Курилка (треп на разные темы)

[Серёга М]

Во блин,а я всю жизь считал,что205 ширина 70 высота,а 15 радиус
А шо ни зя на ВД разные колёсики это точно бибика поломается

[RaMan]

Во блин,а я всю жизь считал,что205 ширина 70 высота,а 15 радиус
А шо ни зя на ВД разные колёсики это точно бибика поломается:)

точно нельзя, кердык редуктору будет, даже одинаковые шины с разным рисунком протектора и с разным износом не рекомендуется ставить 

[Lexa54]

Во блин,а я всю жизь считал,что205 ширина 70 высота,а 15 радиус

Мало того, 15 - это диаметр 15 дюймов, а не радиус; а R - это радиальная шина (конструкция).

[Серёга М]

А разве радиус не в дюймах мериют

[hebrew777]

странные вы какие то - в гугле пишешь "шинный калькулятор" и тебе больше миллиона ссылок выдаст...

Шинный калькулятор

Для чего нужен шинный калькулятор:

С помощью этого шинного калькулятора вы легко можете посчитать как изменятся: внешние размеры колеса, высота дорожного просвета (клиренс), показания спидометра и другие характеристики, при установке шин с другим типоразмером на ваш автомобиль.



Как пользоваться:

Введите сначала типоразмер установленный на вашем автомобиле, а затем тот, который вы хотите установить и нажмите «рассчитать».

Старый размер:	195/70 R15	Внешние размеры	Старый	Новый	Сравнение
Новый размер:	205/70 R15	Ширина шины, мм (A)	195	205	10
		Высота профиля, мм (B)	137	144	7
		Внутренний диаметр, мм (C)	381	381	0
		Внешний диаметр, мм (D)	654	668	14
		Изменение дорожного просвета, мм			7

   
Разница в показаниях спидометра и реальной скоростью зависит от скорости автомобиля, чем больше скорость, тем больше разница

Показания спидометра
Показания спидометра, км/ч	130
Реальная скорость, км/ч	132.78
Разница, км/ч	2.78

   
 а теперь подумай - насколько хорошо будет редуктору - если одно колесо будет крутиться со скоростью 130 км/ч, а другое почти 133    
взято отсюда _http://www.internet-shina.ru/calculator.html     

[BIG BOSS]

Обсуждение общесибирской встречи 2012 - http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,127653.0.html

[SirYorik]

Использовать нельзя, за исключением того случая, когда сервант не выдовый... Если да, то можно вкрячить на зад, а так, загубишь редуктор и раздатку заодно! Короч, лучше найти докатку подходящего размера, ну или ехать на такой, но очень не далеко и очень не быстро!

а теперь подумай - насколько хорошо будет редуктору - если одно колесо будет крутиться со скоростью 130 км/ч, а другое почти 133 Непонимающий   
взято отсюда _http://www.internet-shina.ru/calculator.html 

вот я и в сомнениях.
был.
спасибо камрады.
теперь понятно что надо в магаз идти за пятым колесом.
да еще той-же марки.

[Lexa54]

вот я и в сомнениях.
был.
спасибо камрады.
теперь понятно что надо в магаз идти за пятым колесом.
да еще той-же марки.

Слушайте, а кто помнит, какого размера докатка, что в багажнике лежит? У меня подозрения, что она совсем другого размера. Гляну вечерком, если не забуду. И для использования в качестве докатки предусмотрена производителем.
Может, и не стоит заморачиваться, если не будешь по месяцу ездить на "банане", а будешь использовать его по назначению, т.е. доехать до ближайшей шиномонтажки?

[hebrew777]

Слушайте, а кто помнит, какого размера докатка, что в багажнике лежит? У меня подозрения, что она совсем другого размера. Гляну вечерком, если не забуду. И для использования в качестве докатки предусмотрена производителем.
Может, и не стоит заморачиваться, если не будешь по месяцу ездить на "банане", а будешь использовать его по назначению, т.е. доехать до ближайшей шиномонтажки?

там совсем другое... она конечно же другого размера - можешь не смотреть = просто у нее давление совсем другое - если нормальное для колес 2 очка - то для маленькой докатки - 4 по моему... там написано... и поэтому у нее почти такой же размер получается - хотя канеш - малость поменьше - я два раза докатку использовал - именно так- на сторону докатки машина накреняется - но на ней не будешь ездить долго - как ни крути - в инструкции написано - что езда на ней не больше 60 км/ч и не далее чем 100 км помоему. а на 5 колесе можно поменяв ездить долго - просто шиномонтаж найти и закатать спущенное на двери весящее.. и даже переобуваться не надо если резина несимметричная.... но конечно - если строго использовать 5 колесо как докатку с ее правилами использования - то можно и на ней доехать до шиномонтажа. тут ты прав Алексей.

[SirYorik]

100-200км до ближайшей шиномонтажки в алтайской тмутаракани не внушают.
да и докатки нет, а есть полноразмерное колесо на двери.
(надо было брать грузовую 195\70 а не хакку )


кстати. по "острым" камням - лучше на перекачанном (2.2) или нормальном (1.8 ) давлении ездить ?

[Lexa54]

кстати. по "острым" камням - лучше на перекачанном (2.2) или нормальном (1.8 ) давлении ездить ?

А у тебя какая резина? Для таких целей брал АТ-ую резину, ездил по гравийке на Алтае, не особо задумываясь о состоянии дорожного покрытия, лишь бы не налететь на большие булыганы.
Думаю, что на обычной резина надо ехать очень аккуратно по острым камням, какое бы давление ни ставить. Но меньше положенного точно не стоит! Я бы ставил 1,8 - будет комфортнее

[SirYorik]

А у тебя какая резина?

nokian hakka green

[Lexa54]

nokian hakka green

Уууу, она совсем мягенькая. Супруге брал такую модель на машинку, искал б/у. Купил почти новую, но на ней явные следы езды по щебенке. Даже удивился, когда увидел - никогда раньше такого не встречал, с шиномонтажниками обсудили это, они и сказали, что наверняка не по городу эксплуатировалась. По асфальту она вполне. Так что теперь понятны твои опасения! Съезжай с дороги аккуратнее!

[Ростофф]

теперь понятно что надо в магаз идти за пятым колесом.
да еще той-же марки.

пятое колесо необходимо еще менять по схеме.

[kabanov]

Чуток разбодяжим тишину  в эфире:
«Тест-драйв» полноприводных авто пройдет в это воскресенье в Томске. Весь день - с 11.00 до 19.00 - на левом берегу Томи участникам будет предоставлена уникальная возможность испытать полноприводные автомобили в условиях реального бездорожья – горок, спусков и резких поворотов! Приходим посмотреть на это зрелищное шоу! http://www.admin.tomsk.ru/DocBase/Raspor.nsf/docs/R_2012_549 или  http://www.facebook.com/blogclubtomsk