Замена троса акселератора.

[kashei]

Ну ладно вам....я в панике был Сегодня поставил,отрегулировал.Всё пока нормально самое интересное:продавец спросил,какой у тебя марки жигуль? я говорю ЦРВ.Он нисколечко не смутился,на,говорит,вот этот.Там вроде такая длинна. я слегка офигел 

[КОРЕШ]

Поздравляем! 

[v,kuzmenk]

Может быть и не совсем  в тему (да простят модераторы напишу) на 75 ровер ставили трос газа от велосипеда (да-да, от велика много скоростного) так как длина от аналогов была маленькой а на велосипеде она порядка 2 метров (на задн тормоза и скорости).

! К чему это я все, необязательно идти на авторынок и переплачивать за оплетку( да не то чтобы вопрос в 100 рублях) так потом трос еще перекусывать, а он "расщиперится" что не есть гуд, от велосипедов тросики подходят как родные, "напайка" на одном конце такая же как на автомобильных, Цена вопроса порядка 50 рублей.
С уважением.

[a_z]

Спасибо за статью http://www.forum.crvclub.ru/index.php?topic=58875.0 Замена троса акселератора.
Очень помогла.

По своей машинке напишу отличия

Под капотом поворачиваем против часовой стрелки пластиковый конец тросика (в районе педали). не потеряйте резиновое уплотнение ...

Крепеж бобышки на педали за у моей отличается, на педали в верхней части поворотный механизм с большой пружиной.
Чтобы снять в салоне тросик нужно отверткой  повернуть  рычажок на себя, поднять тросик вверх.
бобышка 6мм диаметр, у педали газа 18мм, у дроссельной заслонки 13мм.

Трос порвался, но думаю измерил правильно 142см.
поэтому взял от Нивы 21214 (он около 2метров)

горелки , олова не было. Взял от лампы  латунный переходник, просверлил в нем 3мм отверстие , продел туда тросик , зажал винтом, пропаял тем что было под рукой. Потом напильником спилил шляпки винтов и лишний тросик.

Поставить тросик:  в салоне  нужно отверткой  повернуть  рычажок на себя, опустить бобышку  тросика вниз.

[Den4]