Металический стук в багажнике

[ashe]

петли менять это самый пипец, родные стоят каждая примерно по 3,5 рубля, я вот кстати нашел грамотного слесаря, тот высверлил сердечники, сделал новые, полгода езжу, тишина, цена вопроса 500р+магарыч, однако в идеале чтобы сердечник дольше проходил надо чтобы он был из того же сплава что и сами петли....
а по поводу шумов, я за почти год понял что это уникальность серванта, что не делай все равно где нибудь да заскрипит...и в основном в районе багажника..

[Rinat_saga]

Может эта самая резинка которая на кузове и поможет отрегулировать люфт замка еслши ету резинке повыше приподнять???

[Loocka]

Сегодня попробовал подвинуть резинку. Регулировке она почти не поддается.
А вот металическую чашку на двери мне удалось опустить вниз. Сейчас почти все Ок.
Если сильно налететь чуть слышно стук замка.

Я думаю если опустить скобу чуть вниз будет вообще все отлично.

Кто знает отпишитесь, регулируется ли скоба которая входит в замок? Я бы сам попробовал, не могу открутить. 

[Rinat_saga]

Да вроде она как бы нерегулируема так как отверстия там не овальные а круглые (на скобе) но вообще это штука помоему берет нагрузку двери на себя так как 1 замок не удержит ее!Нада что то придумать!

[alexey.a]

у себя избавился от стука смазав петли задней двери - тут писали уже про это...

хотя никаких люфтов в петлях в открытом состоянии двери  не было и нет....   а стук исчез.

проверял ещё таким образом - супруга проезжала за рулем машины через бугор со скоростью пешехода, а я шел сзади и держал палец на петле. когда заднее правое колесо наезжало на бугор и кузов перекосило, вместе со стуком в петле чувствовался слабенький удар. это наблюдалось только в нижней - в верхней ничего...

[Kirill]

Параллельная ветка:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,5925.msg98617.html#new

[Sky]

Как байкер скажу: Есть специальная смазка для мотоциклетных цепей. Он продается в баллоне и при пшикании жидкая как ВД 40, через короткое время она густеет и становится консистентной. Чем она хороша: Поникает в любые щели и уже в них густеет. Полагаю она какраз будет к месту в петлях дверей, где есть люфт, поскольку легко туда зальется используя даже минимальный зазор, а внутри загустев создас прослойку заполнившую люфт. И еще колеги, забудьте о ВД 40, которая по сути является просто керасином. Уже давно есть более эффективные очистители, проникающие смазки в том числе и для прикипевших резьбовых соединений. ВДшкой народ пользуется просто по инерции. И уж совсем не стоит заменять керосином ВД смазки это совсем разные вещи. Смазывать керосином это смешно.

[Kirill]

Да я тебя поцелую!
И ещё назови или намекни, что за смазка. А "керосином" промывать все равно надо,
...а уж потом!

[Sky]

Потом сам же скажешь что рекламма. В мото ру наприер есть. Смазка для цепей фирмы Motorex. Да и в Байк ленд тоже имеется. Motul их тоже выпускает. Я вообще всякую химию люблю. Могу рассказать что сам использую и, честное слово, радуюсь. Промывать конечно надо прежде чем мазать. Вот для промывания грязи там, где имеется лако-красочное покрытие, ВД в самый раз. В других областях уже давно имеются болле эфективные препараты.

[Sky]

Литиевая не сильно густеет. Для заполнения люфта нужна консистентная то есть густая как солидол например. Я уже писал выше что удобно использовать. Звони в ближайший мото магазин.

[monster]

Приветствую всех участников темы! Появился характерный металлический стук в задней правой части машины, причем он усиливает при медленной езде по ямкам. Сначала думал, что накрылся задний правый амортизатор, но потом выяснил что это. Открыл заднюю дверь начал раскачивать машину стука нет, закрываю заднюю дверь стук появляется как выяснилось в петлях. Смазал их и стука больше нет, правда я думаю на некоторое время.

[val_r]

Так ить замки, они многие делаются примерно одинаково.
Ещё хотел добавить, что люфт у тебя в замке не только потому, что резинка износилась, но и потому, что петли таки люфтят. И делают они это именно в закрытом положении.
Исходя из того, что дверь в этом положении находится 99,99% времени службы (особенно на ходу ), просадка той резинки у замка переводит плечо нагрузки на верхнюю петлю и в ней, именно в этом положении появляется выработка.
В открытом же состоянии люфта нет, потому что петля опирается на неизношенную часть сердечника.

[Rinat_saga]

Значит обычно убиватся верхняя пется а нижняя уже потом???Вопрос к тем у кого есть люфт в петлях когда едете по гребенке со стороны багажника доносятся глухие стуки похожие на стуки раздолбанных стоек стабилизатора(яиц) так ли у всех?(Просто хачу удостовериться петли ли ето у меня так стучат или что то в задней подвеске!)

[Vovikk]

Значит обычно убиватся верхняя пется а нижняя уже потом???Вопрос к тем у кого есть люфт в петлях когда едете по гребенке со стороны багажника доносятся глухие стуки похожие на стуки раздолбанных стоек стабилизатора(яиц) так ли у всех?(Просто хачу удостовериться петли ли ето у меня так стучат или что то в задней подвеске!)

стоял грохот, и было понятно, что это не подвеска, а где-то в салоне

[Виктор Н]

Хохма. Недавно снимал обшиву задней двери по причине смазать замок, то под подшивой обнаружил кусок железяки - привет от америкосов, хотя на стук как-то не обращал особого внимания.