Прохождение техосмотра.

[Dima.]

На днях проходил ТО в ПИКе на ул Милашенкова 2. на новом авто, правда не cr-v. До чего же б-цкая структура!!! До этого сам ни разу на ТО не ездил. 20-ти минутная операция заняла почти 3 часа и это при полном отсутствии очередей. Все действия всех сотрудников направлены на то чтобы ты сам больше никогда на ТО не приезжал, а нашел бы людей которым надо дать денег!!!!........ Очень грустно (( 

Очень жаль,что с Вами так поступили.Все ПИКИ как люди-РАЗНЫЕ, порядки и  культура отличаются.Приезжайте к нам мы вежливые,но строгие.

[Dima.]

Юрий, тема установки "колхозного" ксенона уже обсуждалась ЗДЕСЬ. Скажу честно, программу не смотрел, но вопрсо по всей видимости остался прежним. КАК определить что это именно ксенон? Если есть мнения не обсужденный в моей ссылке то ВЭЛКАМ!

А если по данной теме, то и ранее пройти тех. осмотр с колхозным ксеноном удавалось не многим.

Вопросов будет ещё много,решение сырое,и чем-то надо будет проверять спектор света,а прибора для СТО такого нет.

[гайка]

С 7 апреля в Москве на треть подорожает техосмотр


Цена инструментального техосмотра машин в Москве возрастет на треть.

Юрий Лужков подписал постановление, согласно которому стоимость инструментального технического осмотра транспортных средств вырастет в Москве с 7 апреля 2010 года примерно на треть.
   Как уточняет РИА Новости, стоимость осмотра для легковых автомобилей увеличится на 32,7% - с 520 до 690 рублей. Для грузовых автомобилей с полной массой до 3,5 тонн плата вместо прежних 591 рубля стала 790 рублей (рост 33,8%), а цена техосмотра за автобус с полной массой до 5 тонн достигла 910 рублей вместо 680 (рост 33,8%).
   Увеличилась также стоимость прохождения техосмотра автобусами массой свыше 5 тонн, теперь он будет стоить 1,1 тысячи рублей, вместо прежних 824 рублей (рост 33,5%).
   За инструментальный техосмотр грузового автомобиля с полной массой от 3,5 до 12 тонн оплата составит 1,06 тысячи рублей - раньше он стоил 797 рублей (рост 34%), а грузовика массой свыше 12 тонн - 1,14 тысячи рублей вместо 851 рубля (рост 34%).
   
«Газета «Вечерняя Москва» - московские новости.»

[Мигель Злостный]

Уважаемые коллеги! А кто подскажет, какой нынче штраф за непройдённый техосмотр. У меня есть прицеп, так я ни разу техосмотр на нём не проходил. За отсутствие ТО на прицепе штраф такой-же как и за машину?

[Dima.]

Выкладываю рабочий файл машины честно прошедшей ТО, т.к. много вопросов пишут в личку,какие данные крепяться к диагностической карте кроме фото машины. Эти данные сохраняются до след. ТО.Открывать в блокноте.

[Artemii]

Хм.. прикольно конечно )) но подскажи плиз как его интерпретировать? а то набор циферок и все.

[Dima.]

Хм.. прикольно конечно )) но подскажи плиз как его интерпретировать? а то набор циферок и все.

Вот в таком виде хранятся все измеренные данные с машины.10100-номер а.т.с.,39503-СО,39504-лямда,40014 и 40016- левое и правое передние колёса тормозное усилие,43111- вес авто и т. д.

[Dima.]

Диагностическая карта Хонды не прошедшей ТО по тонировке.

[farm]

Диагностическая карта Хонды не прошедшей ТО по тонировке.

Первая буква в названии файла должна быть английская или цифру поставь 

[Dima.]

Диагностическая карта Хонды не прошедшей ТО по тонировке.

[Dima.]

Настольная книга контролёра атс.

[РафаильГ]

Всем Доброго вечера! А у нас начали проверять талон на СО , он действителен в течении 6 месяцев, а потом ?? ТО вроде есть, СО нет, ситуёвина нопонятная, что делать

[Artemii]

Кстати, Дим! Как то я сразу не сообразил у тебя спросить. А существует ли регламент проверки Тех Состояния авто на стац. постах? Ведь, везде сказано, что Тех состояние авто на стац. постах ДПС могут проводить лишь технические специалисты ГИБДД. Отличается ли данный регламент от того что на СТО?
И ещё, о нашумевшей теме с ксеноном. Каков регламент проверки типа ламп установленных в фаре, какие действия должен произвести специалист чтобы с уверенностью выдать заключение о совместимости ламп с отражателями?

[Dima.]

Кстати, Дим! Как то я сразу не сообразил у тебя спросить. А существует ли регламент проверки Тех Состояния авто на стац. постах? Ведь, везде сказано, что Тех состояние авто на стац. постах ДПС могут проводить лишь технические специалисты ГИБДД. Отличается ли данный регламент от того что на СТО?
И ещё, о нашумевшей теме с ксеноном. Каков регламент проверки типа ламп установленных в фаре, какие действия должен произвести специалист чтобы с уверенностью выдать заключение о совместимости ламп с отражателями?

Я не гаишник,но примерно отвечу-знаю что тех состояние могут проверять только гос.инспектора и всё оборудование должно пройти годовой ростест,и каждый прибор должен эксплуатироваться в определённых условиях.На линии ТО постоянная температура и влажность ,теперь представте проверка тонировки,оптический прибор из тепла в холод....далее, к сети авто прибор подключать нельзя (разное бортовое напряжение от 12до14вольт),использовать внутренние источники на холоде нельзя.ДЕЛЕМА.....Скачайте инструкцию к приборам которыми пользуются инспектора наверняка есть много ограничений о которых они сами не знают,типа туман,влажность,темпер.,питание и т.д. Теперь ксенон-про который уже стали опять забывать до очередного рейда,на  стекле или корпусе фары должна быть маркеровка по типу ламп.Также машины оборудованные ксеноном должны иметь авто корректор и омыватель фар по нашему ГОСТУ.

[Artemii]

Теперь ксенон-про который уже стали опять забывать до очередного рейда,на  стекле или корпусе фары должна быть маркеровка по типу ламп.Также машины оборудованные ксеноном должны иметь авто корректор и омыватель фар по нашему ГОСТУ.

Спасибо за ответ.
Это все действительно известно и ясно, но ведь то, что внутри стоит ксенон, а не галоген определяется какими-то приборами? Какими? И могут ли их использовать на стац. постах?