Ржавчина и как с ней бороться

[Эмиль]

Скажите какие неисправности могут быть на этом авто?

[Kirill]

Это как понять?

[Phobos]

это самые распространенные болячки. ну типа ржа в задних крылях  или погремушка или заводится со второго раза
давайте голосовалку сделаем по неисправностям CR-V 

[Леха С.]

Скажите какие неисправности могут быть на этом авто?

Отвечу так: "Все что угодно может быть", но ты же человек разумный, читай внимательно форум и предупреждай неисправности. Удачи !!!

[Валерий Нос]

Могут быть абсолютно любые неисправности.

[Phobos]

могут-то любые они конечно, но ведь есть распространенные болезни (недоработки так сказать конструкторов). Хотя многие считают конструкторов из Японии чуть ли не богами (нет не богами, а саперами без права на ошибку)
Хотя машина в целом хорошая получилась, не то что наши отечественные 

[АлексейCRV]

ну свои пять коп
неисправности все как у любой машины, плюс особенности полного привода ЦРВ.
Хотя по рейтингам надежности Б\У машин ЦРВ в лидерах....
Каков вопрос-таков ответ

[Эмиль]

Ну остряки А если серьезно Вовас подскажи: еду на скорости 60-70 км/ч спокойно без рывков, вдруг как будто кто то нейтраль включил,обороты к 4000 и тут же обратно, но скорость не переключается.(как ехал на 4 так и еду дальше) На пробуксовку не похоже. Поменял жижу стало еще чаще.   

[АлексейCRV]

АКПП?

[DM128]

давно тему не поднимали...
у меня был задир на левом крыле, на стыке бампера. досталось так. подкрашено, но с пробивающейся рыженой. на фирменной краске сверху есть щеточка, действовал по инструкции, летом прочистил до металла, подкрасил - нормально. после морозов и дождей заметил, что краска сползла, и есть поле для ржавчины. купил преобразователь ржи от Runway на основе таниновой кислоты, наносил на морозе в -18 ватной палочкой до намораживания умеренно толстой корки замерзающего преобразователя. прошли сутки, мороз не спал, корка от езды не отвалилась, и превратилась из бело-ледяной, жесткой, в резиново-прозрачную пленку, под которой черный метал, такой, как описано в инструкции к преобразователю. думаю, повторно обрабатывать уже и не имеет смысла - для реакции реагента было столько, что летом нанести просто нереально.
теперь остались вопросы, типа "что делать?".
во-первых, почему сползла фирменная краска, что ей не понравилось и как её тогда нанести на голый металл без грунтовки, покраску всего элемента из-за 2 см2 нет смысла делать.
во вторых, что дальше делать с преобразованным металлом? при первой оттепели или мойке корка отлетит, что потом? поехать в теплый бокс, и там закрасить той же фирменной краской или ждать лета, ездить так и периодически мазать преобразователем?
в инструкции к преобразователю указано, что красить можно прям по нему через 12 часов. как-то это стремно, без промывки-обезжиривания.
что посоветует коллективный разум?

[Dmobil]

Дорого ли будет стоить купить весь кузов целиком без дверей и т.п

[Валентин ВВ]

Дорогое это удовольствие, менять кузов. Мне кажеться искать проще авто с недостатками. (где двигатель стуканул, или автомат кончился., или куча недостатков, где восстанавливать по деньгам, как само авто). В авто RU посмотрел от 130 тыс чет подходящее. (но мое мнение, американка 97 года, ресурса не так много у нее оставалось). Может есть смысл с правым рулем авто по свежее поискать? С японии слышал их без движков , везут. оформляют как кузов отдельно, двигатель отдельно.- в результате появляеться конструктор. А чтоб кузов без всего именно найти, наверно надо идти на крупную разборку, и то наверно на заказ, или как повезет. Они чаще там кузова режут, и продают отдельно, крыша, пороги, крылья, передние лонжероны, передний навес. Кузов скорее всего будет стоить как сумма всех этих деталей по отдельности, ну может скидку небольшую за опт сделают.(даже стекла могут посчитать). за все опять же в районе 100 получаеться.

[Dmobil]

Может есть смысл с правым рулем авто по свежее поискать?

с правым рулем кузов что можно на левый переделать

[kill-la]

можно только возни много придётся рамку или как она называется?,что отделяет моторный отсек от салона варить с европейца на японца.ну и цена да мастера нормального.

[Валентин ВВ]

а перегородка не номерная? ее  тронешь, потом ни одну экспертизу не пройдешь. Переделать скорее всего можно, тока надо будет все таки "колхозить" при помощи дрели  болгарки, и сварки. Самый главный вопрос с регистрацией. Варианты такие:
1. регистрировать как праворульку, и переделывать на левый руль. Переделка руля- это изменение конструкции. Скорее всего надо будет разрешение НАМИ.
2. регистрировать как свою старую, и делать на ней замену кузова. Но скорее всего, все равно нужна будет справка с НАМИ. (При мне на ваз-2106 один товарищ менял дв 1,6 на 1,5, его заставили, на тойоте знакомый менял, одна буква не такая была, а двигатель один в один, тоже заставили, а тут кузов).
Думаю самую точную информацию вы получите в ГИБДД, о том какие документы вам необходимы, а в НАМИ вам сразу скажут возможна ли такая переделка, или нет.