Покраска суппорта

[Alex-CRV]

У нас на районе все стали красить в красный цвет, пока новые и чистые вроде нечего, но потом всеравно колхоз напоминает, лично я при смене колодок иногда подкрашиваю черным баллончиком и заодно вечно коричневый глушитель.

CRV_Kiev у тебя вроде последнее время во втором кузове была, или я путаю?

[CRV_Kiev]

CRV_Kiev у тебя вроде последнее время во втором кузове была, или я путаю?

Кризис внёс коррективы в жизнь

[Монгол]

А я свои суппорта и барабаны покрасил в ярко оранжевый цвет . Краска Тиккурилла для всех видов кровли, даже цвет по моей просьбе колеровали специально поярче. Перед покраской зачищал железной щеткой и обезжиривал, красил в три слоя с промежутком в сутки один слой.Скоро вторая зима, а они как новые , ни одного намека на ржавчину.

[Paul]

Грунтовка в помощь-и ни что не слезет!

[jurec1969]

Я считаю,что много дольше продержится краска двухкомпонентная(на эпоксидной основе) ,а с балончика на сезон.

[Kirill]

С каждым месяцем все сильнее сомневаюсь в том, что для суппортов нужна особая в повседневной жизни краска.
И все больше убеждаюсь в том, как дурят нашего брата. Потерпите до ноября, сами увидите.
 

[сам хочу]

С каждым месяцем все сильнее сомневаюсь в том, что для суппортов нужна особая в повседневной жизни краска.
И все больше убеждаюсь в том, как дурят нашего брата. Потерпите до ноября, сами увидите.
 

Хотелось бы более детального раскрытия темы, в чём дурят? Сегодня распатронил передний суппорт, началось, как всегда, с малого. Проверил, как поживает укр. верилюб в направляющих, прошлый год заложил. Стал очищать суппорт снутри, ну там песочек вокруг пыльника цилиндра, колодочная пыль вперемешку со ржавчиной, показалось подозрительно. Выдул компрессором цилиндр, а там под пыльником, мама дорогая, ржавчина ошмётьями сыпется, не зря полез, ржа уже к передней кромке уплотнительного кольца цилиндра подобралась. Зашкурил, обработал преобразователем, покурил и-нет - кто во что горазд, но больше о красоте... Вот думаю, что дальше сделать, так оставить или всё же выкрасить, в профилактических целях, но высокотемпературную краску у нас вряд ли найду. Вроде видел, что Кирилл выкрасил суппорт в радикально чёрный цвет. Чем красилось, как держится? Есть чёрная акриловая и для дисков серебро-металлик, ещё грунтовка.   

[Kirill]

Той же, что и дворники и кузовной пластик.

[Paul]

Когда я свои красил, то обратил внимание что суппорт, как будто приготовлен к окраске,то есть металл в пупырышку, после нанесения грунта а потом и краски, весь это рельеф в "пупырышку" превратился в ровную и гладкую структуру.

[сам хочу]

Да нее, я не про красоту. Выкрасить хочу с внутренней стороны суппорта и кольцо посадки пыльника. Может, это должна быть грунтовка с цинком.

[Kirill]

Сегодня пошел снег. Пришлось снять летние колеса и заодно щёлкнуть свое художество.
Краска откаталась четыре месяца.

[DM128]

Да нее, я не про красоту. Выкрасить хочу с внутренней стороны суппорта и кольцо посадки пыльника. Может, это должна быть грунтовка с цинком.

как-то обсуждали проблемы перегрева тормозного диска, причины этого явления и как следствие - защиту от коррозии цинком.
защитить то я защитил, но это и получилась обсуждаемая здесь покраска суппорта. правда и не только его, досталось и диску, и экрану за диском, и болтам с намеком на ржавчину.
в общем, тут это было http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,38163.msg406689.html#msg406689

[КульМан]

без грунтования все это на одну зиму. Красил на Королле задние барабаны - все ободрал насадкой на дрель, с фанатизмом, но все отчистить не удалось-таки. Покрасил желтой высокотемпературной краской из баллона. Ровно после зимы начала проступать ржавчина.  А еще раньше краска снялась колесными дисками, которые, как известно, прижимаются к барабанам своими фланцами. Вобщем, под ними краска прожила еще меньше, чем до зимы (я думаю).   Больше я такой фигней не страдал 

[Kirill]

Обдирать, шпаклевать, ну и жуть!
Я речь веду к тому, что представленный на снимке барабан покрашен теперь уже термостойкой краской.
А разницы нет....За исключением стоимости акрила и хай-темп. Лечить надо причину - марафетом перегрев не вылечить.
Помою машину, покажу пластиковые детали...которым три с половиной года....и разница в ценах уже на десятки тысяч.

[сам хочу]

Все выходные проэксперементировал с покраской суппорта и его скобы. Последовательность: промазал кисточкой всю поверхность преобразователем ржавчины ( написано с цинком ), выдержал день, отмыл с порошком, протёр ацетоном. Ну, естественно, перед всем этим удалил ржавчину механически, где щёткой, где шкуркой. После преобразователя цвет скобы поменялся на тёмно - коричневый, как в русском мануале на некоторых фото. Загрунтовал, через два часа покрасил краской  для дисков серебристой, все краски MOTIP, оставил на ночь. Утром стал проверять - на суппорте вроде держится, а на скобе ногтем скорябывается. И пошли эксперименты: и нашей грунтовкой (сурик), и чёрной акриловой - ничто на скобе не держится. Придётся, видимо, это порно отшелушивать и оставлять как есть. Другого варианта наши магазины не оставляют. Жаль, суппорт то уже снятый. Да, ещё думаю, шпаклевать не есть гуд, теплоотводность ухудшится.