#запотевают фары на Honda CR-V 2

[VsK]

Уважаемые форумчане!!!
Прошу не пинать! Пролистал много тем по вопросу запотевания фар (не буду говорить, что все). Нигде не нашел причин запотевания фар и как с этим эффективно бороться.
Видимо, когда форум переезжал с сервера на сервер что-то потерялось. Поэтому прошу не посылать меня в ФАК - там такой темы сейчас нет (перелистал весь)!!! Хотя я ее помню (читал мельком года 2 назад). Посему прошу проверять ссылки на которые (извините за тавтологию) вы ссылаетесь.
Только в этой теме (хотя она давно не обновлялась) нашел более-менее концентрированные ответы на причины запотевания и их решения.
Хотя с причинами не совсем понятно. Остались вопросы:
1. Почему потеют?
2. Почему потеет только одна?!
3. Как в фару попадает влага? В смысле через какие места.
4. Ну и что делать!
Проблема в следующем:
очень сильно потеет левая фара и потеет не после мойки, а в процессе обычной эксплуатации.
Сушил снятием резинового колпака с лампы. Насосало пыли.
Сейчас фары снял. Кстати, тем кто говорит, что снять бампер как два пальца об асфальт, просто везло. У меня болтик снизу бампера не вывернулся. То есть он вращался туда-сюда градусов на 120, а дальше ни в какую. Пришлось срезать. Остатки болта и гайки ясности не внесли: резьба чистая, а болт ни с места. И остальные три выворачивал по схеме раскачки (3/4 оборота вперед - пол оборота назад). Потратил целый день. Кое где повредил посадочные места под скрепки с гайками.
Фары решил снять по двум причинам: левая сильно потеет и запылилась изнутри  (сквозь стекло видны грязные подтеки и грязь снизу фары. На правой не работает корректор. И светят одна ниже другая выше. До недавнего времени все было нормально, хотя, может лампы такие (в левой за месяц заменил 2 штуки). Ну и полирнуть не помешает.

[Glaz]

...
В FAQе есть описание этой проблемы и способ решения с фотографиями:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,4479.msg52609.html#msg52609...

удалили из FAQ эти фото фар.
Может у кого-нибудь осталась правильная ссылка или сами фото , где вентиляционные отверстия (которые прочистить надо )  видно?

[basov]

Присоединюсь! Актуально, на форуме не нашел...

[DM128]

Насколько помню, упоминалось место уже обозначенное под отверстие, но не пробитое. Его и рассверливали.
У меня долгое время не запотевало, но когда столкнулся с проблемой, на день приоткрыл резинку от лампы.

[basov]

СНимал резинку как то, что то не помогло. Гадство просто, было всё в порядке и вдруг стало потеть...

[Dr.Manhatten]

У меня тоже бывает небольшой конденсат внутри фар в нижней части появляется. Заметил что это происходит в сырое время года или когда стоит в сыром гараже. фары разбирал однажды полностью со снятием стекла когда делал ровную "полку" из праворульной "галки" налево. Фара негерметичная там есть резиновый колпачок с дырочкой и сеткой под ним, я думаю когда ездишь лампа нагревает все внутри в т.ч. и воздух,а когда ставишь в сырой гараж при охлаждении все остывает и воздух сжимается и всасывает воздух со влагой. думаю что у кого машина стоит в сыром месте и делается несколько поездок со стоянками такое вполне может быть. также заметил этот легкий конденсат пропадает когда поездишь в сухое время.
 Мне кажется что если ставить в сухое проветриваемое место машину то и конденсат не должен появляться

[basov]

У меня вот условия эксплуатации машины не поменялись, а конденсат на левой фаре появился!

[Glaz]

... Фара негерметичная там есть резиновый колпачок с дырочкой и сеткой под ним,...

где на фаре найти этот колпачок?? фото сделай pls

[VsK]

Здесь я поясню, что до меня был написан новый свежий пост методом цитирования, в котором спрашивалось про фото колпачка. Его, согласно правилам форума, модераторы удали.

У меня вот условия эксплуатации машины не поменялись, а конденсат на левой фаре появился!

Та же фигня и тоже в левой. Колпачки снимал, бумажный фильтр удалял, пробовал на герметичность в ванне с водой (герметично) - а в левой весной опять конденсат!

Можно снять на время резиновый колпак, чтобы вода испарилась. Только когда станет пыльно - пыли насосет.

Картинка из инета.

[DM128]

У меня тоже потели, причем если совсем-совсем не было, то стало постоянно в левой фаре. Сушил насосом для матраца, шланг всунул вместо лампы и минут пять дул. Насос греется, воздух теплый становится. Главное, чтоб на улице не пыльно было.

[VsK]

Так в этом и вопрос - почему только в левой? Ведь проверено на герметичность! Это как вопрос почему крошится распредвал

[DM128]

Конденсат образуется когда влажность выше и температура ниже. Вот что-то из этих факторов и влияет. Даже при горячей лампе парит в одном углу и в нижнем оседает, у меня так было. Дырки сверлить, пусть проветривается, другого выхода нет.

[VsK]

Как образуется конденсат понятно всем. А почему только в левой!) В правой конденсата нет!) Хотя сейчас, когда всё тает, правой стороной по лужам чаще шаркаешь

[DM128]

Для правой двигатель ближе, для левой он закрыт аккумом.

[Danila_100]

Так в этом и вопрос - почему только в левой? Ведь проверено на герметичность!

Наши фары в подробностях не изучал, мои не потеют. Когда то собирал "конструкторы" на продажу,фары с разбора часто были пыльные внутри,приходилось мыть,сушить полностью муторно и долго,какая то часть влаги оставалась,что бы фара не потела приходилось на ночь снимать резиновый чехол,соответственно фара всегда оставалась сухая не запотевшая,хотя внутри точно оставалась влага.Вывод- фара не должна быть герметична