Начало: Honda CR-V 4-го поколения !

[Voffka]

а где ручник ? Я его что то не разглядел. Или вот та пимка непонятная слева в педальном отсеке и есть ручник. 

[Juriy]

а где ручник ? Я его что то не разглядел. Или вот та пимка непонятная слева в педальном отсеке и есть ручник. 

Да

[Voffka]

Да

По моему это не самое лучшее решение. Находится непонятно где, да еще ведь и руками туда надо лазить, т.к. ногу так высоко не задерешь, если не балерина конечно. 

[Miguel]

По моему это не самое лучшее решение. Находится непонятно где, да еще ведь и руками туда надо лазить, т.к. ногу так высоко не задерешь, если не балерина конечно. 

Уважаемые, это американская версия(давайте закончим делать выводы о машине по ней)  и ручник на американцах уже давно распологается под ногой. Уверен, что на европейках он будет на привычных местах

[slavyan 76]

На мой взгляд, очень неудачный экстерьер у нового поколения.
Сильно разочаровался, появились сомнения в целесообразности покупки ТАКОЙ машины за
ТАКИЕ деньги (а стоить будет, думается, процентов на 10 дороже нынешнего поколения).

не нравиться!

[slavyan 76]

Раздельные подлокотники однозначно удобнее (особенно, если Вы невысокого роста). Проверено лично на разных машинах. Плюс не забываем про МКПП - с широким подлокотником вам будет неудобно "мешать" или сам подлокотник будет неудобным (иногда, почти бесполезным). Фишка именно в том, чтобы опора локтя была достаточно близка к торсу.

Согласен!

[farm]

Вот перевод с Хондовского сайта:

Полностью новое 4-ое поколение CR-V было представлено наавтосалоне в Лос-Анджелесе. Поколение 2012 года имеет обновленную внешность, лучшую экономичность топлива + функцианал. 4-ое поколение начнет продаваться с 15/12/2011

Предыдущее поколение завоевало награды "Top Recommended Vehicle" (Лучший автомобиль)  "Best Retained Value SUV under $25,000" (лучший SUV дешевле 25000$) по версии Edmunds.com и другие награды. Компактный снаружи и просторный внутри предлагает идеальное сочетание между размером и возможностями. Новое поколение предоставляет новый уровень комфорта для всех 5-ти пассажиров, более плавную и тихую езду и много инноваций по сравнению с предыдущей моделью.

Мощный и эффективный 4-х цилиндровый двигитель.
Двигатель обладает большей мощностью и крутящим моментом. Вместе с полностью новым механизмом полного привода (Real Time All-Wheel-Drive (AWD)) и интеллектуальной системой контроля. Все CR-V 4-ого поколения оснащаются 2.4-литровым i-VTEC 4-х цилиндровым двигтелем мощностью 185 л.с. и крутящим моментом 163 lb-ft. в паре со стандартным 5-ти ступеньчатым автоматом.
Средний расход топлива составляет для переднеприводного варианта 23/31/26 mpg город/трасса/смешанный (увеличение +2/+3/+2 mpg по сравнению с моделью 2011 года), для полноприводного варианта 22/30/25 mpg город/трасса/смешанный (увеличение +1/+3/+2 mpg по сравнению с моделью 2011 года). Eco Assist новая фишка на модели 2012 года, типа экономайзера - вокруг спидометра зеленая подсказка, которая означает экономичную и эффективную езду.

Новые стандартные фишки на модели 2012 года.
Новая легкая система складывания заднего сиденья в пропорции 60/40.
Высокотехнологичная опция Bluetooth(r)2 HandsFreeLink(r) телефонный интерфейс (ранее доступный как опция)
Цветной монитор(i-MID) и камера заднего вида с подсказками при парковке.
Впервые для Хонды каждая CR-V 2012 будет оборудована SMS сообщений, которая будет воспроизводить голосом приходящие СМС на совместимые телефоны через аудио систему.
Pandora(r) Internet Radio interface3 совместимый с Apple(r) iPhone(r), который работает через аудио систему.

Модельный ряд
Начинается с модели LX, которая включает в себя больше стандартных опций: кондиционер, круиз-контроль, Bluetooth HandsFreeLink, i-MID, дистанционное открытие, 4-ре 160-ВАТТных динамика + аудио систему, EPS - рулевое колесо с переменным усилием. Для модели EX добавляется: 6 динамиков, вместо 4-х; 17" легкосплавные колёса передняя часть крыши легкового автомобиля, power moonroof - изготовленная из плексигласа или другого прозрачного материала и др. Для модели EX-L: кожаная отделка интерьера, 10 электрических регулировок водительского сиденья, автоматический 2-х зонный климат-контроль, 7 328ВАТТных динамика с XM(r)4 Radio и многое другое. Также для данной модели доступна фирменная спутниковая система с навигационной программой с голосовыми подсказками и указание пробок; DVD проигрыватель для задних пассажиров (не доступно при заказе спутниковой системы).
Полный привод доступен для каждой версии.

Дизайн
Модель 2012 года выглядит более динамично и просто по сравнению с предыдущей моделью. Интерьер более просторен и удобен, центром интерьера является консоль. Низкий пол обеспечивает более комфортную загрузку/разгрузку багажник. Новая система складывания заднего сидения обеспечивает лучший и более удобный доступ в грузовой отсек. Заднее сиденье складывается практически вровень с полом.

Безопасность
Каждую модель устанавливается система VSA - система стабилизации, АБС с Brake Assist, 6 подушек безопасности, передние сиденья снижают риск повреждения шеи при ударе сзади. Advanced Compatibility Engineering(tm) (ACE(tm)) позволяет более эффективно распределять и гасить энергию при фронтовом ударе.

[odessit]

Японские покупатели будут первыми, кто сможет на себе опробовать четвертое поколение кроссовера Honda CR-V 2012. В продажу автомобиль поступает 02 декабря, в то время как в США он будет доступен 15 декабря, что касается Европы, то этому рынку придется ждать до следующей осени.

В Японии CR-V будет предлагаться в двух комплектациях – 20G и 24G. Базовая версия с приводом на переднюю ось оснащена 2,0-литровым двигателем на 150 л.с. и 191 Нм крутящего момента, соединенного с коробкой CVT. Для этой модели средний расход топлива составляет 6,9 л. на 100 км.

Вариант 24G уже идет с полным приводом и 2,4-литровым бензиновым агрегатом, выдающего 190 л.с. и 22 Нм крутящего момента, соединенного с автоматической пятискоростной коробкой передач, при среднем расходе топлива 8,6 л. на 100 км.

Стоимость версии CR-V 20G в Японии эквивалента 31 900 долларам, в то время как 24G будет стоить 33 350 долларов.

[Olegolf]

Хонда слышит нас

[farm]

Японские покупатели будут первыми, кто сможет на себе опробовать четвертое поколение кроссовера Honda CR-V 2012. В продажу автомобиль поступает 02 декабря, в то время как в США он будет доступен 15 декабря

Чтоб мы так жили. 

[tarroman]

Говорят продажи падают в европе. Вот они и не чешутся.

[AndrЮha]

и уже MODULO успело "обработать"

[driver-62]

Прочитал тут в украинской газете (или журнале) "Автоцентр" тех.данные по СР-В 4 поколения: клиренс 160 (!) ММ, высота авто 164 см. Совсем не айс!

[Olegolf]

to driver-62

-http://www.honda.co.jp/CR-V/webcatalog/dimensions/

170мм и 1685мм, соответственно.
Высота с "плавником" антены

[Nelly]

а мне чего-то не хочется...странно...мож реклама плохая?