А какой реальный объем бака? Минимальный уровень топлива. Показания компьютера

[АлАр]

или сгоревшим бензонасосом поскольку он бензином охлаждается и в мануале написано - не рекомендуется ездить с малым количеством бензина. Хотя как раз для этого и показывает 0 км, когда в баке еще есть бензин.
А еще сто раз писалось, что нельзя ориентироваться на ПРОГНОЗ компьютера.

[eduardo]

Ну в общем, коллеги, эксперимент показал следующее. Когда загорелась лампочка бензина было ровно на 35 км. Когда осталась одна риска, осталось ровно на 30 км. Немного покатался по городу, когда оставалось на 20 км и была одна риска направился в сторону заправки. На неровной дороге, по кочкам, у машины вдруг пропала мощность, такое впечатление  было, что она ехала на парах бензина  . Но на ровной дороге все приходило в норму. Решил не рисковать и заправиться. Начал заправляться, когда в баке показывало остатка на 18 км показывало 1 риску на шкале. Залил в бак 51 литр. Кстати 98-го. Разницы пока не почуствовал. Но это уже в другой теме...

[Валерий]

На неровной дороге, по кочкам, у машины вдруг пропала мощность, такое впечатление  было, что она ехала на парах бензина  . Но на ровной дороге все приходило в норму.

или вода в баке или просто уровень был низок и насос подсасывал воздух.

[eduardo]

Скорее насос подсасывал воздух, потому что если вода в баке, то она проявит себя независимо от уровня бензина, поскольку она всегда внизу, а бензин сверху.

[Валерий]

Скорее насос подсасывал воздух, потому что если вода в баке, то она проявит себя независимо от уровня бензина, поскольку она всегда внизу, а бензин сверху.

бензонасос расположен на некотором уровне от нижней точки бака. Вода скапливается тамже, если уровень воды ниже насоса, то при движении по ровной дороге ничего не происходит, а вот как только начались неровности, из-за болтанки происходит смешивание воды и бензина. А эта смесь не по душе движку.

[eduardo]

Я имел ввиду, что потеря мощности двигателя началась только при малом остатке топлива, соответственно, я полагаю, что это произошло из-за подсоса воздуха, если бы это была вода, то она проявилась бы намного раньше, незвисимо от уровня в баке, поскольку по этим кочкам я езжу регулярно 2 раза в день. 

[· ФорматЦевт ·]

Причём, чем меньше бензина в баке, тем выше концентрация воды в коктеле . Может в Краснодаре не замёрзнет, и так и не узнаем вода-воздух
КМК, мозги, по содержанию кислорода в отработавших газах нальют топлива побольше и сильног провала не будет, а в случае с воздухом, насос не сможет обеспечить давление в рампе, а там ХЗ... наверно, задёргается.
У меня в новую влезло 58,9 литра. Или заправка такая напротив Авитуса

[eduardo]

Причём, чем меньше бензина в баке, тем выше концентрация воды в баке . Может в Краснодаре не замёрзнет, и так и не узнаем вода-воздух
У меня в новую влезло 58,9 литра. Или заправка такая напротив Авитуса

Вода и бензин не смешиваются! Поэтому про концентрацию говорить не корректно. Если воду с бензином слить в одну посудину, а потом перемешать, то через определенное время в прозрачной посудине можно будет наблюдать уровень раздела фаз. Здесь точно так же. Поэтому, если в баке есть вода, и ее уровень достигает уровня заборника топлива, то это не зависит от уровня бензина в баке. Она все-равно будет ниже бензина (под ним). И ее будет захватывать бензонасос и соответственно будет тупить двигатель. Поэтому, если бы это была вода, то она проявила бы себя раньше. А тут чисто воздух попадал. ИМХО. И еще, как то я не ожидал, что на одной рисочке так себя машина поведет. На всех машинах есть "мертвый запас топлива" который расположен в некоем углублении в баке, откуда его и забирает заборник топлива. У нашего серванта, видимо, по другому бак устроен. Честно говоря не ожидал. Получается, что если лампочка загорелась, то в более-менее крутую горку уже не въедешь?

[Валерий]

Эд! я как раз про случай когда уровень воды в баке ниже патрубка насоса и говорил, при болтанке она (вода ) не смешивается с бензином, а начинает движение в массе его и в один прекрасный момент захватывается насосом.
Я попадал в ситуацию когда была и одна риска и даже пробег показывал 0, но движок не трясло, хотя на пути и горочки попадались.

[eduardo]

Эд! я как раз про случай когда уровень воды в баке ниже патрубка насоса и говорил, при болтанке она (вода ) не смешивается с бензином, а начинает движение в массе его и в один прекрасный момент захватывается насосом.

о.к. Согласен.

[HondaForMen]

подтверждаю, загорелась лампа, на шкале одно деление, заправляюсь до щелчка не больше 50 литров

У меня два деления при срабатывании лампы

[· ФорматЦевт ·]

... потом перемешать, то через определенное время ...

Эд, сам ответил на свой вопрос. У меня нет подобной фигни. При двух рисках и прогнозе примерно 33 (точно не помню) загорается лампа. При 0 рисок и прогнозе 0 едет нормально. Через 3 км. Заправился. Сколько влезет могу сказать с точностью до литра. В любой момент. Бак 58. Запас 8. Рисок 20. Следовательно одна риска 2,5 литра. У меня так! Может быть бак 60, запас 10. Проверять нет никакого желания.

[Mishaka]

Вопрос таков: как посмотреть общее колчество пройденных километров (а имеено пробег авто)? Объясните блондинке "на пальцах" ... Одометр, не без моей помощи, обнулился .

[martov]

Одометр, не без моей помощи, обнулился .

Одометр полностью обнулится не может, видимо (если я правильно понял) был обнулен один из двух "промежуточных" отрезков (А или В). Чтобы узнать пробег авто нужно кратковременно нажать на кнопку сброса пока не будет показан общий пробег.

[Mishaka]

Одометр, не без моей помощи, обнулился .

Одометр полностью обнулится не может, видимо (если я правильно понял) был обнулен один из двух "промежуточных" отрезков (А или В). Чтобы узнать пробег авто нужно кратковременно нажать на кнопку сброса пока не будет показан общий пробег.

Спасибо, martov. Что-то не получается увидеть общий пробег.