Первые впечатления от новой CR-V

[Lolth]

на озере Полецкое – слияние минки с можайкой (может соседи есть?),

Каждый день на работу в Одинцово гоняю

[Antonio]

Буду пробовать устранять шум методом искючений. Первый этап (установка зеркала эффекта) не дал. Второй этап-замена уплотнителя. Будут положительные изменения-сообщу.

[CR-V 2000 J]

  ANTONIO, фиг знает, может чепуху скажу, но когда глюк ищешь, чего только не придумаешь. Я бы так попробовал проверить влияние уплотнителей на шум  и забыл бы про них если это не подтвердится. Попробуй простым или малярным скотчем заклеить все подозрительные стыки (ваще обклеивай им всё в подряд подозрительное, если на аэродинамику грешишь). Сам залезь через другую дверь и скорости ей. Оттирается он нормально. Меня удивило, что скотчем что-то качественно сделанное ободрать можно (лапша на ушах это, по-моему). Чего же вообще с ручками через год будет? Если за них по 20 раз на дню дёргать.  А вот малярный скотч как бы сам на ходу не отлетел. Может я упустил, а ты на ходу зеркала не пробовал складывать и изменяется ли при этом шум?
С уважением.

[гайка]

ANTONIO, повезло тебе, дружище!
Тут Астахов рассказывал, как он Мицу пытался вернуть. Салон ни в какую!
Тогда он сказал, что пригласит телевидение, журналистов и прилюдно сожжет машину у нас на Ходынке, сделав при этом хорошую рекламу салону. ПОМОГЛО! Машину поменяли. 

[сам1960]

Ребята, мне,видимо проще в жизни,чем вам.У меня порой в ушах шумит от повышенного давления.А когда еду с водителем на казённой десятке, то не только шумит от стекла и дверных зазоров, но и с седушки норовит сдуть. А в Хонде, этот лёгкий шумок может быть следствием аэродинамического шума от, вот радость, больших зеркал-лопухов. На маленьких скоростях ведь нет никакого шума.
Пробег-около 2000 км, средний расход-10,7.На фордовском 2-литровом движке у меня было к 2000 км-11,4.На трассе, на круизе было 10,2-средний расход.Очень быстро и чётко подключается пол.привод.В эти выходные, когда под Орлом снег с дождём зарядил, на одном из поворотов, при круизе 130 км.ч., пошло сносить на внешний радиус(достаточно крутой был поворот), я уже ногу положил на акселератор, чтобы добавить коксу, тут ещё встречка приближалась, но...умничка, сама всё сделала, подключила задницу и как по циркулю прорисовала поворот, как бы сказав, не лезь, я сама всё сделаю. И как же в неё комфортно, такой стильный интерьер, ничего не раздражает, нет этой вычурности и ляповатости...не знаю как у кого ощущения, а у меня-это уютная родная кофешка, где тебя знают и тебе рады. Таких кафешек полно в старой Риге, кто был меня поддержат.Седушки-прелесть, держат тебя как патронажная заботливая сестра, говоря:Давайте с Вами никогда не расставаться...

[Antonio]

CR-V 2000J, ручки в салоне не скотч повредил, а какой-то умник безрукий пытаясь скотч оторвать использовал нож или отвертку ну и натворил делов. А за советы спасибо, буду пробовать предложенные тобой методы.

[Гаррис]

Констатирую безоговорочною победу CR-V (у меня машина на механике, брал принципиально механику). Так что радует меня мой железный конь.

Я тоже принципиально брал механику из-за лучшей динамики, да и машину с ней лучше чувствуешь. Коробка хороша, только поначалу на скорости не всегда с первого раза втыкается третья. Видимо, дело привычки. А вот рулевое могло бы быть и получше - то ли хондовский электроусилитель виноват, то ли 3 оборота от упора до упора, но только на моей старой Каризме (там классический "гидро") усилие на руле было "вкуснее"

[amv]

Это вы, наверно, в пробках по два часа не переключались на механике

[Гаррис]

Да, не переключался. Слава Богу, мне не приходится ездить по пробкам на работу каждый день. Честно сказать, мне и на "автомате" было бы безумно жалко терять в заторах по 3-4 часа драгоценного времени ежедневно. Потому ищу (и нахожу) альтернативы. Пока еще (относительно) молодой, можно и "ручку" подергать. Но в "старости" - только автомат

[Antonio]

Да я лучше в пробке  "мешалку" пару часов подергаю, чем на дороге буду  ждать садапритуется автоматик в очередном обгоне или помешкает пару секунд. Нехочу зависиль даже от очень умного амтомата.

[Гаррис]

садапритуется

Круто высказался! 

[Zahar]

Недавно в каком -то издании был тест насчет того что по динамике резвее механика или автомат?
Так вот там сравнивали два фокуса одинаковых. Только один на механике, другой на автомате.
Проверяли разгон до сотни. Так вот механика вырвалась всего на пол корпуса. И тут же дается пояснение.
Те данные которые дают производители, расчитаны на то, что вы ручку механики будете дергать точно в определенный момент и очень молниеносно, что на практике даже опытный водитель проделать не может. Разве только если он не Петер Сольберг. В тесте четко прояснили что разницы практически никакой.

[сам1960]

И то пробовал, и то...сам был приверженцем механики, а тут изменил, т.к. нет никакой (!?!?) принципиальной разницы

[гайка]

Простите, если что не так скажу.
Дело в том, что все мы разные и потребности, думаю тоже. Существует молодой возраст, которому хочется адреналина и драйва. Есть люди в возрасте, которым хочется уюта и комфорта. Есть женщины, у которых свои предпочтения - забота о безопасности детей и т.д. В конце-концов, есть разные условия эксплуатации машины - большой город с пробками и Тюменские просторы (автомат-механика)... Поэтому прошу вас, давайте будем терпимее друг к другу и к нашему выбору. Некорректно постоянно поливать грязью машину, которая всех нас тут собрала и объединяет. Я, вообще, не понимаю почему молчат админы  и модераторы. Не нравится Хонда не бери, бери Туарег и чего там еще. Зачем унижать людей, которые свой выбор сделали и интересуются условиями эксплуатации. Такое впечатление, что конкурирующие дилеры работают на форуме. Есть темы, где обсуждаются конкуренты. Не надо нас агитировать за другую машину, почитайте некоторые сообщения... Конечно, плюрализм мнений это хорошо, но не забывайте, пожалуйста, что это CRVCLUB!!!
С уважением, Светлана.

[Нервотрепка]

Уважаю Гайку за разумность. Удивляет некоторая однобокость. Если зайти на форум Пассатов В6, можно увидеть, как живо обсуждаются недостатки. Кстати именно благодаря тому форуму я НЕ купил новый Пассат, хотя в старый влюблен. Так что в отрицательных мнениях ничего плохого нет. Если они взвешены и обоснованы.