Домкрат и пороги

[_enter_]

На днях по пути на рыбалку сел на пузо соскользнув в глубокую колею. Крутятся два колеса по диагонали. Темно, нифига еще не видно, пороги почти на земле и  даже не мог найти точек куда домкрат ставить. Не успело рассвести, я немного сравнял колею позади машины и 4 человека за трос смогли сдернуть нашину назад. Вобщем выбрался 
По светлому нашел точки установки домкрата, попробовал поднять на шьаьном домкрате. Штатные пороги (написано CR-V) сильно выступают вниз и вбок, спереди домкрат еще удается установить а вот сзади он упирается в порог , вобщем не поднять задок.
Поднимать за порог стремно, не отломать бы, хотя там есть такие выступы как буд-то специально для домкарата.

Да и перед я пробовал поднять штатным домкратом, колесо отрывается от земли при высоте домкрата 45 см и его удается поднять еще на пару см. С таким подъемом под колесо застрявшего авто много не подложишь
Вобщем как решить такую проблему? Большинство домкратов  из магазина даже на эту высоту поднять не могут. Скачивать и накачивать колесо - совсем гемор.

[Takc]

Штатных порогов на CR-V нет, изначально машина идёт без порогов, а все прибамбасы - это дополнительное оборудование.

[Takc]

Для того, чтоб испытывать чувство драйва, нужно покупать машину, которые на драйв расчитаны.

[Белов Илья]

Ну не знаю, если посмотреть внимательно то там есть усиленные ребра пд штатный домкрат. Который кстати нормально поднимает машинку

[_enter_]

Усиленные ребра я нашел, но напротив заднего усиления выступает порог и не позволяет ровно установить домкрат ( домкрат упирается в него)
Поэтому думаю о смене дократа. 

А еще меня терзают сомнения насчет выступов у порогов снизу, как буд-то специально под домкрат.

Пороги очень похочи только черные.
 

[andru]

Усиленные ребра я нашел, но напротив заднего усиления выступает порог и не позволяет ровно установить домкрат ( домкрат упирается в него)
Поэтому думаю о смене дократа. 

А еще меня терзают сомнения насчет выступов у порогов снизу, как буд-то специально под домкрат.

Пороги очень похочи только черные.
 

Поднимать авто за пороги (дополнительные подножки) КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено т.к. пороги не являются силовыми и крепятся к кузову. Поднятие наших сервантов за порог чревато его отрывом от кузова. На серьезных внедорожниках пороги крепятся к раме очень усиленными пластинами и то не рекомендуется поднимать авто за порог.
А то что у тебя не становится штатный домкрат на штатное место означает что установленны не оригинальные пороги.

[_enter_]

Неужели все пользуются штатными домкратами?

[andru]

Неужели все пользуются штатными домкратами?

Меня оригинальный вполне устраивает.
Если тебе не подходит купи небольшой подкатной с резиновой подушкой и буит те щастье.

[_enter_]

На днях заеду в автомаг Русь с рулеткой, попробую что нибудь подобрать

[_enter_]

Был вчера в Руси и Кэмпе самый длинный гидравлический домкрат бутылочного типа  поднимает машину на 44см (и это при максимально выкручененом винте). Вобщем недостаточно чтоб поднять ЦРВ. Порекомендовали подкатной домкрат взять и поднимать за рычаги подвески.

[tarroman]

ая недавно узнал про  чудо-домкрат - пневматический! короче это такая размером с книгу штука, которая разворачивается, кладётся под машину, шланг от неё надевается на выхлопную трубу и всё! при достижении определённого давления шланг сам соскакивает. цена 3500. покупали где-то в москве.

[cr-v 2006]

Штатным домкратом машину не поднять, чтоб сменить колесо. Не хватает высоты. Не знаю, чем Хонда думала. Разрешаю эту проблему тем, что вожу в багажнике два куска 50мм доски. В гараже использую подкатной гидравлический домкрат.

[andru]

Штатным домкратом машину не поднять, чтоб сменить колесо. Не хватает высоты. Не знаю, чем Хонда думала. Разрешаю эту проблему тем, что вожу в багажнике два куска 50мм доски. В гараже использую подкатной гидравлический домкрат.

Все отлично поднимается штатным домкратом и еще запас 30-40мм.
При том что у меня резина немного большего диаметра (225/60 R17) чем штатная.

[mayjor]

Все отлично поднимается штатным домкратом и еще запас 30-40мм.
При том что у меня резина немного большего диаметра (225/60 R17) чем штатная.

Аналогично. Но брусочек 15-сантиметровый с собой все-таки вожу.

[Yaro]

Все отлично поднимается штатным домкратом и еще запас 30-40мм.
При том что у меня резина немного большего диаметра (225/60 R17) чем штатная.

Аналогично. Но брусочек 15-сантиметровый с собой все-таки вожу.

  Вот тут и я помучался с нехваткой высоты...Пока тесть-водитель с 40 летним стажем не порекоменндова брусчек 300х150х30 мм. После этого - проблема смены колёс - отпала.