#АКПП Honda CRV 3 вопросы, проблемы, ответы.

[Aviakd]

Спасибо, перечитав еще все раз, понял что он стоит под фильтром, остались вопросы почему могли закольцевать систему, и дифференциал мокрый сверху, и с трубками разобраться

[3styler]

соединяют разрыв который подключается к радиатору охлаждения.

[Aviakd]

мне просто нужно понять, если проблема с радиатором то это одно куплю новый, кстати тяжело он меняется? и где теперь эту трубку брать, или можно медную по размеру подобрать, что посоветуете

[3styler]

Смотрите схему, я так понимаю у вас ATF мимо радиатора идет.

[Aviakd]

На сколько это плохо для коробки, я проехал около 6 тысяч после покупки, подозреваю что перед продажей закольцевали.

[DM128]

Проверь, есть ли патрубки на радиаторе. Похоже, что меняли радиатор. Но по какой-то причине поставили от механики, поэтому трубок нет.
Пришлось систему закольцевать.
То что ты ездил с такой проблемой могло перегреть масло в коробке, при замене слей его в пластиковую прозрачную канистру, посмотри, будет ли осадок. Если пробеги были небольшие, то оно не успевало нагреться. Но и при сильном нагреве в акпп есть термодатчик, остается надеется, что он сообщил бы о проблеме.

[3styler]

фото заглушки на радиаторе ещё раз загрузи, только назови на англ. файл.

[Aviakd]

радиатор не меняли, он для автомата, есть штуцера для масла

[Aviakd]

и фото дифференциала еще раз

[Observer]

Проверь, есть ли патрубки на радиаторе. Похоже, что меняли радиатор. Но по какой-то причине поставили от механики, поэтому трубок нет...

Я бы еще озадачился вопросом о причине смены радиатора и не перегревался ли двигатель, когда вышел из строя старый радиатор. Не любят хондовские движки перегрева.

[Фокс2013]

Народ вопрос такой. Недавно ехал на машинке в подъем и тут неожиданно пропала передача. Машина встала, орет на холостых, но не едет. Сразу же загорелся чек и на панели замигала буква D. Если честно то чуть не обделался, т.к. автомат на цр-в надежный. Потом немного постов завел машину и о чудо она поехала, но чек горел и Д мигала. При этом обороты были большие, т.е. дальше второй коробка не переключалась. Думал коробке хана и мысленно копил деньги. На следующий день с утра поехал в сервис. Причем когда утром завел машину чего горел, а Д не мигала. И ехала коробка как обычно. В сервисе после осмотра, ремонта и сброса ошибки сказали что сломался и отошел разъем соленойда А и что они его закрепили. Но буквально спустя 2 дня опять все повторилось. Загорелся чек и мигает Д. В чем может быть дело и насколько это критично?

[DM128]

Есть ошибка, она имеет свой код. Считывай код и выкладывай сюда. Экстрасенсы тебе уже разъем поправили.

[Фокс2013]

Еще заметил, что когда машина постоит и остынет то едет нормально, а через некоторое время когда нагреется опять Д начинает мигать и не переключаться.  Думаю что коробка перегрева есть и включается блокировка. Такое может быть?

[bao68]

У меня мигало D после поездки в сильный ливень. Заехал в сервис, почистили датчик положения селектора (вроде так называли) и все, уже 2 года гут.

[Фокс2013]

Спасибо