#АКПП Honda CRV 3 вопросы, проблемы, ответы.

[Димасик37]

Сан Саныч, подскажи пожалуйста, а Petronas Tutela GI/E можно частично поменять если залито honda dw1? Или они не смешиваются, менять только полностью?

[zub73]

Господа, пока не прогреется коробка (км 6-8) при отпускании педали тормоза на светофоре, но не до конца, а чтоб еще придерживали диски тормозные колодки, машина движется с небольшими рывками. Стоит ли переживать, либо это естественный износ коробки? Фильтр наружный менял 70 т. км назад. пробег 150 т.

[Сергей 22]

А может дело не в АКПП, а в тормозных дисках - их повело.

[zub73]

А когда коробка прогреется то диски выравниваются?

[XoXoL]

Ну они то тоже греются, и выравниваются немного 
 

[Kasper]

Я так понимаю это коробка сопливит.... номерок сальника не подскажете? что то не могу разобраться 

[mur@d]

Возможно что это не АКПП сопливит, а двс. Недавно был на сервисе. При мне снимали коробку с СРВ3 2,4л. Похожая картина была. Однако причина была в том, что сопливил болт на задней крышке двс. Мастер сказал, что у этих моторов это частое явление. Лечение простое, сажаешь болт на герметик и всего делов, только трудоемкое дело, т.к. надо снимать АКПП со всеми прилагающимися. Хотя при мне все сделали примерно за час. Проверь есть ли подтеки на двс

[Сергей 22]

А когда коробка прогреется то диски выравниваются?

Слово "может", в данном контексте, предполагает наличие вероятности на которую стоит обратить внимание. Итоговое резюме за вами.

[Drauk]

Пролистал форум, не нашел свою проблему. Вчера припарковался что бы поговорить по телефону, двигатель не глушил и после того как включил с P на D вчера заметил пинок под зад, причем толчок довольно ощутимый. Толчки не постоянные, а через раз. Сегодня с утра тестил: Стоишь на светофоре, поставил на P потом переключил на D есть толчок, на следующем светофоре может его не быть. Масло менял по методу СанСаныча тыс 10 назад. В движении (при переключении 2-3-4) работа автомата практически не заметна, только при переключении с 1 на 2 небольшая задержка. При переключении с D на R есть щелчок и небольшой подпин (меньше чем на прогретой), но насколько я понял это нормально. Масло светлое, не пенится, уровень в норме. При переключении скоростей при нажатом тормозе имеется небольшой разброс оборотов с P на D и обратно.  с D до 1 и обратно обороты не плавают. На холодную толчков никаких нет. Что происходит с автоматом?
UPD: Толчок при переводе в режим D с любого положения селектора (P,R,N). При переводе D в P,R,N толчков нет.

[bao68]

Стареет!

[Evgenii1961]

Здравствуйте! Попал в глупую ситуацию, возможно и вопрос глупый. Ехал из Сочи. Стоял в пробке на уклоне, выключил двигатель - катился на нейтралке. Забыл и включил режим Р (паркинг) на скорости около 4-5км/час, ехал в течении 8-10сек с треском шестерней коробки. После остановки завелся - изменений в работе коробки не заметил, проехал больше 1000км. Вопросы:
1. Есть ли в коробке защита от дураков - она ли сработала?
2. Что можно ожидать в дальнейшем в связи с данным случаем? Как повлияет это на работу коробки?
3. Имеет смысл провести какую-нибудь проверку, дигностику?

[Rut]

Евгений, ничего страшного, треск из-за того что зуб паркинга выходил из паза и входил в следующий - т.е. защита для "дураков" сработала.

[Evgenii1961]

Спасибо

[IgorAlex86]

Всем привет! Сразу извинюсь, если ответ на мой вопрос в этой теме уже есть, честно, не осилил читать 114 страниц... Буквально на днях, приобрёл срв 2007 года, с пробегом 197000. Машина покупалась в салоне, собственника в глаза не видел. Потому решил заняться заменой всех жидкостей. Машина 2 литра, автомат. Был сильно удивлён тем, что замена масла в акпп есть полная и частичная (до того, на автоматах не ездил). Вот собственно и вопрос, какую замену нужно провести, полную или частичную? В сервисе сказали, что что нужно сначала, слить и посмотреть старое масло, так как бывали случаи отказа коробки, после полной замены масла. Ну и, есть ли достойные аналоги родного масла или лить оригинал Honda atf dw1?

[tarroman]

Зачем тебе аналоги?