Дополнительные фары головного света.

[s.t.r.a.n.n.i.k.]

что то все забыли про генератор
может и потянет а вот на зарядку аккумулятора будет остоватся фиг да маленько ежели не раскручивоть движок постоянно

надо видимо ставить
генератор мощьней

[боб235]

что то все забыли про генератор
может и потянет а вот на зарядку аккумулятора будет остоватся фиг да маленько ежели не раскручивоть движок постоянно

надо видимо ставить
генератор мощьней

смотря что ты хочешь делать в машине если у тя полностью стоит мульти медиа с 2-3 усилками, саб, 4-6 колонок  постоянно горят фары ближ и дальнего света + доп фары  то да надо подбирать помощней. у меня по замерам до включ фар 13,6 после вкл фар голов света 13,3 и доп фары вкл 12,8-13,0 так что на зарядку хватает да и на малых оборотах он и не заряжается а всю энергию тратит на всех остальных

[АлексейCRV]

Эти цифры про генератор, не постоянные, то есть все зависит от степени заряженности аккумулятора, у меня зимой была проблема с аккумом, он сц**о тупо не держал мороз, и разряжался в нуль, так вот когда аккум был разряжен, гена выдавал 14.4 вольта, по мере заряда аккума напруга падала до 13.8 -13.6 вольт..

[Zz_]

Вот такое видел на днях... Кому как, конечно. По мне - порнография...

[_AR_]

Парни есть вот такая тема. Появилась мысль сделать по этой технологии предние птф. Смотрел от десятки вазовской они тоже накладные, единственно напрягает смотреть будут не прямо на дорогу, а немного кривовато по обочинам. Вопрос: их будет видно встречным в тумане ? Добавит ли освещённости при ближнем свете ?

[Buddemeyer]

Товарищи друзья!!! Сразу предупреждаю, высказываю мысли и идеи. Так что не пинать...

Недавно купил и поставил к себе в Хондочку ксенон. В итоге свет хоть и яркий, но кошмарный...расплывчатый...светит куда угодно, только не туда, куда надо... (многие меня поймут ) Теперь хочу просто купить обратно хорошие галогенки. Далее... Приобрел себе обвес (кенгурятник, пороги, дуги на зад. бампер) и хочу поставить хорошие доп фары на кенгурятник.
Встал вопрос: Куда девать ксенон... Комплект хороший, дорогой... БИ-КСЕНОН 55W!!! Выкинуть жалко, продать - за дорого не купят, за дешево не отдам.
Сама собой пришла в голову мысль, надо доп фары под Н-4 и вкрячить туда ксенон!!! Будет тогда в противотуманках и ближний и дальний и включать и выключать их можно будет отдельно от головного света... Удобно! (У меня такие были на Фиате 100 лет назад... очень удобно!)
Занялся поиском доп фар под такие лампы... К моему удивлению, дешевле 400 евро даже и не предлагают...
И тут случайно пришла в голову мысль: А собсна почему не взять простые круглые фары например от ТРАКТОРА ??? А что, лампы Н-4, выглядят не хуже хелловских, будут еще и габариты, уверен, что и смотреться будет не хуже каких нибудь модных ПТФ-ов.?.?.?
Единственное в чем пока сомневаюсь, так это в крепеже, но думаю, там вопрос будет на 5 копеек... А САМОЕ ГЛАВНОЕ - ОНИ СТОЯТ НЕ БОЛЬШЕ 400р!!!
через 3 дня установлю обвес ну и денек другой на поиск и установку фар... Поставлю, сфотаю, выложу ...

[боб235]

мда бедные твои встречные водилы. а так под н4 есть хеловские модуля 6213  1http://off-road-light.ru/shop/faryi-rabochego-sveta/module-6213/module-6213-head-lamp-blizhniy-dalniy-svet-c-gabaritnyim-ognem.html а за скок продал бы точнее за скок купил та

[Buddemeyer]

 Хммм... Вот только квадратные не хочу... ищу именно круглые... А так - супер... Я почемуто на такие не натыкался... За ссылочку спасибо, буду варианты рассматривать дальше;).

И кстати, почему это бедные встречные? Наеборот, фары заточены под головной свет, плюс, если будет слепить, их всегда можно просто выключить. Да и к тому ж их гораздо проще настроить чем головные...

