Лампы индикации на приборной панели honda crv 1

[alenok]

Нет этой иконки незакрытой двери на щитке приборов!?

В твоей комплектации не предусмотрено.

[Kirill]

Сергей, просвяти.

[alenok]

У меня на панели имеет место только индикатор пятой двери, в то время как индикатор открытых дверей отсутствует. А дырка под лампу естественно есть. Ситуация такая же, как у автора предыдущего поста (Chelios).

[gasko]

  Подскажите, у меня  при повороте ключа  одновременно  загораются лампы какие надо и звучит сигнал прерывистый 5 раз, но SRS гаснет

 последней одновременно с прекращением звукового прерывистого сигнала, это нормально.

[Kirill]

Нормально, если двигатель не запущен.
После запуска все должно быть тихо.

[Батькович]

А, когда крутит стартер, лампа АБС у кого-нибудь загорается? А затем, после запуска движка,тухнет?

[gasko]

Да у меня такое.

[alenok]

А, когда крутит стартер, лампа АБС у кого-нибудь загорается? А затем, после запуска движка,тухнет?

При запуске двигателя от подсаженного аккумулятора происходит просадка напряжения, которую фиксирует контроллер ABS на модуляторе и выдает в виде кратковременной ошибки. Поэтому лампа и загорается. Пресловутая ошибка ABS - 61.

[Батькович]

Александр, писал я.Пока ищу причины в авто,но на неделе собираюсь заехать в магазин(надо документы на АКБ найти).Морозов нет,а он снова сел за 2 недели.Просто у меня такое впервые,тем более с новым АКБ(он еще необслуживаемый зараза.)

[Kivic]

Александр, писал я.Пока ищу причины в авто,но на неделе собираюсь заехать в магазин(надо документы на АКБ найти).Морозов нет,а он снова сел за 2 недели.Просто у меня такое впервые,тем более с новым АКБ(он еще необслуживаемый зараза.)

Вот и помню вроде что Вы... Поэтому и говорю - не начинайте со стартера. Проверьте сначала АКБ. Может знакомый какой даст на минутку АКБ для проверки версии - напряжение со своим проверить при старте и с заведомо исправным и заряженным. Или прямо в магазине где АКБ продают дадут проверить (у нас тут такое возможно). Если с обоими АКБ будет проседать - тогда стартер и т.п. Если будет проваливаться только с Вашим АКБ то его и лечить. Причин может быть масса разных - в необслуживаемый не заглянешь. Мне размороженная варта раз досталась - было надо понять остаточную емкость. Снимал с машины, полностью заряжал, затем цеплял лампочку и засекал время разряда до 10В. Зная время и ток через лампочку вычисляем величину реальной емкости АКБ. Если мало то тренируем - опять заряжаем, разряжаем, заряжаем. Можно попробовать всякие хитрые зарядные с режимом десульфатации и т.п.
Но обычно если емкость упала и за несколько циклов заряда/разряда не поднялась то получается лучше заменить АКБ - нервы целее, время зря не потрачено и надежнее результат. Уже несколько раз убедился. С обслуживаемыми дело получше обстоит (вариантов лечения больше).

Если АКБ гарантийный то и сложнее и проще. Могут придраться к авто - прежде чем ехать к ним проверить чтобы напряжение бортовой сети было в норме, состояние АКБ тоже (клеммы не окислены, грязи лишней небыло и т.п.). Хотя у меня АКБ БОШ и я катаюсь дважды в год на обязательное обслудование машины - без этого с гарантии АКБ снимут. Зато спокойнее - и машину лишний раз проверят и если что не отвертятся отговоркой что машина не исправна была - штампик ставят о проверке свой в гарантийку АКБ. За глубокий разряд АКБ тоже могут с гарании снять - типа Вы его бросили надолго и т.п. - лучше не упоминать о глубоком разряде, тем более зимой - сказать что типа через день уже еле крутит и т.п.

[Павел090]

без включенного зажигания индикация открытой 5-ой двери должна гореть или нет ?

[Kirill]

У меня то же выпадение памяти, поэтому врать не стану.

[alenok]

без включенного зажигания индикация открытой 5-ой двери должна гореть или нет ?

По схеме не должна, только в положении IGN1, то есть в положении ключа - "зажигание".

[alenok]

При запуске двигателя от подсаженного аккумулятора происходит просадка напряжения, которую фиксирует контроллер ABS на модуляторе и выдает в виде кратковременной ошибки. Поэтому лампа и загорается. Пресловутая ошибка ABS - 61.

Хочу сам себя поправить. При отпущенной педали сцепления стартер, естественно, не подключается при старте, а вот лампа ABS все равно загорается и идет тестирование системы. То бишь, просадка напряжения здесь не причем, это особенность логики работы.

[Павел090]

Спасибо за помощь!!!