Разгон.

[Dsquared]

народ.не подскажите мб ктознает какой по паспорту разгон у серванта 2.4 на автомате 2ого поколения..очень интересно,но никаких данных относительно этого про американок нет=( замерял недавно,получилось 10.8. интересно что по паспорту.

[JonyM]

До 100 миль?

[Dsquared]

было бы не плохо если б она за 10.8 до 100 миль пуляла))

[QRZ]

на второе инфы не нашол а на третье покаление с двумя литрами : 10.2 на механке 6MT, 12.2 на автомате 4AT,
для 2.4 на автомате 5AT 10 секунд

не думаю что эти цифры сильно отличаются от второго покаления

`````````````````````````````````
нашол для втогоро поколения для бензина 2002 года на автомате 4AT 12сек. до сотни, 10,8 на механке 5MT максималка 167 км/ч
дизель 2.2 2005 год 6MT 11 сек до сотни, максималка 180км/ч

[EVGEN_K20A]

видел видео ролик как RD-1 на мехе разгоняют. вид из салона (с приборной доски). я был в шоке:) даже взял секундомер и пару раз пересмотрел и замерил разгон до 100км/ч он составил 6-7сек!!! (точно щас не вспомню. давно смотрел). я не знаю как у них так получилось.. цыфра для такого "мамонта" вообще не реальная! если получится попробую найти то видео.

[QRZ]

EVGEN_K20A, раньше на главной странице клуба была ссылка на видео ролик где сервант в первого поколения рвёт порш бокстер на 402м

кулибиных много, а этот вроде даже с нашего форума!

[EVGEN_K20A]

EVGEN_K20A, раньше на главной странице клуба была ссылка на видео ролик где сервант в первого поколения рвёт порш бокстер на 402м

кулибиных много, а этот вроде даже с нашего форума!

там наверное двиг к24 да с турбинкой:) иначе с трудом верится что эту "будку на калёсах" можно заставить ехать быстрее спортивного автомобиля!

[QRZ]

EVGEN_K20A,
на RD1 никогда небыло K24A, там помойму В20В , и очень много недешовых наворотов

[EVGEN_K20A]

EVGEN_K20A,
на RD1 никогда небыло K24A, там помойму В20В , и очень много недешовых наворотов

про к24 я сказал условно! так сказать юморнул по тюнингу:) я и не говорил что их ставят на данные кузова.

[Den4]

EVGEN_K20A, раньше на главной странице клуба была ссылка на видео ролик где сервант в первого поколения рвёт порш бокстер на 402м

кулибиных много, а этот вроде даже с нашего форума!

Этот вроде.... зовут Den, то есть это Я тот не хороший человек который и создал CR-V Club (Russia) !
А ролик здесь: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,308.0.html

[QRZ]

то есть это Я тот не хороший человек который и создал CR-V Club (Russia)

Респект тебе за форум!

[дядя]

Этот вроде.... зовут Den

[EVGEN_K20A]

просмотрев ролик сложилось впечатление что водитель "порша" при виде того как стартует чуть ли не "на дыбах" СРВ просто попутал сам педали:) и слился... видно было что интенсивного разгона не было... помоему это фора была... но с неудачным концом для порша!

[QRZ]

просмотрев ролик сложилось впечатление что водитель "порша" при виде того как стартует чуть ли не "на дыбах" СРВ просто попутал сам педали:) и слился... видно было что интенсивного разгона не было... помоему это фора была... но с неудачным концом для порша!

ну педали не попутал но со второй передачей точьно затупил.
если порш был V6 2,7 то это всего 240 кобыл 6,7 до сотни, насколько помню они атмосферники,
црв 210+турбина дала хороший крутяший момент + зад помогал ргебсти, + первая передача судя по видео подлинние,
такшто всё зависит от прокладки между рюлём и сиденьем ,
теоретически шанс есть, бокстер это не карэра и не 911, такшто всё возможно!

[Den4]

ну педали не попутал но со второй передачей точьно затупил.
если порш был V6 2,7 то это всего 240 кобыл 6,7 до сотни, насколько помню они атмосферники,
црв 210+турбина дала хороший крутяший момент + зад помогал ргебсти, + первая передача судя по видео подлинние,
такшто всё зависит от прокладки между рюлём и сиденьем ,
теоретически шанс есть, бокстер это не карэра и не 911, такшто всё возможно!

Золотые слова !