#АКПП Honda CRV 3 вопросы, проблемы, ответы.

[k-700]

А не рановато ли?

[zaze]

ну регламент регламентом, а я меняю чаще, машина год стояла в финляндии, недавно взял, сразу поменял все жидкости, кроме задка - поменял на ТО

[chamelion]

А замена масла повлияет на плавность работы автомата ? да и к тому же официалы меняют строго по регламенту.

[zaze]

Ну на Овечкин 9 дергало, неделю назад поменял с установкой, стало намного плавнее, офицалы меняют строго по тому когда заплатишь 

Первый раз слышу чтобы отказали в замене масла раньше ТО 

[chamelion]

Вчера поездил на аналогичном автомобиле товарища , ситуация похожая но немного плавнее чем на моей 
Неужто придется ехать к официалу 

[zaze]

езжай и дои их пока не сделают

[chamelion]

Надеюсь обойдется перепрошивкой а не переборкой коробки 
на официальный запрос ОД ответил следующее :

(Наличие умеренно-незначительного характера рывков естественно как следствие работы механизма, но переход рывков в ощутимо-свыше нормы состояние должно обязательно провериться.)

интересно а где находится этот порог отличия одного от другого ?   

[ЕВГЕНiy]

всем привет и наилучшие пожелания. может кто столкнулся все читать некогда суть такая : в мануалах и книгах объем заменяемого масла коробки 2.6 л реально по уровню получается 3.2 л.Замеры уровня по правилам.

[luminary100]

Подскажите, если долго стоишь на одном месте ( в пробке ) АКПП на D, выключаю зажигание. Если снова ехать, нужно вначале АКПП перевести в Р  перед тем как завестись, или можно просто выжать тормоз и завестись при этом АКПП осталась в положении D, как это влияет на АКПП?

[Den4]

Изучай: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,25838.msg170692.html#msg170692

[k-700]

Я обычно зимой прогреваю двигатель до появления первой риски, затем АКПП перевожу в режим "D" (до появления второй риски), затем в "R" (до третьей риски). При этом обороты двигателя сами падают до 1000. Правильно ли я делаю???

[bag68]

Я обычно зимой прогреваю двигатель до появления первой риски, затем АКПП перевожу в режим "D" (до появления второй риски), затем в "R" (до третьей риски). При этом обороты двигателя сами падают до 1000. Правильно ли я делаю???

Ну кашу маслом не испортишь говорят, но у вас  по-моему масло-масляное получается.Это ж надо столько греть, а если прогреваете АКПП, то почему игнорируете положения 1 и 2.Я обычно прохожу ВСЕ положения АКПП сверху вниз и обратно задерживаясь на каждом на 5с.Полностью разогреть её удастся лишь при движении , но во всяком случае ВСЕ рабочие полости коробки будут заполнены.И какбы "рвать" холодную трансмиссию прогретым движком не есть хорошо.Я обычно грею 5 макс 10 минут(в сильный мороз), разгоняю АКПП и потихоньку в путь ии уже в дороге машинка прогревается.

[Hooligan]

Народ, собрался поменять масло в коробке, фильтр надо менять или нет?? просто во всех отчетах о поездках к дилеру, ни у кого не написано о замене фильтра, только масло.

[tarroman]

замена не регламентируется. если пробег маленький - забей. если больше 50 - поменяй. кстати, на двухлитровых машинах этот фильтр стоит совсем в другом месте: не снизу радиатора как на 2,4, а сбоку движка со стороны водителя, под кожухом воздухана. смотреть в щель между аккумом и блоком. меняется он  соответственно без ямы, сверху. только придётся снять корпус воздухана и патрубок.

[Hooligan]

спасибо, пробег как раз 50000, вот и озадачился стоит или нет.