Требования производителя по замене АТФ.

[man-at-work]

Вот требования и рекомендации производителя по замене АТФ перечисленые в TSB (technical service bulletin) и SN (service news)
где четко указано на недопустимость применения аппаратов по промывке .

[man-at-work]

а вот и описание самой процедуры замены АТФ

[Poll]

В августе 2000 года я и не размышлял о приобретении установки для замены масла. Но сейчас уже 2009. И установки стали продвинутыми, с наличием обратного клапана и регулятором давления... Свою мою и не стесняюсь. А в Митчеле (для справки) ошибок не сосчитать...

[Poll]

Тем более, в тексте делается ставка на применение сольвентов и прочей промывочной хрени, которую ни один производитель АКПП не рекомендует!

[man-at-work]

в митчелле ссылка на сервис ньюс ,если вы обратили внимание. или это производитель ошибся, указывая на недопустимость применения установок? могу привести оригинал сервис ньюсов за все года , с данной проблемой. Производителем выкладывается регулярно. работая более 15 лет с акпп хонда мы тоже пришли к такому же выводу. а вы мойте дальше ( если регулярно то может и не страшно будет именно вашей акпп) Чем больше вы моете тем больше у нас работы .Спасибо. И причем тут обратный клапан и регулятор давления в контуре системы охлаждения акпп  ( это типа продвинутость установки?) не пойму, просветите сирого.

[Poll]

В личку глянь.

[RoMa]

По английски не очень я фурычу, поэтому не понял что там написано. А вот вопрос возник. Заехал в сервис, поинтересовался по поводу замены жидкости в коробку, мне с серьезным видном сказали, что можно делать только частичную замену (слил,залил ), сто процентная замена не делается из-за того что фильтр забивается и коробке  кирдык. И замену нужно делать через каждые 10 тыс, во! Это правда?

[RoMa]

:-) после того как спросил, полез читать про замену:-) и нашел ответ. Вот тока про тросик вопрос. Их же 2, какой подтянуть, верхний или нижний.

[Павел Будников]

Если нетерпится (или на то имеются веские причины) жидкость в коробке полностью поменять можно. Только не на установке промывки. а как это сделать я описывал в теме "АКПП-пробуксовка"

[Kirill]

Вотъ:

[vasa]

Всем привет подскажите а как лучше менять масло в акпп. прочитал что через специальный аппарат на СТО который прокачивает масло под давлением с рабочей коробкой не желательно. но ведь если не прогонять масло через аппарат то масло которое зальешь обычным способом скоро потемнеет, но и за 12л платить не очень охота.

[man-at-work]

да и за заправку топливом тоже както не хочется и за моторное масло тоже , а также и за антифриз и за тормозную жижу и за колеса новые зимние.... что же хотели? чтобы АТФ жижа вечно работала? не будет так...  вы же ее не раз в неделю менять будете...
про аппарат забудьте, только методом слива и налива...

[Poll]

Вадим, ну давайте же подискутируем о "вреде аппарата по замене масла " на авто с несменнным фильтрующим элементом.
А народ почитает и сам решит, как ему лучше менять масло. Аргументируй плиз!

[man-at-work]

ну что в очередной раз выложить сервис-ньюс от хонды о запрещении использования аппаратов и способах замены? ведь вроде писал уже об этом. а дискутировать можно до крика.... если акп периодически имела замены без превышения сервисных интервалов ( а не так как обычно бывает - " когда последний раз меняли атф? а хрен его знает, а что надо?" то конечно аппаратная замена особого ввреда не принесет, но задайте себе вопрос , как часто вы встречали таких клиентов? один из ста наверное ....
извиняйте за небыстрый ответ, редко бываю тут. Больше на профильных ресурсах.

[Poll]

Не то... Ты расскажи в деталях, как аппаратная замена масла вредит коробке.