мм.Может ее разогнало маслом и забило фильтр?
Или что-то с электрикой?На торпеде ничего не мигает.Когда поворачиваешь ключ на торпеде загорается паркинг и мигает Д4
Д4 потом пропадает.
nec-2 вне форума      

[garrik]

если Д4 мигает - ошибка в электронике АКПП, делай диагностику

[man-at-work]

в любом случае даже при неисправности ВСЕХ датчиков и других электрических элементов акп БУДЕТ ехать а аварийном режиме. Вас туп нае....ют . "Проехала 80км и встала..." там внутри уже работать нечему ( фрики , сталь) фильтр забит напрочь. Постояла немного и поехала еще немного , не так ли было? Корбку в ремонт бе з размышлений. В акп тросовых никакой электроники НЕТ, тупая гидромеханика ( клапана не в счет , это не электроника это электрика) Поверьте многолетнему опыту....

[Shoki]

Всем привет! Вот поехал я значит к друзям на днюху,а обратно пришлось ехать со скоростю 20-30км/ч так как моя лошадка меня подвела,ехал я домой не успев проехать буквально пару км машина начала останавливаьтся,то есть обороты крутяться,а авто не едет,ну ладно думаю,заглушил снова завёл,ещё пару км проехал и опять таже история,после ещё нескольких таких поездок по 2 км машина встала окончательно хорошо что рядом с домом)).
Далее машина стояла около 20-ти дней вчера завел ее и уже слышу появился звук... такое ошушение что коробка гудит(помню у меня на шестерке задний мост также гудел).
судя по вопросам и ответам форума это проблема в коробке.

Машина 1998г. Халич-Дубайка родной левосторонный руль(не перекидка), на ремне безопасности написанно 1997г. номер коробки:M4TA-3006416
еще читал что начиная с 1998г. коробки Электронные а не тросик...
Вопрос Знатокам:
1) Как мне понять какая коробка у меня? Электронная или же тросик.
2) Коробку менять? или же можно отремонтировать?
3) Нащел коробку с  японской CR-V 1996г. подойдет ли она мне?

Очень нужна ваша поддержка и советы так как у нас тут в Душанбе нету автосервиса мо ремонту Honda и это очень плохо...

[man-at-work]

посторонний звук- звук работы насоса всухую изза забитого продуктами износа фриков фильтра, отсюда же и "машина начала останавливаьтся,то есть обороты крутяться,а авто не едет,ну ладно думаю,заглушил снова завёл,ещё пару км проехал и опять таже история,после ещё нескольких таких поездок по 2 км машина встала окончательно "
тросиковую от эл-й отличить проще простого - если есть тросик который идет от сектора дросселя на акп, то тросиковая , если нет то эл-я( короче так - два троса на секторе-тросиковая, один трос- эл-я)
далее- коробку ремонтировать и все.
от 1996 года вам не пойдет однозначно т.к. у вас должна быть эл-я по всем признакам.

[Shoki]

Очень хорошая новость для меня, буду надеется что Аллах поможет мне и мне не придется заказывать коробку в Дубаях, спасибо вы меня очень порадовали.

може сказать какие запчасти мне придется покупать? мне это тоже очень важно.
спасибо еще раз. жду с нетерпением ваших ответов.
завтро же поеду к хорошему мастеру и скажу ему чтоб разбирал уже коробку...

[man-at-work]

как минимум мастер-кит ремкомплект плюс фильтр плюс атф, далее после разборки и дефектовки.

[Shoki]

Сегодня открыли коробку, мастер который открывал он был в ШОКЕ от нее, говорит я в первый раз вижу такую бандуру с кучево дачиками. Оказывается он до этого открывал старые модели те которые на тросике.
В итоге да дествительно масло очень грязное струшки, фильтр забит струшками, но это ерунда по сровнении с тем что у меня один блок фрикционов сгаревшие+ к этому самое главное мозги:
он мне показал Мозг куда идет Вал и то гнездо который входит Вал оно немного изношен когда пальчиками щупаешь можно почувствовать это.
Мастер говорит что надо менять мозги, но мне негде его взять так как у нас тут все коробки Б.У. они 1996 либо 1997г. и на тросиках, а у меня же она электронная. млин незнаю что даже делать от куда купить?
что бы вы мне посоветовали? можно ли это гнездо отшлифовать или как нибудь выйли из положения?
в фото 1 указанно это гнездо
в фото 2 тот Вал который должен туда входить.

[man-at-work]

эта хня ( куда как вы говорите вао вставляется) называется РЕГУЛЯТОР. имеется в продаже и новая и б\у... у нас есть , и много

[Спец]

Вот такая проблема!
Коробка накрылась,в сервисе заменили фрикционы,фильтр,и там прокладки всякие...
Собрали: прогрел включил D4, проезжаю 2 км (пробуксовка так и осталась...)и всё... обороты растут машина не едет...выкл. зажигание, завожу едет но уже меньшее расстояние, та к вот обратно в сервис и поставил...уже на 1 предаче еле доехал...
в чём может быть проблема???

[Den4]

В Сервисе !