Прохождение техосмотра.

[Slav32]

Да фигня - все равно если ехать в РБ или на Украину нужен будет талон ТО!

[Vova 33]

Госдума отменила техосмотр для «хороших водителей»
Государственная Дума приняла во втором  и третьем чтениях закон, который разрешает не проходить техосмотр автомобиля тем водителям, которые постоянно обслуживают машину в аккредитованных сервисах (предполагается, что сюда войдут все официальные дилеры).

Предполагается, что автолюбитель при прохождении регулярного технического обслуживания будет получать от дилера диагностическую карту, которая и заменит техосмотр. И этой карты будет достаточно для приобретения полиса ОСАГО. Карта будет оформляться в двух письменных экземплярах, а также в электронном виде.

[ma1ex]

Теперь надо чтоб клубный сервис аккредитовался и будем там диагностические карты получать

[Vova 33]

А что, это реально!

[Vova 33]

Отмена талона техосмотра: все одобрили
Совет Федерации одобрил поправки в закон о техосмотре автомобилей, которые фактически отменяют нынешний талон техосмотра. Вместо него появится диагностическая карта, которую и нужно будет показывать при покупке полиса ОСАГО.



Таким образом, водителям, которые постоянно обслуживают машины в фирменных автосервисах, вообще не придется проходить техосмотр! Они будут получать диагностическую карту непосредственно в своем сервисе при прохождении регулярного техобслуживания или во время ремонта. Правда, есть один нюанс – автосервис должен получить соответствующую аккредитацию. При этом депутаты подчеркивают, что сама процедура техосмотра не отменена. Просто ее можно будет провести во время обслуживания машины.

Напомним, что сейчас при покупке нового автомобиля водителю вообще не нужно проходить техосмотр – это необходимо делать только когда машине исполнится три года. А сам талончик техосмотра требуется только для покупки полиса ОСАГО и возить с собой его больше не требуется.

[alex_x5]

А к нашему это относится?

[Палыч (Sergey)]

Нет.  Не относится. Кто будет аккредитацией заниматься?

Для получения аккредитации надо лицензию купить.
Для получения лицензии надо специалистов обучить и получить на них свидетельства.
Ну и т.д.

Кого посылать на учебу будем? Выпускные экзамены после курсов повышения квалификации сдают не все обучаемые. Не уверен, что у сервисмэнов "хватит знаний" что бы экзамены сдать. Экзамены на таких курсах обычно теоретики принимают. И эти теоретики (не державшие гаечный ключ) ох как практиков не любят 

Но вообще-то лучше сервисмэнам на этот вопрос ответить. Дай бог, что бы я ошибся.

[Vova 33]

Талон ТО ушел в прошлое
Сегодня, 30 июля 2012 года, вступили в силу поправки в закон о техосмотре и в закон об ОСАГО. Соответствующие документы, облегчающие жизнь автомобилистам, были опубликованы в «Российской газете».



В соответствии с новыми поправками, полис ОСАГО можно будет приобрести, даже если до окончания срока действия талона ТО осталось менее шести месяцев. Ранее автовладельцам, у которых истек срок действия полиса, приходилось досрочно проходить техосмотр, чтобы купить страховку. Кроме того,  данная мера значительно облегчит процесс купли-продажи автомобилей. Ранее требовалось, чтобы новый собственник застраховал свою ответственность перед постановкой машины на учет в ГИБДД. Однако для этого требовалось сначала пройти техосмотр, а до этого разрешалось в течение десяти дней ездить вообще без страховки. Вроде бы все хорошо, однако если автомобиль за эти десять дней попадал в ДТП, то он превращался в настоящую головную боль для другого участника аварии, ведь страховые компании в таких случаях ущерб не компенсировали, а получить возмещение убытков можно было лишь по суду. Теперь же такой проблемы не будет — купить полис ОСАГО можно будет даже в последний день действия талона ТО.

Еще одним новшеством стала диагностическая карта, которая будет выдаваться в местах прохождения техосмотра и приравниваться к талону ТО. Карта будет действительна до указанной даты, независимо от собственника автомобиля, что также облегчит продажу машины, ведь проходить дополнительный техосмотр новому владельцу не придется. В перспективе, она заменит талон о прохождении техосмотра, однако тем, кто недавно прошел данную процедуру по старой схеме, беспокоиться не стоит — привычный документ будет приниматься страховщиками до 1 августа 2015 года. Кроме того, карта должна решить еще и проблему дефицита талонов ТО, которая остро возникла в начале 2012 года. Тогда в ряде регионов страны страховщики стали принимать диагностическую карту в качестве исключения, таким образом, новая схема в российских условиях уже опробована.

