Помогите разобраться с кодами ошибок

[big_slayer]

Доброго времени суток. Сам я владелец опеля, а вот у отчима хонда. не так давно стал гореть чек, периодически гаснет. Тут нашел информацию как считать ошибки. Результат: две длинные вспышки>пауза>шесть длинных вспышек>одна короткая>пауза>шесть длинных вспышек>семь коротких>пауза>десять длинных вспышек>короткая пауза>шесть коротких вспышек. Если я правильно понял, то коды ошибок 20, 61, 67, 10 и 6. Помогите разобраться. В поиск не пинать, юзал, ничего конкретного не нашел. Посоветуйте что делать дальше

[Royu]

Что-то странные сигналы... Попробуй ещё раз прочитать повнимательнее....!!!

[big_slayer]

считал еще раз, то же самое, только вот вызывает сомнения последняя комбинация, теперь после десяти вспышек сразу без паузы шесть вспышек, считал три раза

[SанSаныч]

Забавный букет!
Ну с 61, 67 всё ясно. Эти коды - друзья, означают кат. нейтрализатор плюс второй кислородник. Надо сперва с датчиком разбираться, а там глядишь повезёт, и кат. ещё жив.
20 - ELD, довольно распространённая болезнь. Не смертельно, ездить можно, но ELD всё же протестировать надо, и скорее всего придётся менять.
10 - датчик температуры на впуске, 6 - датчик температуры двигателя. Нечастые неисправности, но ничего вечного не бывает.

Теперь нужно разобраться, какие неисправности актуальны, а какие сидят в мозгах в незапамятных времён. Посему совет прост: сбросить коды, и при загорании MIL, сразу же читать коды. Потом поездить и ещё раз почитать (водможно что то добавится). Ну а дальнейшие действия - по результату.