Вопрос по антифризу

[Shader]

Ага, есть у меня такая проблема, если к какому-нибудь вопросу первый раз подхожу, разбираюсь долго и вдумчиво. Зато в большинстве случаев такой подход экономит потом кучу времени и нервов, хотя, не спорю, часто перебарщиваю с дотошностью Ну да, как говорится, лучше переб(з)деть, чем недобдеть

[Kirill]

Значит Игорь, ты попал по адресу.
Принято.

[Kirov_reporting]

Допустимые к использованию антифризы всегда описываются производителем авто. По поводу выбора - не заморачивался - выбрал из того что присутствовало в рекомендации производителя и на прилавках магазинов)) Для меня все просто: что такое антифриз - охлаждающая жидкость - вот и пусть охлаждает, остальное - проблемы офф сервиса. А по поводу заморочек с покупкой антифриза, которые отмечает эта, скажем статья - ф топку)
P.S. жизнь прекрасна)

[Switcher]

Пока еще не наступила зима, решил заменить антифриз. В принципе, ни каких проблем нет, просто подошел срок замены антифриза. Посоветуйте, при замене антифриза менять за одно родную крышку радиатора и родной термостат или нет?

[SP-ov]

Пока еще не наступила зима, решил заменить антифриз. В принципе, ни каких проблем нет, просто подошел срок замены антифриза. Посоветуйте, при замене антифриза менять за одно родную крышку радиатора и родной термостат или нет?

Шикарный вопрос  . Срок службы Хондовского антифриза около 100т. км, если собираешься заменить пробку и термостат то  замени и помпу и ремень ГРМ и  сальники распред и колен валов, датчики температуры и радиатор, если не беспокоят можно не менять. Не ленись читать форум, здесь уже всё разложено по полочкам.

[Kirill]

Замену фриза у РД1/2/3, делают через 72тыс.км. или раз в три года.
Все жидкости, те же запчасти, и работают 24 часа в сутки, не смотря на то,
что машина может пылиться в гараже.

[Switcher]

Шикарный вопрос  . Срок службы Хондовского антифриза около 100т. км, если собираешься заменить пробку и термостат то  замени и помпу и ремень ГРМ и  сальники распред и колен валов, датчики температуры и радиатор, если не беспокоят можно не менять. Не ленись читать форум, здесь уже всё разложено по полочкам.

Очень смешно мистер клоун. Твои шутки оценил Петросян. Дело в том, что сейчас залита не оригинальная ОЖ и при ее смене я хочу промыть СО дист. водой, при этом сняв термостат. Новую прокладку уже купил. Вот и задумался, может за одно термостат заменить, ведь у некоторых владельцев он начинает подклинивать? Целесообразно ли менять рабочий, но 12-ти летний термостат на новый, но ТАМА-вский?

[SP-ov]

Зачем для промывки водой снимать нормально работающий термостат? В каждой шутке есть доля правды - http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,40079.msg333703.html#msg333703

[Kirill]

Серж, раз уж ты решил вникнуть в тонкости РД1, пробей поиском "Термостат".
Хозяйственные мужи, просто так ничего не меняют, и не выкидывают.
Сперва термостат, надо сварить, а уже потом решать, куда его нести в гараж или на свалку.
Андрюх, если расставаться с 12-ит летним тепло регулятором в тягость, купи Таму,
а родной заныкай прозапас. Деньги не большие, и если зимой будет чего не так,
будет чем заменить.

[nekrylov]

  Доброго времени суток, соклубники и земляки.  Андрей, тезка, все ты правильно задумал. Не бойся снять старый термостат. Заодно увидишь в каком он состоянии, что на нем осело за время работы и сам сделаешь выводы. Не выбрасывай его. Но обязательно, купив новый Тама, проверь его в кастрюле на работоспособность. Новые тоже не всегда рабочие. У меня стоит Тама 82, пока без проблем.
 С уважением к коллегам.

[puss5]

а вот такую жижу никто не лил?,присадки BASF, по всем параметрам ОК
Карбоксилатный антифриз SINTEC PREMIUM S12+ изготовлен по новейшей технологии органического синтеза из этиленгликоля высшего сорта и импортного пакета функциональных присадок. Не содержит нитритов, нитратов, аминов, фосфатов, боратов и силикатов.

Предназначен для всех современных двигателей, подвергающихся высокой нагрузке, особенно алюминиевых.

Антифриз SINTEC PREMIUM S12+ обеспечивает прекрасную защиту системы охлаждения от замерзания, коррозии и перегрева, эффективно защищает от образования отложений.

 Имеет допуски к применению от Volkswagen, MAN
или все таки MANOL G12+ ,другого у нас не нашел ,FEBI,ARAL, KUTTENKEULER ,и подобные у нас только G11

[andyneus]

На Экзисте есть такой антифриз как дубликат хондовского:  NGN OIL3698. Можно ли смешать?

[Serpuhow]

На Экзисте есть такой антифриз как дубликат хондовского:  NGN OIL3698. Можно ли смешать?

Если есть возможность купить оригинал, купите, зачем эксперементировать ?.

[Vova 33]

Да!

[nik77]

Всем привет!
Вот влился в ваши ряды и сразу появился вопрос.
в авто залит антифриз класса  G11 - можно ли использовать ? или нужно менять на G12, какие последствия могут быть ?

авто дымит белым дымом. , по житкостям пока не разобрался ( залил в мотор Мобил 3000 5w-40  , в автомат HONDA ATF Z1 3,5 л частичная замена )
мотор сопливый весь, то есть есть подтеки масла , через клапанную крышку точно давит,на одной из свечей на резьбе было масло.
за жидкостями пока наблюдаю ,только поменял и диагноз еще не поставил.(но вроде в норме все )
через помпу с одубевшей прокладкой может антифриз попадать в цилиндр
просто отгоняю пока мысль о снятии ГБЦ и ищу за что можно уцепится чтобы обойтись " малой кровью "

 P.S  когда сливали старую моторную жижу , масло было черное и вонючее ( CASTROL Magnatec 5W-30) то ли левое попалось,то ли перед продажей вовремя не меняли , после замены на
 Мобил 3000 5w-40 все вроде в норме ( проехал на нем всего 200 км) масло чистое , по уровню ), наблюдаю сейчас за антифризом , при покупке ширительный бачек был пуст.
на улице сейчас -20 , печка греет нормально ( но хуже если сравнивать с предыдущими авто )

вобщем вот такой бермутский треугольник

авто CR-V АКПП Европеец 128 л 1998 года