Наконец, процедуру проведения техосмотра разрешили и дилерским сервисам. Однако есть нюансы: во-первых, получить аккредитацию от Российского союза автостраховщиков смогут только фирменные сервисы, заключившие договор с производителем или импортером автомобилей той или иной марки. Во-вторых, скорее всего, аккредитацию пройдут лишь крупные дилерские сервисы из соображений престижа, поскольку большого денежного оборота техосмотр не даст. Кроме того, дилеры смогут проводить техосмотр лишь для «своей» автомобильной марки, т.е., например, получить диагностическую карту для Volkswagen у дилера Toyota не получится. Данное нововведение облегчит жизнь тем, кто постоянно обслуживается у одного официального дилера. Впрочем, наверняка «официалы» будут еще больше бороться за постоянных клиентов, ведь возможность быстро и без проблем получить диагностическую карту может стать лишним стимулом при выборе места обслуживания автомобиля.

[Masya]

Я на своей прошёл, сам.
Заплатил пошлину 800 рублей.

[DM128]

Прошел ТО в Саратове, 430 руб, станция та, на которую страховая направила, т.к. и ОСАГО закончилась.
Пусто, только гражданские, но немного вредные лица, довольно тщательно полазили, шланги тормозные проверили, удивило.
свет фар по уровню проверили, с нашими присевшими жопами немного напрягло, но нет, в тютельку попал при том, что корректор на "3"
Тормоза проверяли не на стенде, а с прибором на стекле. Разгон, тормоз. Ну, чуть дядьку в окно не вынес)))

[Dima.]

Сегодня пункты ГТО прекратят выдовать талоны ТО,на руки будем получать диагностические карты.

[fedor_CRV]

А кто нибудь видел эти карты???Простая бумажка формата А4 напечатанная на принтере с печатью!!! Одним словом "партянка",которая на Украине и в Белорусии для местных не считается документом!!! Одним словом бред сделали!!!

[Vova 33]

«Техосмотр по-новому»: провал реформы
Первый вице-премьер правительства России Игорь Шувалов поручил МВД и ФСФР провести массовую проверку того, как работает система техосмотра автомобилей в стране. Поводом для этого стала жалоба самих операторов ТО, в которой фактически было признано, что реформа техосмотра полностью провалена, передает «Коммерсант».



«Более 90% владельцев транспортных средств приобретают талоны (ныне — диагностические карты) ТО в обход установленного ФЗ порядка, без фактического диагностирования автомобиля»,— говорится в письме. В результате только за первые три месяца этого года в России произошло 130 серьезных катастроф, которые были вызваны плохим техническим состоянием автомобилей. Это на 35% больше, чем за тот же период прошлого года. Смертность в этих авариях увеличилась на 35%, а число травмированных на 45%.

По мнению представителей пунктов технического осмотра, «недобросовестные участники рынка... вступают между собой в сговор» и «открыто продают» карты ТО. «Считаем необходимым принять меры по пресечению деятельности мошенников», — продолжают авторы письма. В противном случае все это закончится «коррупцией, банкротством реальных пунктов ТО» и «катастрофическим увеличением аварийности на дорогах».
 
«Закон о ТО работает примерно так же, как если бы действовал мораторий на техосмотр. Если взять для сравнения состояние системы ТО до реформы, когда существовали коррупция и административные барьеры, то сейчас ситуация гораздо хуже. Во всяком случае, тогда людей заставляли держать машины в исправном виде. Сейчас же диагностические карты продают открыто и никто автомобили не проверяет. В ряде регионов уже рассматриваются иски об отказе страховых компаний возмещать ущерб от ДТП при отсутствии техосмотра, но таких случаев пока не так много, — рассказал гендиректор союза «Техэксперт» Сергей Зайцев. — Многие операторы ТО представляют собой стул, стол и чемоданчик для диагностирования, который даже не достается. Между тем настоящие операторы, закупившие оборудование, несут колоссальные убытки из-за того, что талон можно купить. Некоторые компании начали выставлять производственные мощности на продажу».

Сами же представители страховых компаний уверены, что реформа системы техосмотра прошла успешно (напомним, что сейчас именно страховые компании контролируют ТО при продаже полиса ОСАГО). По словам президента Российского союза автостраховщиков Павла Бунина, главным достижением реформы является ликвидация очередей при прохождении ТО. А все жалобы операторов ТО, по его мнению, объясняются исключительно потерей доходов в связи с появлением новых игроков и возросшей конкуренцией.

[Volkodlak]

"Во всяком случае, тогда людей ЗАСТАВЛЯЛИ держать машины в исправном виде." Вот же подонки..вместо того что бы потратить деньги на нормальный сервис и запчасти тратишь их еще и на техосмотр этот .....й. Раньше проходил по левому на девятке...сколько раз видел как людей тормозят на наших тазах из за не горящей лампочки. А сколько же лампочек купить можно на затраченные деньги? Всю машину можно увешать и менять раз в месяц по кругу. 

[Мигель Злостный]

У меня в марте заканчивалась осага. ТО заканчивался в апреле. Позвонили из страховой, предложили взять у них полис без ТО, типа потом сами пройдёте. Согласился. Итак у меня есть ОСАГО на год и нет ТО. А талон ТО теперь возить с собой не надо. Вот Вам и реформа.