Не работает кондиционер Honda cr-v II

[barograf]

 Засунь термометр в центральное сопло панели, холод на макс, включить рециркуляцию, машину в тенек, двери открыть, подачу водуха в центральные сопла.  При этом температура воздуха из сопла по термометру не выше +6 градусов.
http://www.crvclub.ru/manuals/CR-V-2_manual_eng/manual_uk_shop/group_3v.htm#170271

[mzvonkiy]

спасибо попробую так сделать, а если выше будет? дозаправить надо тогда? его уже лет 5 не заправляли...

[barograf]

Тогда к заправщикам-холодильщикам, пусть проверят давление в системе, номиналы и допуски указаны в графике в ссылке. при первом включении компрессора в смотровом окошке  в трубке высокого давления под капотом жидкость появляется?

[mzvonkiy]

пузырьки есть , не много. трубки под капотом трогаю одна теплая вторая холодная 

[barograf]

 Я не про пузырьки а про жидкость. После первого включения жидкость пропадает или остается?

[mzvonkiy]

не смотрел, просто в силу того, что у меня американка, у меня всегда стоит на положении лобовое - ноги, и он включается автоматом.

[barograf]

Нужен помощник, который нажмет кнопку климата.

[DM128]

попроси кондейщиков подольше погонять, чтоб горячий воздух от двигла на испаритель пошел. скорее всего выявится недостаточная производительность компрессора на ХХ, высокое давление начнет падать на 30 градусной жаре. но при подгазовке до 2000 оборотов оно восстановится.
такое поведение вполне приемлемо, компрессоры с улитками с большими поверхностями соприкасания, но это позволяет шкив меньше сделать. поршневые требуют большего усилия и их шкивы поболее наших.
именно по этой причине в жару на ХХ в наших авто можно забыть про прохладу. но, и в 42 за бортом в салоне 26 вполне прохладно ощущаются)))

[SанSаныч]

пузырьки есть , не много. трубки под капотом трогаю одна теплая вторая холодная 

Вот и хорошо. Если интенсивность охлаждения устраивает, то зачем высасывать проблему, там где её нет?

А вот за тёплой трубкой советую всем посматривать: если во время работы кондиционера будет горячей так, что рукой не удержать, то надо проверять вентиляторы радиаторов, ну и скорее всего мыть радиаторы. Перегрев вызывает чрезмерное повышение давления в системе, а это чревато поломкой компрессора.

[mzvonkiy]

Сан Саныч, в том то и дело, что интенсивность охлаждения не устраивает А что вы имели ввиду под: "смотреть вентиляторы" ? оба они крутятся, радиаторы мыл сам на мойке керхером изнутри (не большим давлением, чтобы соты не погнуть). Между ними чисто... Повторюсь, может таки его по новому заправить?

[barograf]

Блин, вот тратишь свое время, пишешь подсказки человеку, а всё впустую.......
Может, не может...
Где результаты замеров?

[mzvonkiy]

сейчас у меня машина на приколе стоит, оборвало тросик акпп к селектору, поэтому замерить пока не могу.

[barograf]

тогда ждём

[mzvonkiy]

кстати может подскажите на форуме тему где обсуждалась замена этого троса? вчера целый день убил, и поиском искал по разному- искал, что то конечно познал для себя но тем не менее...

[barograf]

http://www.crvclub.ru/manuals/CR-V-2_manual_eng/manual_uk_shop/group_2t.htm#194077