Замена или Ремонт.

[suffering13]

 Спасибо понятно

[регион 152]

всем доброго здоровья. вопрос такой нынче отдал мафынку сервисменам коробас перебрать. гарантию дають год)) а в реале после ремонта скоко ездить будет? кто такую процедуру прошел отзовитесь пожалуйста. заранее спасибо!

[Den4]

От 1-го часа....  все зависит от квалификации мастеров, тупо заменить прокладки, фрикционы и масло не есть квалифицированный ремонт АКПП, необходимо найти и устранить причину, а это не все могут и не знают как....

[dvd-tun]

Здравствуйте, у меня есть один вопрос по поводу совместимости коробок, проблема в том что родная коробка М4ТА умерла и надо теперь что то делать, вариантов несколько первый ремонтировать второй контрактная коробка, ремонт получается около 20-25тр дороговато))), родная коробка стоит 35тр что еще круче))), есть возможность привезти S4TA тросиковую за 12тр почти новую пробег на ней всего 50т км и переставить ее содержимое в мой корпус, вопрос на сколько они внутри одинаковые? фрикционы, ГТР и диф точно одинаковые а вот плита такая же с соленоидами?

[Kirill]

Ответ #57 на пред. странице.

[SанSаныч]

фрикционы, ГТР и диф точно одинаковые а вот плита такая же с соленоидами?

Валы целиком подходят. А вот гидравлика, части корпуса нет.

[Danila_Kaluga]

Возвращаюсь к наболевшему. Сдыхает коробка, причем сдыхает опасно, создает аварийные ситуации на дороге. Вопрос - где в Москве (в Калуге бесполезно) найти контрактную (или еще какую) рабочую АКПП. Сколько она может стоить? ПОнимаю, что сейчас начнется "звони в клубный сервис" и т.д. Звонил, Тарас отправил ждать до осени. Это нереально. Кто подобные вопросы решал без нашего "оперативного" клубного сервиса?

[garrik]

все более менее серьезные конторы отправку своего товара осуществляют
вот, например _http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=old&cl=search_partsoldng&cl_partCode=0tDALjA5MA_1051&cl_marka=HONDA&cl_model=CR-V&cl_town=270&page=1

[Danila_Kaluga]

Спасибо, буду искать.

[Masya]

Братцы!!! Помогите новенькому!
Три дня как купил сервант (2001г. автомат, Европа) и заметил такую мульку: при переключении на драйв с паркинга или нейтрала, это самое переключение происходит с задержкой более 3 секунд. Если нажать на газ раньше - как будто тачке пинка кто отвешивает не хилого. Толчок с ударом короче.  Иногда, при движении на медленной скорости, накатом, без газа, если чуть-чуть резче тронуть газ - такая же петрушка.

Как купил не сразу заметил это и у себя. Поменял масло полностью.
Сейчас проехал уже около 30000км. и  ничего не изменилось. Главное подождать, я уже привык.

Считаю, что с этим ездить можно.
Пробуксовка - вот начало капремонта!

[Bender_25RUS]

Доброго времени суток, форумчане! За 2,5 года владения японским аппаратом 1998 г.в. в кузове RD1 и с двигателем B20B возникла первая проблема. Причем серьезная. Стал сбоить автомат - появились сильные перегазовки при переключении передач со 2 на 3, с 3 на 4 и обратно, т.е скорость выключается, а следующая не включеется, такое ощущение что врубается нейтралка. После скачка оборотов передача включается либо с сильным ударом или не включается вовсе. Приехал на сервис, мне сказали что проблема лечится легко - разобрали, заменили пакеты, все помыли, заменили фильтр и усе, в путь. Готовьте 33 рубля.  Согласился. Сделали через 4 дня. Все сделали и поменяли, но предупредили что проблема не очень стандартная, т.к фильтр не забит. Проехался и понял - ничего не изменилось. Отвез обратно- проверили клапана на автомате - отдали - проехал - ничего - не изменилось. Отдал опять - долго рылись - нашли лопнувшую пружину в гидроблоке- отдали- проехал-ничего не изменилось. Сдал опять - ребята уже неделю кубатурят и определенного ничего сказать не могут. Эпопея длится уже 2 месяца, сдвигов нет. Мастерня выписала гарантию на работу на 6 месяцев, но ездить к ним полгода не улыбается. Проблема в том, что я даже после детального прочтения ликбеза на 100% во всех нюансах не разбираюсь. Так что, мужики, если есть мысли по этому поводу или были у кого такие траблы поделитесь инфой. Заранее благодарен.

[Juriy]

У вас во Владе контрактная короба в ДВА раза дешевле бы вышла   почитай http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,98757.msg461422.html#msg461422

[Bender_25RUS]

Тут бабка надвое сказала. Контрактной коробе лет столько же скока и моей и х.з. кто и сколько на ней наездил. Японец:работа-дом или наш работа-дача-рыбалка-магазин-просто покататься и т.п. еще по нашим горам с нашими дорогами и с полной машиной людей или картохи. При продаже контрактной коробы гарантий никто не дает. Стоит она 15-20 тыщ плюс десятка замена. Вариант перекинул автомат и продал машину не устраивает - машина нравится

[garrik]

У вас во Владе контрактная короба в ДВА раза дешевле бы вышла   почитай http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,98757.msg461422.html#msg461422

+100!

десятка замена? они у вас там совсем обурели, у нас три раза можно поменять

[SанSаныч]

Капиталка АКПП заключается не только в замене "фриков" и фильтра.
Нужна детальная проверка всех плунжеров гидравлики, замена уплотнительных колец, проверка на утечки и т.д. К тому же в гидравлических мозгах в машинах до 98 года включительно была одна проблемная пружинка, которая ломалась. Тут в разделе где то есть описание этой проблемы, некогда искать.