Глухой стук в приводе

[bohret]

Тоже было. Поменял шрус (правый) стук пропал.

[Ch.A.V]

Ребят, вообщем вчера ехал с Красноярска,-35 было,  заметил небольшой глухой стук, типа тук - тук - тук, пропорционально вращению что ли, который отдается в кузов в целом,  Причем сильнее проявляется когда набираешь скорость в районе 80 -90км/ч. Приехал, сегодня беру машину поехал, опять уже очень сильно затукало, даже жена заметила, на улице -22, поездив туда сюда, постояв возле магазина, опять поехал, стук стал намного меньше, практически ушел, может нагрелось чего...Проверил колеса, затянуты все четыре . Повыкручивал до предела руль и резко газовал, хруста, щелчков нету. В подвеске ниче на ямках не стучит. Даже масло везде проверил, все в норме.  Да, машина передеприводная, так что карданы там всякие и задние шрусы отпадают..Что все таки это за вибрация такая нездоровая, она точно не от того что колеса не отбалансированы.

[Kirill]

Льдышка в колесе.

[beevasya]

Точно такие же симптомы
При чем проявились постепенно, летом возвращался с юга и в один момент начало настукивать. Сразу остановился, начал осматривать, очень было похоже на открутившееся колесо. Но все колеса были нормально при кручены. После 5 минут стоянки все прекратилось. Всплыло уже осенью. При осмотре на яме определили что это сайлентблок переднего рычага, кторорый износился в хлам.  Стуки проявляются под нагрузкой. Замена сайлентблока вроде помогла, но вот сейчас опять появились. Тут знакомый говорит что возможно это шрус тем более при вывернутом руле при пробуксовке слышны отчетливые щелчки

[vik11]

Я тоже так думал, что-то периодами стучало в районе левого переднего колеса, потом пропадало.
Разбирал подвеску - все в порядке. Ну и по закону подлости застучало снова в 300 км от дома, потом стук прекратился и стало
немного подергивать рулевое колесо, думал потихонько доеду. При заезде на бензоколонку выкрутил руль почти до конца и  тут
загромыхало и машина стала. Вышел посмотреть, пыльник шруса вдрызг, шарики и куски внутренней обоймы валяются на асфальте.
Правда не на хонде был, но это не важно.

[Chas17]

А кто-нибудь может примерно описать как вибрируют привод и шрусы. То есть эта вибрация происходит при езде постоянно или при определенном диапазоне скорости усиливается потом исчезает. И куда отдает эта вибрация, (в руль, салон, ноги) На что похожь звук вибрации. А то у меня с 60 до 70 вибрация усиливается в руль, и возникает звук как тарахтение в такт вибрациям (только тарахтение это не громкое, а как бы сглаженное по звуку), а с 70 до 80-ти постепенно угасает и с 80-ти вообще пропадает. При этом стуков и хрустов нет. Вот и не знаю кардан это или привод. Посто один знакомый сказал, что на "Карине" у него так привод себя вел и после замены все исчезло. Еще у меня одна рулевая тяга с правой стороны люфтует, но я думаю, что она не может создавать такие вибрации. Прошу поделиться мыслями. Ну и еще информация: когда балансировал колеса в связи с этой вибрацией, то трогал правый передний привод (поддомкрачен правый край, колесо снято) и привод в горизонтальной плоскости люфтует немного примерно 3-5 мм (ходит тудв сюда), а в вертикальной плоскости люфта нет. Мне сказали, что привод так и должен немного люфтовать. Так ли это и влияет ли это на описанную мною вибрацию.

[vik11]

Так и должно быть.
Проверь кардан, подшипник опоры промежутосного вала привода колеса. Если валами не стукался, то их погнуть сложно.
Но для начала поменяй наконечник рулевой.

[Chas17]

Спасибо, а то на привод очень не охота попадать (16000 р.). В передней крестовине есть люфт, сказали однозначно под замену. Буду менять.

[megakaban]

У меня при включении D или R раздаётся звонкий гулкий щелчок. После прогрева пропадает.
Как выяснилось, щёлкает глушитель в месте фланцевого соединения - двигатель на подушках немного шевелится при передачи момента на колёса и вместе с ним выпускной коллектор.

[Ch.A.V]

а вот вопрос еще созрел: На переднеприводной хонде  шрусы должны быть такие же как у передка полноприводной?

[garrik]

даже правый внутренний такой же

[Сырвик]

тоже такое было)только в моем случае из серии камень попал....крепление защиты билось об стабилизатор)

[Нивавод2]

Сначала осмотри все подушки на не заведённой машине. Потом проведи простой тест. Заведи двигатель, открой капот и резко несколько раз открой и закрой дроссельную заслонку. Если двигатель при этом будет сильно шататься, значит, подушки ослабли или порвались. Если у тебя вибрация только при движении, то больше виновата трансмиссия и ходовая. А если как пишешь (пропорциональная вращению колес что ли) проверь сначала диски на предмет грязи, потом балансировка колёс, затем геометрию, рулевые тяги. А потом займешься карданом. шрусами, тормозными дисками (что вряд ли) и на последок ступичным подшипником. Но мне кажется до этого не дойдёт. Ничего сложного нет, только надо делать всё поэтапно. Темы в форуме есть и вопросы задовать можно. Удачи!

[Ch.A.V]

залез под машину, визуально смазка с правого внутреннего шруса вылазит из под хомута, пыльник в целом жив. Подергал верх вниз, ощутил люфт не большой, но он есть, причем как мне показалось не только в стакане люфтит, а еще и в самой коробке. Может такое, что шлицы съело? Разбирать короб не очень хочется  . Но правый внутренний надо менять, раз люфтит

[Нивавод2]

Не торопись! Он должен люфтить! А чтобы съело шлицы надо постараться очень сильно! Найди тему про шрусы!