Ксенон брал за 5700. Jettrox, 55W. Хороший, но из-за наших фар - не настроить толком...

[Buddemeyer]

Мдааа.... блин, плохо видно я искал ...боб235  мне прям глаза открыл... 

[Kiman]

И кстати, почему это бедные встречные? Наеборот, фары заточены под головной свет, плюс, если будет слепить, их всегда можно просто выключить. Да и к тому ж их гораздо проще настроить чем головные...

Ну твоя оптика тоже заточена под головной свет, просто НЕ заточена под ксенон, тем более 55ватный, так что с оптикой от трактора которая тоже под галоген - счастья не получишь, только деньги истратишь и время убьёшь на то, чтоб присобачить "трактор" на кенгурин.

[Buddemeyer]

Личное мнение всегда приветствуется Во многом соглашусь. НО! Скажу за себя... есть 3 причины... во первых, я просто люблю руками работать, во вторых - все серийные машины и всегда делаются по усредненным параметрам, которые возможно изменить в ту или другую сторону. Инженеры как раз не дураки, они добиваюися оптимального соотношения как цены и качества, так и характеристик, например расход, скорость, проходимость и много еще чего. Вот, к примеру, вы ставите низкопрофильную резину - это существенно улучшает управляемость, но ухудшает комфорт. Или ставите шумку... вес увеличивается - расход увеличивается...но и комфорт прибавляется... Каждый вибирает для себя! Колхозный тюнинг и синие писалки никому не нравятся, а сделать машину такой, какой ты хочешь ее видеть, почему нет? Ну и причина 3я - машину, которая полностью меня бы устраивала я к сожалению !!!ПОКА!!! позволить себе не могу... вернее могу , но не хочу ... (платить с нее налог это каждый год ее заново покупать , но когданть куплю... )
Еще немного: У Хонды штатный свет - полное гумно, да и опасно очень... по этому и был установлен ксенон, и будет демонтирован ИМЕННО ИЗ УВАЖЕНИЯ К ДРУГИМ УЧАСТНИКАМ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ!!!


Теперь про фары:   согласен, потрачу время и немного денежкафф... Но именно по этому и уцепился за эту идею, денежек это будет стоить копейки, фары тракторные вполне ничего (согласен, под ксенон не заточено, но на то они и ДОП ФАРЫ, которые можно будет включать и выключать). Ну честно, не готов я платить по 3 тык за противотуманки и при этом выкидывать ксенон)))

[Yura 68]

На ближнем стоит ксенон 5000К, на дальний поставил круглые фары wesem на бампер через реле. Свет отличный.

[Dollar]

У Хонды штатный свет - полное гумно, да и опасно очень...

вот истину глаголиш!  В городе, с включённым освещением бывает за 50 метров не видно перебегающих двуногих участников движения, меня это очень сильно напрягает, хоть дальняк включай и ложи на всех... но так ведь нельзя, допы по любасу необходимы

[fast98]

В городе, с включённым освещением бывает за 50 метров не видно перебегающих двуногих участников движения, меня это очень сильно напрягает, хоть дальняк включай и ложи на всех... но так ведь нельзя, допы по любасу необходимы

Вот так решается эта проблема в отдельно взятом городе где русский язык не забывают  .   3-4 случая штрафов по 600крон (1500руб), слухи и наутро все поголовно в светоотражателях. Но это к слову  .


В ПТС машин, с сертифицированными допами типа кенгурин и доп. фарами тип транспортного средства означен как M1G, а не M1.
Нахожу штатный свет своей машины приемлемым, правда имею для особых случаев мощную хеллу на борту.

Доп. фары нужны, хотя бы обочины просвечивать, но вот ксенон-колхоз извольте-тупиковый путь.
 

[АлексейCRV]

Стоят штатные допы и штатный головной свет, в принципе все устраивает, но подумываю поставить лампы с каким нибудь + +30, 50, 90 какие найду, и не более...(есно все имхо, у каждого зрение и климат разный) на предыдущей аудюшке не знаю даже что за лампочки стояли , за три года не разу не добрался, но там фары новые стояли, немес сменил их перед продажей,(явно, наверное после аварии, но следов ремонта я не нашел ) в нынешнем авто, заменил на номинал 60\55, сгорел ближний на одной. Поставил первые попавшиеся, Маяк 200р за пару, я бы сказал что светят не хуже родного филипса.......