Домик на передних колесах.

[basov]

Сегодня обнаружил,что передние колеса стоят домиком. немного,но есть. То есть развал нарушен,что влияет на развал? Все шаровые в порядке, сайленты верхних рычагов тоже, на нижних рычагах передние надо менять,может в них дело?

[Нивавод2]

А как состояние передних пружин?

[basov]

А как состояние передних пружин?

Пробег 200тысяч, наверно просели

[Нивавод2]

Игорь, думаю так. На CR-V развал передних колёс не регулируемый, но при двух рычажной подвеске, в зависимости от горизонтального расположения рычагов, колесо незначительно меняет угол наклона в вертикальной плоскости. В последнее время все больше появляется автомобилей, у которых, во-первых, угол развала равен нулю или он отрицательный, а, во-вторых, при ходе сжатия подвески развал не увеличивается, а остается неизменным или уменьшается. Стойка амортизатора с  нормальной пружиной в спокойном состоянии удерживает нижний рычаг под определённым углом и соответственно колесо находится в относительно вертикальном положении. Теперь изменим длину стойки, соответственно изменятся углы параллелограмма и угол наклона колеса в ту или иную сторону от вертикали. Делаем вывод, что просевшая пружина могла изменить угол развала колеса. Конечно это мои предположения.
И ещё развал, и схождение - взаимосвязанные параметры и поэтому надо присмотреться к схождению.

[basov]

В мануале прочел о отрицательном развале, понаблюдал за ЦРВ, которые на глаза попались: походу у всех так... Только вот у меня по внутренней стороне колеса резину кушать стало, все таки может причина в убитых передних сайлентах ниж.рычага??? К схождению присмотрюсь полюбому (просто отрегулируем) только вот сайлент поменяю. Кстати, может кто менял самостоятельно? Насколько геморойно???

[basov]

Проверить не мешает и опоры передних стоек.

Резина не продавленая, опоры в норме.

[Нивавод2]

Если наблюдается односторонний износ протектора то это нарушение CASTER-- угла между вертикалью и проекцией линии, проходящей через центры шаровых опор, на плоскость, параллельную продольной оси автомобиля. А на это вполне могут влиять сайлен- блоки нижнего рычага. Я думаю самостоятельно снять нижний рычаг и  заменить сайленты не сложно и не долго.
 Яма, домкрат, откручиваешь линк( я не снимал тягу стабилизатора), вилку опоры амортизатора, нижнию шаровую и 3 болта от днища и 1 болт  и гайку в торцах рычага, одним словом по ходу все будет ясно. Меняешь 2 сайлента в рычаге и при установке третий, (толстую резинку). Кстати, сайлент вилки амортизатора редко выходит из строя.
Удачи!

[basov]

Если наблюдается односторонний износ протектора то это нарушение CASTER-- угла между вертикалью и проекцией линии, проходящей через центры шаровых опор, на плоскость, параллельную продольной оси автомобиля. А на это вполне могут влиять сайлен- блоки нижнего рычага. Я думаю самостоятельно снять нижний рычаг и  заменить сайленты не сложно и не долго.
 Яма, домкрат, откручиваешь линк( я не снимал тягу стабилизатора), вилку опоры амортизатора, нижнию шаровую и 3 болта от днища и 1 болт  и гайку в торцах рычага, одним словом по ходу все будет ясно. Меняешь 2 сайлента в рычаге и при установке третий, (толстую резинку). Кстати, сайлент вилки амортизатора редко выходит из строя.
Удачи!

Спасибо.
Я уж рычаг снял без ямы, а вот выпрессовывать передний сайлент(именно он убит) не пробовал, т.к. поздно. Попробую завтра, слышал их даже выжигают В смысле резину.

[АлексейCRV]

слышал их даже выжигают Шокирован В смысле резину.

есть такое дело, но не советую так делать, метал рычага может "отпуститься"

[crv_699]

у меня был порван салент нижнего рычага, и колесо стояло домиком. Поменяли сайлен развал вернулся в норму)))

[Nucky]

У меня был разбит передний сайлент нижнего рычага, резину начало кушать. Я не выжигал, шилом резину сайлента выковыривал, обойму сайлента сминая во внуть большой крепкой отверткой выбил. И домкратом запрессовал. После этого заежал на сход-развал, развал был в норме, чуть отрегулировали схождение и все.

[basov]

Сообщаю: передний сайлент нижнего рычага заменен, схождение отрегулировано, никаких домиков больше нет, резину тоже не кушаем .

[Kirill]

Поздравляю!

[Suv260]

В мануале прочел о отрицательном развале, понаблюдал за ЦРВ, которые на глаза попались: походу у всех так... Только вот у меня по внутренней стороне колеса резину кушать стало, все таки может причина в убитых передних сайлентах ниж.рычага??? К схождению присмотрюсь полюбому (просто отрегулируем) только вот сайлент поменяю. Кстати, может кто менял самостоятельно? Насколько геморойно???

Сайленты я на своей поменял. Домика сразу не стало. Но я ремонтировал переднюю подвеску полностью. И менял сайлентблоки на снятых рычагах. выпрессовывать геморно( пришлось немного выжигать), но только немного, чтобы не ослабить металл. А запрессовывал в тисках. Снёчас всё ОК.

[Мариец]

А у меня вот такое предположение, по счет сжирания резины. у меня к примеру тоже ее жрет:(  может это из за высокого давления колес? я качаю всегда 2,3.
У вас сколько?
И сколько вообще нужно, сколько должно быть. на 205/70 R15? я вот чет если чесно даж не в курсе:)