#АКПП Honda CRV 3 вопросы, проблемы, ответы.

[vvik3333]

Извените,что не в тему.Подскажите как создать тему на форуме.Всё потыкал-не получается.

[Неовец]

По моему уже ничего совершенно нового просто не придумать-всё есть! Если не точно, то оч.рядом. Или эксклюзив?

[SанSаныч]

Извените,что не в тему.Подскажите как создать тему на форуме.Всё потыкал-не получается.

Это специально сделано, что бы ты сначала форум почитал, поиском попользовался (т.к. скорее всего похожий вопрос уже обсуждался).

[vvik3333]

не могу найти как

[Неовец]

Модератор знает наверняка!

[Максим 1211]

Зделал частичную замену жижи, цвет тёмно бордовый, магнит чистый. Сразу после замены звук стал тише, 10-20 км вой вернулся.

[match90]

Приветствую,
Интересно, а как понять - какая передача включена?
Допустим трогаешься, тут понятно - первая.
Чуть набрал скорость - вторая.
Жмешь дальше, понятно, третья.
А как коробка дальше переключается вверх-вниз и где там переход с 4 на 5 не понятно.
Да и не чувствуется.
Просто интересно.

[Неовец]

Выехать за город,где пусто и .....прочувствовать в общем! Но мне кажется что определенной скорости нет,а перещёлкивает в зависимости от дорожных условий. Но это чисто субъективно,может и не так,спецы подскажут!

[foroda]

У меня тоже откатывается.До этого была мазда трешка тоже самое было.

[yakov_nov]

Здравствуйте! У меня такая проблемка купил CR-V 2008 80тыс. км в августе, Машина при плавной езде при переключении с 1 на 2 как будто запаздывает с переключением (поздно включает вторую) и от этого небольшой толчёк происходит, поменял масло в АКПП, по незнанию частичной заменой 3,5л, в начале сентября, на той неделе замигала D показала ошибку 25 я так понимаю датчик давления 2 передачи накрылся я его снимал в нём что то трясётся внутри, подавал давление 7 атм - он не срабатывает.

Тоже имеется проблема с пинком при плавной езде с первой на вторую передачу. Подскажите пожалуйста каталожный номер датчика и где его менять!
Спасибо!

[Shocer_43]

Достал щуп проверил масло в АКП, масло светлое, даже никакого намека на розовый или красный оттенок... А масло хочется поменять. Можно ли смешивать?  Ведь полностью все равно все не выкачать. Заливать буду родное хондовское аппаратным методом 8 литров уже купил.

[Uri-67]

Я бы не мешал механизму работать, тем более при отсутствии проблем. 

[HondaForMen]

Пару месяцев назад тоже появился вой с левой стороны (по ходу движения). Сначала слышно было только при проезде рядом с заборами, бордюрами, стенами и т.д. (вобщем рядом с препятствиями от которых звук хорошо отражается). Вой усиливался со временем. Теперь слышно на любом участке дороги,  даже прислушиваться не приходится. Уровень масла в норме. Замена масла происходила следующим образом:
       20 тыс. пробега - частичная замена масла (сколько слилось, столько и залили)
       еще 20 тыс. пробега - полная замена масла с фильтром, и т.д.
Загнал на СТО. Подвесили, погоняли на передаче. Вывод навскидку без демонтажа коробки - подшипник в коробке. Ремонт очень дорогой. Ща ищу коробку б/у. Уже нашел кучу вариантов. Ценовой диапазон - от 28 000руб., до 84 000 руб. Установка 10 000-15 000 руб. Про пробег смысла нет спрашивать - вряд ли кто-то правду скажет, все равно проверить невозможно. Вот теперь сижу голову ломаю. Хотя че там ломать-то....в любом случае только на удачу, как повезет

[Максим 1211]

Загнал на СТО. Подвесили, погоняли на передаче. Вывод навскидку без демонтажа коробки - подшипник в коробке. Ремонт очень дорогой

Что именно запчасти или сама работа, не уточняли?  На одном из не безизвестных форумах обсуждалась проблема с похожими симптомами, один из форумчан имея гарантию от салона обратился на сто, после снятия и дефектовки была установлена причина: сгорел подшипник приводного вала 3 передачи и потянул две шестерни.
У самого аналогичная проблема, был у официалов мастера сказали что это нормальный износ акпп, на езду не влияет.

[Peperz]

Просьба сильно не пинать за простой вопрос.Сделал полную замену масла в коробке по описанному здесь методу,сменил внешний фильтр. Проблемка с измерением уровня масла. Сначало на холодную довел уровень до верхней точки,затем на прогретой проверил ,мало,снова долил до верхней точки щупа. Сегодня на холодную проверяю уровень, на два сантиметра выше верхней точки... Это нормально? Просто на предыдущих авто на щупах были метки на холодную и горячую. А тут наоборот, на холодную уровень выше.