Бампер - Ремонт Покраска Полировка.

[Kirill]

Привет всем!
Обычно для пластика, я использовал DAB T"n"T, такой же как по ссылкам.
Но, в этот раз его не нашел, поэтому взял в автомагазине первый попавшийся.
Лаком и грунтовкой я не пользовался ни разу. Но этот вариант, только для
вышеупомянутых акриловых составов. Меня устраивает, немного тусклый оттенок,
который возникает со временем. Это из-за песка и соли.

Если красить пластик в цвет кузова, как в автосервисе, то они совершенно правы - три слоя!
Первый слой только "запорошит" деталь. Второй слой окрасит ее, а вот третий уже равномерно
покроет поверхность, без переходов. Покраска в три захода, помогает избежать подтеков, плешей.
Если представить, что мне захотелось бы покрасить бампер под кузов "кантиком" на половину,
то при самостоятельной покраске, это обошлось бы в районе 3-3.5 тыс.руб.
Однако, я не могу поручиться, что кустарная покраска бампера будет качественной и долговечной.
Не надо сравнивать акриловую краску и нашу кузовную, это разные составы и ведут они себя
по-разному. Если интересно, то в теме ДТП, я выложил снимки процесса покраски радиаторной
решетки, при этом расход только на эту пластмассу был 2/3 баллона каждого состава.
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,2932.435.html

И прошу учесть, что решетка и бампер это абсолютно не похожие детали.
Плюс ко всему, выкрашенную поверхность надо "состарить", иначе своей свежестью лака
она будет сильно выделяться.

[Chezok]

Понятно, значит не зря сервисы берут деньги за эти услуги.

Да, у меня не в белых пятнах выражалось слазание лака. Просто слазиет бесцветная поверхность и под ней проявляется матового цвета краска, которая уже не блестит на солнышке... С чем бы это сравнить... Ну к примеру как после загара начинаем облезить, тож самое с капотом. Некоторое время думал снять вообще лак, в итоге машина матового зеленого цвета будет ))))

[КульМан]

Сегодня во дворе при выполнении диагональной парковки ткнулся передним бампером в бетонный парапет - пытался покомпактнее припарковаться ) . В итоге содрал чуть-чуть краску до грунта на правой части бампера. 
Помогите определиться с технологией подкраски:
- пыльнуть из балончика? но там площадь повреждения маленькая, боюсь будет сильно заметно.
- подкрасить "художественной" кисточкой, обычной беличьей, а потом немного заполировать.
- протампонить кусочком губки смоченной в краске.   Этот вариант мне пока наиболее нравится.
- забить. Хотя за 2 года владения данной машиной, это первая моя царапина на бампере. Хочется все же устранить.

[nekrylov]

 Алексей, технология примерно такова... Возьми и подкрась, если есть подобранный цвет. Я даже иголкой подкрашивал сколы, путем макания в краску и нанесения принципом рейсфедера. Затем тщательно высуши. Купи мелкую шкуру № 2000. Аккуратно этот угол затри. Движения очень легкие, в слое воды. Можно воду либо поливать из пластиковой бутыли, либо просто смачивать наждачку. Сама по себе бумага под воздействием сил поверхностного натяжения прилипает к поверхности детали и выводит ее. Мелкая шкурка не повреждает лак, а только матирует верхние его слои и выравнивает подкрашеный участок. Затем высуши. Следующий этап - полировка этого места с помощью пасты. С уважением к коллегам.

[balamut]

всё равно будет видно что подкрашивал. спасёттолько подкраска с опылом и последующей полировкой. вот только возникнет проблема где это сделать!

[Нивавод2]

Сегодня во дворе при выполнении диагональной парковки ткнулся передним бампером в бетонный парапет - пытался покомпактнее припарковаться ) . В итоге содрал чуть-чуть краску до грунта на правой части бампера. 
Помогите определиться с технологией подкраски:
- пыльнуть из балончика? но там площадь повреждения маленькая, боюсь будет сильно заметно.
- подкрасить "художественной" кисточкой, обычной беличьей, а потом немного заполировать.
- протампонить кусочком губки смоченной в краске.   Этот вариант мне пока наиболее нравится.
- забить. Хотя за 2 года владения данной машиной, это первая моя царапина на бампере. Хочется все же устранить.

Извечные, знакомые  муки беспокойства и сомнений. Если чуть- чуть, забить! Сколько их, царапин ещё будет. На ходовые качества не влияет! Машина для тебя, а не ты для неё! Потом когда полностью определишься и созреешь, всё проделаешь быстро и без головной боли.

[КульМан]

Да чуть-чуть, три пятна по 3-5мм в диаметре, как от сколов,  и микропотертости.   Вчера уже замазюкал краской, а потом, как только краска чуть встала,  потёр сверху ватным тампоном со спиртом, края выровнялись, а краска осталась только в неровностях царапин.

Попутно в инете нашел темку
_http://forum.car-care.ru/index.рhp?showtоpic=327

Думаю летом заняться )