#АКПП Honda CRV 3 вопросы, проблемы, ответы.

[AndreySumy]

Про устройство АКПП ни чё не знаю, но у меня дядька отездил 10 лет на Форде и постоянно переключал с N на D и обратно, ну не знал он как надо  и ни нормально...

[AndreySumy]

А для D3 - читайте инструкцию - там написано - для буксировки прицепов и в тяжёлых условиях для торможения двигателем....

[smartstart1]

Уважаемые товарищи, с Д3 на больших перегазовках, т.е. если на скорости выше 100 км.ч. при включении Д3, может произойти такая любопытная вещь в АКПП как зависание электромагнитного клапана 3 пакета передач, это конечно если скорость машины при включении Д3 будет хотябы на 10-20 км. превышать разрешенную макс. скорость движения на Д3 (в Мануале.) Произойдет это от завышения давления масла проходящего через клапан (скорость больше требуемого), приведет это к тому, что АКПП не станет переключаться дальше на 4-5 предачи, а зависнет на третьей. Если случится,нужно остановится, прогнать селектор АКПП по всем позициям и заглушить двигатель на Р. Как правило помогает.  Конечно в АКПП СРВ есть аварийный дренажный клапан, но по опыту могу сказать не всегда он срабатывает ( в частности на Ниссанах с Айсиновской АКПП, клапана виснут часто при таких гарцеваниях ). И еще не забывайте, что при таких включениях Д3 (практически ударные нагрузки)( на обгоне и т.д.) износ 3 пакета фрикционов увеличивается в 2 раза.

[Az_m1]

если не ошибаюсь пользоваться D3 можно максимум до 167км/ч
согласно инстракшН

[Silver]

Просто диву даешься, когда "механики" рассуждают.... Откуда черпаете знания, ЗНАТОКИ? Опусы знатные... Вас бы да в Хонду, как потяните? Помните фильм про Чапаева? Петька спрашивал его про возможности... Так и Вы пытаетесь, кто во что горазд. Остановитесь с рекомендациями, т.к. понять конструкторскую мысль, заложенную в машине, дано не каждому, как и ПДД...

[· ФорматЦевт ·]

...дано не каждому, как и ПДД...

 

[Visarionuch]

Az_m1, Az_m1,

если не ошибаюсь пользоваться D3 можно максимум до 167км/ч
согласно инстракшН

до 140 км/час согласно украинского мануала, и 136км/час российского

[Az_m1]

Я не знаю какие Вы там корявые мануалы читаете,в моём чётко и ясно написано:
1        64 км/ч
2        109 км/ч
D3      167 км/ч
страница за номером 362.

[Silver]

Господа! Читайте инструкцию внимательно, т.к. вы оба правы. Один приводит данные по МТ, а другой по АТ... Одним словом - спецы!

[Pauk1971]

Вот и договорились.......

[smartstart1]

Я не зря сказал про дренажный клапан, за счет него Хонда и разрешает 167 км.ч., но это не значит, что АКПП простит вам многкратные разгоны до 167 на Д3.(а реально нежелательно и выше 120-130 км.ч.) Если не верите - поэкспериментируйте. Не завидую, когда с зависшим клапаном третьей передачи будете в ужасе, что сломали любимую машинку сьезжать на обочину.Я просто предупредил о таком варианте, возможно о скорости движения я и сказал заниженные значения (100 и выше) , но это только из-за того , знаю средне статистические параметры на АКПП фирм ZF и Айсин. Кого испугал или обидел- СОРРИ. 

[Az_m1]

Господа! Читайте инструкцию внимательно, т.к. вы оба правы. Один приводит данные по МТ, а другой по АТ... Одним словом - спецы!

разговор идёт конкретно про АКПП и кнопку D3 и скоростные режимы.интересно и где это вы видели данные по D3 для МКПП,там есть такая кнопочка

[Visarionuch]

Признаю свою ошибку - руский варинт до 167 на D3. Вечером почитаю украинскую мурзилку, в памяти отложилось 140

[Silver]

Уважаемый Евгений! Возьму на себя ответственность и выступлю путиводителем по "Руководство пользователя" CR-V. Страница 362: D3 -167 км/ч; страница 356: 3-я -
136 км/час. А кнопочки на МКП Ты ( если напишу Вы - Гайка пришлет замечание по этикету) не
найдешь - по понятным причинам... Изучайте ПДД...

[Silver]

Чуть не забыл... Про какой дренажный клапан идет речь? Страсть как люблю пообщаться по гидравлике... Предстоит рассмотреть схему гидравлическую принципиальную и сборочный чертеж АТ..., а затем найти дренажный клапан!!!