Не работает кондиционер Honda cr-v II

[barograf]

По видимому, компрессор умирает

[Jenik]

получается, снимать его нужно

[barograf]

По компрессору есть такие соображения: Пара улиток уплотняется двумя спиралями черного цвета, похоже полимерный материал. Узнал точно: это тефлон.
 Подвижная улитка (спираль) опирается на шарики. По шарикам и катается. А вот обратная сторона как раз через тефлоновую пару трётся о другую улитку.  Так вот имхо, при износе тефлона появляется люфт подвижной улитки , отсюда вой.
На одном сайте есть ремкомплект  спиралей  1http://www.acprof.ru/catalog/auto/5760/

[Jenik]

это именно к этому компрессору детали или как пример?

[barograf]

именно к этому. KEIHIN HS-110
Однако замена может помочь только в случае, если не было износа металлических ребер улиток. В этом случае или менять спиральную группу, (тоже есть на том сайте под заказ) или компрессор в сборе.

[Jenik]

спасибо, поеду на диагностику

[Jenik]

Съездил 
клин компрессора
теперь лотерея - если масло чистое - то просто замена компрессора
если стружка - замена еще радиатора, промывка и т.д.
надпись на своем не видел
но заказывать в Польше собираюсь

KEIHIN
HS-110R
38810-PNB-006

восстановленный или китай
надеюсь, я правильную инфу нашел на форуме..

[barograf]

Да, всё так. Повнимательнее к оценке чистоты масла. Иначе очень быстро новый компр станет старым.

[Jenik]

Да, конечно
с утра позвонили - в Польше нет их, или не занимаются...
придется искать альтернативные варианты

[barograf]

Хотелось бы увидеть разобранный компрессор.
Если корпус не раскололся, то возможно восстановление заменой блока спиралей.

[Jenik]

Согласен
но если было можно снять и поездить без него, то ведь так не получается...или ремень другой ставить , или обманку http://www.ebay.com/itm/DORMAN-34239-A-C-Clutch-Pulley-/350692688947?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item51a6e9c433&vxp=mtr



кондиционерщик говорит - без компрессора не приезжай, чтобы 100 раз не разбирать и машина не висела..

сам склоняюсь заказать пока такой  http://www.ebay.com/itm/NEW-A-C-COMPRESSOR-AND-CLUTCH-3057AC-/261229752205?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3ACR-V&hash=item3cd281af8d&vxp=mtr

а спирали где-то тоже нужно брать...есть ли экономический смысл ремонта?

[barograf]

Согласен
но если было можно снять и поездить без него, то ведь так не получается...или ремень другой ставить , или обманку http://www.ebay.com/itm/DORMAN-34239-A-C-Clutch-Pulley-/350692688947?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item51a6e9c433&vxp=mtr


сам склоняюсь заказать пока такой  http://www.ebay.com/itm/NEW-A-C-COMPRESSOR-AND-CLUTCH-3057AC-/261229752205?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3ACR-V&hash=item3cd281af8d&vxp=mtr

Проще ремень короткий купить-поставить, чем приблуды брать.
Второе:  этот компрессор для первого поколения црв, на наше не подойдёт

[DM128]

не ремонтируй спирали, кроме гемора никакой выгоды.
Вот на второе поколение, сравни выводы.
_http://www.ebay.com/itm/BRAND-NEW-AC-COMPRESSOR-DRIER-AND-X-VALVE-10663-E-MODEL-YR-AND-ENG-SIZe/370829829882?rt=nc&_trksid=p2047675.m1851&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D261%26meid%3D8369309318329318155%26pid%3D100005%26prg%3D1088%26rk%3D1%26sd%3D390605420879%26

[barograf]

не ремонтируй спирали, кроме гемора никакой выгоды.

Почему нет? Есть примеры? Вопрос по ремонту интересен.

[Jenik]

не ремонтируй спирали, кроме гемора никакой выгоды.
Вот на второе поколение, сравни выводы.
_http://www.ebay.com/itm/BRAND-NEW-AC-COMPRESSOR-DRIER-AND-X-VALVE-10663-E-MODEL-YR-AND-ENG-SIZe/370829829882?rt=nc&_trksid=p2047675.m1851&_trkparms=aid%3D222002%26algo%3DSIC.FIT%26ao%3D1%26asc%3D261%26meid%3D8369309318329318155%26pid%3D100005%26prg%3D1088%26rk%3D1%26sd%3D390605420879%26

точно, я ошибся
а этот не пойму - со сцеплением или без...т.к. такая цена без сцепления(with Clutch) на ебее
а со сцеплением -под две сотки
вот  БЕЗ СЦЕПЛЕНИЯ  http://www.ebay.com/itm/Universal-Air-Conditioning-CO10663AC-New-A-C-Compressor-HS110R-with-Clutch-/271210405037?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3f25665cad&vxp=mtr