Начало: Honda CR-V 4-го поколения !

[AndreyM]

Ну вот, наконец состоялась официальная премьера в Лос-Анджелесе. Интересно, что за новая система полного привода ? "В качестве опции предлагается новый полный привод Real Time All-Wheel-Drive (AWD) с управляющей системой Intelligent Control System."

[Dim@nSK]

Немного салона Honda CR-V 4-го поколения:

[Dim@nSK]

...еще...

[avels]

Новая Honda CR-V. Официальная премьера
На автосалоне в Лос-Анджелесе Honda, наконец-то, представила новое поколение CR-V. Это уже четвертая генерация популярного во всем мире кроссовера, причем японцы надеются, что именно эта модель станет самой массовой за всю историю CR-V. Пока CR-V будет продаваться только в США (именно эта страна является главным потребителем всех подобных моделей), но в 2012 году кроссовер доберется до Европы и России.

авто маил ру

фоты там же

[Dim@nSK]

ну и видео:
http://www.youtube.com/watch?v=dfHgb4Hp_Ls&feature=player_embedded

[Sanchez]

Что нибудь известно про 200сильный двигатель?

[kypok]

В багажнике полки нет... И стал он поменьше в длину, но за счет другой задней двери более объемный вверху...

[KazaK]

Еще раз посмотрел. А ведь и правда про 8 пассажиров говорит!

Что-то 3-его ряда не видно 

[pich]

Что-то 3-его ряда не видно 

Это ж опция

[Teska]

Вроде как Хонда намекнула, что в США цена будет в диапазоне $21,000-$30,000, т.е. как и нынешняя модель.

[Teska]

Это ж опция

Не будет такой опции.
"Although Honda says it aimed to offer the functionality of a minivan, the CR-V doesn't offer a third-row option. A two-row five-seater is the only seating configuration".

http://reviews.cnet.com/8301-13746_7-57326096-48/2012-honda-cr-v-an-upscale-everyday-suv-first-take/#ixzz1dz3tjr00

[moon175]

Мне кажется или клиренс чуть больше стал?! Салон понравился, дорого смотрится, правда есть два нюанса, 1- пластик на передней панели скорее всего дубовый, 2-сомнительное решение с подлокотниками водителя и штурмана, разве не удобнее как на сивке чтобы подлокотник был общий для водителя и пассажира в качестве крышки того самого бардачка что между сиденьями?! ИМХО Общий вид машины стал солиднее, арки по моему нормальные сделали... Будем ждать чтобы пощупать а там уже решить. в принципе, если EXE с 200 л.с за 1,6 мил. не вылезет то можно брать! 

[Teska]

Интерьер стопудово в Европу будет другой, как и в нынешней модели.

[Демокрит]

... 2-сомнительное решение с подлокотниками водителя и штурмана, разве не удобнее как на сивке чтобы подлокотник был общий для водителя и пассажира в качестве крышки того самого бардачка что между сиденьями?! ...

Раздельные подлокотники однозначно удобнее (особенно, если Вы невысокого роста). Проверено лично на разных машинах. Плюс не забываем про МКПП - с широким подлокотником вам будет неудобно "мешать" или сам подлокотник будет неудобным (иногда, почти бесполезным). Фишка именно в том, чтобы опора локтя была достаточно близка к торсу.

[sl_d]

Вот статья на русском.
_http://www.драйв/honda/news/2011/11/17/4467287/po_goryachim_sledam.html

Короче размер остался тот же, двигатель 2.4 185 л.с. 
При этом что внутри, что снаружи серьезных отличий от 3-й не увидел.

Следующей моей машиной ЦРВ-4 точно не будет.