Кардан - Смазка и замена крестовин.

[Шуруп]

Я вот чем замарачивался:
Они по пасадочным местам идентичны !!!

[Anton_ARH]

Подытожим:
1) Liqui Moly Mehrzweckfett - Смазка для карданных крестовин
Литиевая смазка для смазывания подшипников качения и скольжения, карданных крестовин, работающих при нормальных нагрузках, а также при средних и высоких температурах. Широкий температурный диапазон применения и отличная водостойкость. Благодаря использованию высококачественных компонентов и присадок при производстве смазки, обеспечен длительный срок ее службы. Температурный диапазон применения от -30°С до +125°С.
Арт. 3552/7562 - 0,4кг
Арт. 3553 - 1кг
Арт. 3555 - 25кг
Допуски и соответствия: DIN 51502, К2К-30.
2) Castrol LMX Li-Komplexfett2
Противозадирная смазка устойчивой консистенции, обеспечивающая полную защиту в течение длительного времени. Castrol LMX содержит присадки, которые улучшают устойчивость к давлению настолько, что даже при эксплуатации в экстремальных условиях обеспечивается надежное смазывание и защита.
Особенности:
- высокая прочность смазочной пленки
- высокая адгезия
- отличные антикоррозионные свойства
- прекрасные уплотняющие свойства
- очень высокая механическая устойчивость
- отличные антиокислительные качества
Спецификации / Допуски: NLGI 2, MB-Approval 265.1

[SergiB]

Уже выше обращался с вопросом по поводу альтернативного кардана Российского производства с шевроле-нивовскими усиленными крестовинами. Все таки заказал я это напрямую у производителя, хотел отписаться по получении, но смотрю тема для многих актуальная, поэтому, для информации, стоимость у производителя 13200р. + стоимость доставки грузовой компанией, изготовление 15 дней. По получении напишу с фото. Производителя не сообщаю, так как деталь еще не получил, соответственно до конца не уверен. Пишу для тех кому такой вариант интересен, чтоб не торопились с ремонтом. Ну и попутно вопрос - что сделать со старым карданом, без шуток ?

[SergiB]

А кто сказал что кардан нивовский ? Я писал про крестовины.
Российский завод изготавливает кардан для CR-V, в котором используются съемные усиленные крестовины от Шевроле-Нива,
и импортный подвесной подшипник. Кстати, в интернете есть предложения по изготовлению любых карданов, по параметрам заказчика.
Так что если узнать размеры можно заказать что угодно.

Повторяю, по получении опишу с фото и производетелем.
Производителя не сообщаю, так как деталь еще не получил, соответственно до конца не уверен. \
А так например вот навскидку, нашел поиском _http://драй2shaft.ru/proizwod/proizw_glawnaja.htm

[CRV_Kiev]

Вчера ездил к ходовику. Подняли… Вот такая у меня крестовина…
«Оригинальное» решение сказал ходовик… Хотя машину не колбасит…
Решил пока не трогать, а к весне, заказать из штат кардан в сборе.
Что скажите?

[Kirill]

Не колбасит, спи спокойно и не морочь себе голову.

[29A]

Мне экзист при поиске по VIN-коду предлагает единственный вариант Febest ASH-52 Крестовина карданного вала 701,37р. и в связи с этим 2 вопроса

1 Ставил ли кто себе эту крестовину и какие отзывы?
2 Всетаки подойдет ли мне GUN-45 от GMB? (неспроста экзист ее не показывает мне)

З.Ы. у меня европа/механика VIN jhlrd1750wc255048

[sem-735]

У меня Фебест стоит, почти 30 тыщ. прошла,пока всё нормально.

[Dr.X]

вообще-то работает, если знать нужный партнамбер. просто каталогов нормальных на JDM хонды у экзиста нету, но есть у дром.ру и неедет.ру, что решает проблему.
почему экзист не показывает эту крестовину - а потому что каталог вообще показывает лишь кардан в сборе, по крайней мере, для моей машины. уж такая политика продажи запчастей, как и со многими сайлент-блоками, шаровыми и т.п.
Точно не знаю, но сдаётся мне, что эту крестовину подобрали люди опытным путём, и раз у всех всё нормально - незачем и переживать.

[29A]

Послушал я вас и всетаки решился.

1. Собственно симптомы:
Звон при трогании и переключении на 1 2 3 скоростях (механика).
Иногда какое-то похрустывание непонятно где.

2. Материалы и инструменты:
Пара крестовины gun-45 по 450 руб/шт, смазка Castrol  ms3 (не совсем конечно оно но она просто была у меня)
Набор головок, молоток, штангенциркуль и полное отсутствие тисков (хорошо что вообще пустили в гараж, не до роскоши уже было).

