Решение проблемы штатного места под госномер у американок

[Doki]

Поделитесь методой кто как делал. Я спереди сделал очень просто: на штатные места прикрутил рамку с защелками и вставил номер. А вот сзади нужно переносить подсветку, купил рамку с подсветкой, но саму ее пришлось прикручивать варварски - саморезами к бамперу и потом номер вставлять. Может есть более щадящие методы (замену бампера не европейский вариант не предлагать  )

[avv100]

Поделитесь методой кто как делал. Я спереди сделал очень просто: на штатные места прикрутил рамку с защелками и вставил номер. А вот сзади нужно переносить подсветку, купил рамку с подсветкой, но саму ее пришлось прикручивать варварски - саморезами к бамперу и потом номер вставлять. Может есть более щадящие методы (замену бампера не европейский вариант не предлагать  )

Да меня тоже это интересует, подскажите как??? И еще чем отличается  комплектация LX от EX. Звиняте что со свои вопросом влез в чужой вопрос.

[a-rover]

Не знаю, может в штатах другие комплектации, но в Европе: LS, ES, EX. Первая - базовая. Вторая подразумевает - литые диски, омыватель фар, бампера и зеркала окрашены в цвет кузова, климат-контроль вместо кондиционера, противотуманные фары. Третья - люк, кожаный салон. По-моему всё. Что-то мог забыть, а по штатовской комплектации и сказать ничего не имею 

[ksi]

У меня была в свое время корейка, так вот как то раз я чуть не потерял номар сзади, саморезы разболтались, а рамка там тоже нестандартная. Так вот ,купил я рамку с подсветкой и в гараже валялись две металлические пластины на которые крепят обычные стеновые панели. Эти пластины все в дырочку. выгнул пластины как надо, вкрутил их в штатные места, а потом прикрепил к ним рамку и подсоеденил провода. На удивление крепко держалось и не торчали на ружу труды моей кулибинской деятельности  

[hondavodoff]

Не знаю, может в штатах другие комплектации, но в Европе: LS, ES, EX. Первая - базовая. Вторая подразумевает - литые диски, омыватель фар, бампера и зеркала окрашены в цвет кузова, климат-контроль вместо кондиционера, противотуманные фары. Третья - люк, кожаный салон. По-моему всё. Что-то мог забыть, а по штатовской комплектации и сказать ничего не имею 

ППКС (с)

[avv100]

Не знаю, может в штатах другие комплектации, но в Европе: LS, ES, EX. Первая - базовая. Вторая подразумевает - литые диски, омыватель фар, бампера и зеркала окрашены в цвет кузова, климат-контроль вместо кондиционера, противотуманные фары. Третья - люк, кожаный салон. По-моему всё. Что-то мог забыть, а по штатовской комплектации и сказать ничего не имею 

Спасибо за ответ

[Macmaster]

Все продается уже на эту тему.
Я как свою машину пригнал, получил номера, тут же загнал на сервис. Там мужики сами купили и прикрутили рамку с подсветкой для номера (назад), которая встает в штатное американское место под номер. Спереди обычную рамку привинтили, там без проблем.
Спрашивал в сервисе - купили готовое или сами сделали - говорят что купили готовое

[sass]

Да вы чье совсем чтоли сразу видно не кто заднию дверь на европейках не разбирал. В задней двери стаит брямоугольная заглушка тамже стоит подсветка под амереканский номер. Не чего саморезить не надо там всё стондартно.

[Alex_Dom]

Все продается уже на эту тему.

всё таки подскажите плиз поконкретней, где можно такой готовый переходник купить? чё-то в инете поискал - ничего конкретного не нашёл...
может у есть фотки кто как сам установил европейский номер под американку?

[ввф]

Переходников готовых не видел. Купил рамку с подсветкой, подсветку присоединил к проводам питания штатных ламп подсветки номера. Рамку привернул двумя саморезами по верхней кромке штатного углубления под номер. Сначала хотел купить штатную заглушку от европейки, но стОит она на разборке штуку плюс штуку минимум заплатишь за покраску, если не подойдет по цвету. Не захотел тратиться.
Чё уж больно переживать за сверление пластиковой накладки задней двери?
Даже если потом найдется что-то более совершенное, эти отверстия все равно закроются (номер-то меньше не будет!).

[engels]

Чё уж больно переживать за сверление пластиковой накладки задней двери?
Даже если потом найдется что-то более совершенное, эти отверстия все равно закроются (номер-то меньше не будет!).

Стопудово.

А я даже и рамку с подсветкой назад никакую не ставил. Номер на саморезах, малость вогнут внутрь, не более сантиметра прогиб, и всё. Подсвечивается (наверное) штатной подсветкой...  По крайней мере за 2 с лишним года - ни одного вопроса.

[ввф]

А я даже и рамку с подсветкой назад никакую не ставил. Номер на саморезах, малость вогнут внутрь, не более сантиметра прогиб, и всё. Подсвечивается (наверное) штатной подсветкой...  По крайней мере за 2 с лишним года - ни одного вопроса.

Задний номер гаец видит только тогда, когда проедешь мимо него. Не будет же он тебя догонять из-за этого, тем более, что вопрос по освещению номера возникает только в темное время суток.
А небольшой изгиб номера внутрь проблему его освещения не решает, т.к. штатные лампы стоЯт значительно глубже.
С подсветкой всё как положено, освещается оч.хор. Только вот гнезда ламп не герметичны, и может пропадать электроцепь из-за окисления контактов. Было за год  один раз, пришлось вскрыть и почистить.

[Alex_Dom]

вобщем судя по всему, раз нет более менее готового решения -  проще купить новый бампер от европейки и не заморачиваться....

[tch]

link=topic=558.msg2878#msg2878 date=1175014564]

И еще чем отличается  комплектация LX от EX. Звиняте что со свои вопросом влез в чужой вопрос.

Вот спецификации по американкам (по годам)
http://automobiles.honda.com/certified-used/2004/cr-v/

[McAlexU]

Я на авторынке СПб купил рамку с подсветкой (только когда бушь брать, есть рамки у которых лампы можно заменить не снимая номер, я есть где иначе не подлезть).
Так же там же болты с наборными гайками, что можно подогнать под номер. Видел гнутую пластину.
Вообщем, могу констатировать проблем с этим нет...