Внедорожные качества CR-V III

[AlexSol59]

А может всё зависит от прокладки?

[AlexSol59]

Бывает реже, но хуже! Я к тому, что чем больше им серьезней на первый взгляд машина, то необязательно она самый супер. И еще один прикол: наблюдал из окошка дома, но потом не выдержало сердце и помог соседу. Середина апреля, дороги уже чистые от снега, но на площадках он еще лежит. Т.к. места для парковки во дворе мало, то сосед на своем "КУКУРУЗНИКЕ 200", полез на такую площадку, но вся беда в том, что уже резину летнюю поставил. Сообразил он поздно и обратно выехать не смог, все колеса крутятся, а толку нет. Долго он с лопатой бегал, пока я не сдернул его машину на асфальт. Вот такие приколы бывают. И еще так для хохмы (водитель был пьян, дело было около 3-х часов ночи), такие вот веселые соседи.

[martov]

А фотку можно по-английски назвать?

[Den4]

На фото гелик !

[Бо]

На фото гелик !

Во-во! И кто же был пьян?

[Irbis72]

=А может всё зависит от прокладки?= - однозначно!

[AlexSol59]

На фото гелик !
Во-во! И кто же был пьян?

Если внимательно читали, это ещё один из приколов, а не "кукурузник 200". То, что это ГЕЛИК, я и сам знаю!

[temeshoff]

немного похожая ситуция была и у меня, как описал AlexSol59. Презжали к месту пикника по полю после дождя я и друг на паджерике, на котором стояла резина для асфальта.Но наверно из-за разницы по весу, я проехал, а товарисч в первом же более менее топком месте завяз. Пришлось дергать  и самое что интересное, ведь выдернул

[AlexSol59]

Просили фото с латин. попписью? Пожалуйсто!

[Uri-67]

  Плачу. Плачу, потому, что в прошлую субботу не взял с собой в поездку фото-видео . Чуток кратко расскажу. Шёл дождь. Проезжая мимо заброшенного в 90-х годах поля, решили с брательником сунуться туда. Накатанные в сухую погоду "направления" были как мыло, кругом лужи. Так вот, я вам скажу, машинка шла и боком, и передом, и задом, НО ШЛА... Прокладка, т.е. я с 27-летним опытом, в т.ч. и внедорожников. Я был удивлен . И в конечном итоге, раз уж машинка была "с ног до головы" в грязюках, решил преодолеть горку примерно 30-35% правда с гравийным покрытием и "мылом". Это надо было видеть... Но, оказывается с горки спуститься труднее. Машинка на тормозах, юзом скатилась боковым скольжением с дороги на траву (откос примерно 10-15%). От-туда пришлось задом выезжать, потому как впереди обрывчик метров на 30 был. В общем, приключения закончились без последствий... А метрах в 100 проходила асфальтовая дорога, так по словам брательника, ни одна машина не прошла не остановившись, все лицезрели наши чудачества. А было это в районе Обнинска, может кто и видел, так это я был. Вот сейчас я уже знаю на что способны по проходимости наши "сервантики".
P.S. А какие физиономии были у мойщиков  . Но спорить со мной "постеснялись"

[mik-08]

Недавно смотрел по каналу "Драйв ТВ"
Тест драйв тигуана, судя по расказу журналистов у данной машины система подключения заднего привода аналогична нашей.
Так там сказали что когда выезжаеш на легкое бездорожье обязательно нужно отключать систему VSA у Тигуана она называется по другому.
На бездорожье данная система только помогает засадить машину но никак не выехать.
Я это понял когда дурачился зимой на своей машине по снежной целине глубиной 40-50 см.

[martov]

Плачу. Плачу, потому, что в прошлую субботу не взял с собой в поездку фото-видео

Юрий, раз уж не запечатлели на видео свои подвиги, скажите что за резина стояла? И отключали ли ВСА?

[Uri-67]

Недавно смотрел по каналу "Драйв ТВ"
Тест драйв тигуана, судя по расказу журналистов у данной машины система подключения заднего привода аналогична нашей.
Так там сказали что когда выезжаеш на легкое бездорожье обязательно нужно отключать систему VSA у Тигуана она называется по другому.
На бездорожье данная система только помогает засадить машину но никак не выехать.
Я это понял когда дурачился зимой на своей машине по снежной целине глубиной 40-50 см.

Полностью согласен. Данная система принудительно "душит" двигатель в угоду сцепления колес с дорогой и поэтому может подвести в момент когда нужно дать по-больше оборотов, а она не позволит этого сделать. Я знаком с этой системой приличное время и не только по этой машинке, знаю когда включать-выключать.

[AlexSol59]

И в конечном итоге, раз уж машинка была "с ног до головы" в грязюках, решил преодолеть горку примерно 30-35% правда с гравийным покрытием и "мылом". Это надо было видеть...

Верю, верю, верю!!! Сила духа и умение всех победят!!! Молодца!

[Yury]

:'Но, оказывается с горки спуститься труднее. Машинка на тормозах, юзом скатилась боковым скольжением с дороги на траву (откос примерно 10-15%). От-туда пришлось задом выезжать, потому как впереди обрывчик метров на 30 был.

Доброго времени суток !
По моему опыту, вниз нельзя на тормозах ехать. Надо на АКПП ставить 1, а на МКПП 2 или 1 передачу
 и тормозить двигателем, а тормозом только немного помогать, если возникает необходимость.
Результат - отсутствие юза и заблокированных колес. Удачи !