3. Начали.
Сделал зубильцем меточки.
Кардан открутился без проблем, хотя я до последнего переживал что я не смогу открутить маленькой 12-гранной головочкой на "10".
При этом смущало то что там не обычный болт а "звездочка".
Визуальный осмотр показал что передняя крестовина по одной плоскости имеет жуткий люфт во все стороны,
а по другой плоскости с хрустом клинит. Задняя престовина чувствует себя хорошо, не люфтит.
При повороте рукой имеет достаточно четкую выроботку в среднем положении, ступеньку что ли. Решил менять и ее, тем более уже купил.
Соединение в середине кардана решил не трогать, люфта и хруста оно не имело, родной пыльник целый.
Замер глубины посадки по всем осям показал примерно от 5,2 до 5,6 мм.

Снятие крестовины (без тисков):
Сбил острым керном родную завальцовку, обильно смазал wd-40 и начал окуратно выбивать ее через голокку на 12 (без тисков).
То что я увидел после снятия (на фото) в коментариях не нуждается. Посадочные места в кардане обработал наждачкой.
С установкой новой крестовины проблем также не возникло, аккуратненько молоточком, через головочку и брусочек.
Выставил глубину посадки более-менее точно относительно моих замеров.
Глубина получилась на несколько десятых миллиметра меньше нежели у старых крестовин.
Закернил с каждой стороны в 3х точках и все собрал.

4. Положительная сторона результата: исчезли все симптомы описанные выше.

5. Отрицательная сторона результата:
Небольшая дрожь (автомобиля) на скорости 90-100 км/ч. Быстрее разогнаться пока небыло возможности.
Устанавливая кардан, от нехрен делать отковырял в одном месте кусок грязи изнутри диска, может быть в этом причина...
А может и кажется, по тому что боюсь теперь почувствовать вибрации.Я написал не руководство к действию,
а просто свой опыт ремонта данного узла. В любом случае я считаю его удачным.

[Кайрат]

Отрицательная сторона результата: появилась небольшая дрожь (автомобиля) на скорости 90-100 км/ч.

а закернил нормально? просто я у себя пытался кернить, но при каждом ударе молотка происходило незначительное смещение крестовины по направлению удара, поэтому решил "капнуть" сваркой по три капли на ушко.
Скорее всего есть небольшое смещение, если не лень, замерь еще раз шт.циркулем глубину посадки со всех сторон, потому что небольшая вибрация со временем перерастет в большую, и весь труд насмарку.имхо

[rdv]

Доброго времени суток колеги!
Забрал кардан из ремонта 3 ноября проехал где-то 800 км всё ОК. Поменяли передние вилки на нивские и крестовину с ними, подвесной Febest(больше ни чего небыло), задняя крестовина GUN45(отцентровали, поставили заглушкив в вилки и приварили как на многих фото) + балансировка. Итого 8450 руб. Сроки у них выросли, летом обещали за сутки, а теперь неделя сказали заказов очень много.

[Jeckki]

появилась небольшая дрожь (автомобиля) на скорости 90-100 км/ч. Быстрее разогнаться пока небыло возможности.

Та же самая петрушка, только предистория  ...
1. Звенел кардан при включении 2-й передачи
2. Купил 2 крестовины TOYO TN-145. Отдал в сервис "вроде бы" хорошим ребятам.
Результат - запартачили обе крестовины, раздолбали проточки в проушинах под кернение, порвали пыльник ШРУСа,
да еще и кардан помяли в тисках. КАРАУЛ

3. 3-ю крестовину запресовывал в другом сервисе
4. Центровал крестовину самостоятельно с точностью 0,1 мм, слесарь выточил шайбочки (толщина 4,55 - вес 7,5 г), с
варщик поставил "точки", затем поменял пыльник шруса (поставил с Москвича 2141 - внутренний)
5. Все собрал поставил, на скорости 90 - 100 появляется гул

Теперь надежда - на балансировку - буду делать
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,75312.0.html

[vaucher34]

Сегодня менял свои крестовины на кардане.Всё прошло,вобщем,нормально.Кстатьи стояли крестовины GUN- 45 .Менял из-за появившейся на скорости от 90 км.ч вибрации.Поставил те же GUN-45.(2 шт.) .Не балансировал.После ремонта  испытал -вибрация пропала.

[Deni_2]

Ребята, я тут на СТО заглянул, про крестовину переднюю спросил, мне говорят - если крестовину поменял раз, то второй раз уже не меняют. Что то я такого на форуме не встречал. Это может быть правдой?