HONDA CR-V 2007- 11 и ее конкуренты

[Mishania]

Hi!
Понравилась фраза: "А вот популярный в России бензиновый мотор объемом 2,0 л останется без изменений."
Конечно популярный.... Два года продавали с таким двиглом и никаких вариантов...
Если бы изначально у народа были шансы купить, например, какой - нибудь "V6" или дизель, то думаю, что 2,0 был бы аутсайдером.

[cdg]

Hi!
Понравилась фраза: "А вот популярный в России бензиновый мотор объемом 2,0 л останется без изменений."
Конечно популярный.... Два года продавали с таким двиглом и никаких вариантов...
Если бы изначально у народа были шансы купить, например, какой - нибудь "V6" или дизель, то думаю, что 2,0 был бы аутсайдером.

....уверен, что Россия в скором времени придет к тому, к чему остальная Европа уже давно пришла - увеличение налога, причем значительно, в зависимости от типа авто (4х4 или обычная малолитражка), кол-ва лс, объема дв-ля и типа топлива (дизель, газ или бензин). Я тоже, когда поискивал себе замену своему 1.8л дизельному Фокусу, за который в год платил налогов + страховку = 950 евро за уровень налога "6" долго подумывал не купить ли Порше Кайен Турбо (попалась машинка в отличном состоянии, 4 года, 135т км), 4.5л, бензинка....дури под 550лс....и сравнительно дешево...так и не понял нафиг она мне была нужна...наверное детские понты "прорезались"  . Как узнал сколько буду выкладывать ежегодно налогов, то быстро позабыл об этой идее (уровень налога 27!!!.....если за 115лс, дизель и не 4х4 платил 950, то представляете сумму за Поршик!!! а тут еще доп. налог за авто старше 4 лет!!!  ). 

[Den4]

тут вот обновлённую хонду показали - 1http://auto.mail.ru/article.html?id=29609

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,45669.45.html

[Золотник]

я тут отсутствовал пару месяцев.... ( я как бы конкурент) и по просьбе форума проявляюсь тут. Я на Каптиве, с Хонды ушел. И по некоторым соображениям я сделал правильный выбор ( это не укор)

[Золотник]

Первое это просадка , малый клиренс (аля "седан"). Я не любитель грязи, но так выходит, что мню нуно повыше.

[Золотник]

я не понял вопроса сразу . про свою в общем всё устраивает (динамика, багажник, управляемость... что ещё то....).  Для сведения - полная комплектация с двигателем 3,2.  Вот счас приехал из Болгарии, и увидел там "своих", оглядел и различий не нашел.

[cdg]

я тут отсутствовал пару месяцев.... ( я как бы конкурент) и по просьбе форума проявляюсь тут. Я на Каптиве, с Хонды ушел. И по некоторым соображениям я сделал правильный выбор ( это не укор)

.....похоже, что я, также как и Вы, стоял перед данным выбором - Каптива vs CR-V. Интересно услышать причины, которые не только сподвигли Вас НЕ покупать СРВишку, но также предпочесть Каптиву другим одноклассникам (по себе знаю, многие, когда слышали, что я мечУсь между этими двюмя авто-ми, никак не могли поняти, что кроме красивой внешней обертки может заставить людей отдавать такие деньги за эту машину. А я, видать, находился в состоянии слепой влюбленности и не хотел никого слушать......пока не выстрадал свой выбор (хотя был в одном шагу от покупки 2.2 VCDi дизельной Каптивки).

[Vitaly]

Каптива больше, выше, быстрее и дешевле.
Если сравнить похожие комплектации - Каптива заметно дешевле. Что немаловажно!
Внешне Капа, лично мне, намного привлекательнее 3-ей CR-V. Я пытался себя уговорить на сервант 3-й и не смог. 1-й и 2-й замечательные машинки, а 3-я - ну не нравится! Хотя это сугубо личное.
Проехав 12 тыщ км по югам (горы, серпантин). я доволен машинкой очень и семья тоже!
Посмотрим как дальше себя покажет.
Кстати по расходу 3,2 V6.
Заметил такую закономерность-
скорость/расход
90 км/ч / 9литров
100 / 10
140 / 14
Это по трассе.
По городу - 11 - 14 литров на 100 км.
И все это с соответствующей 230 лошадям динамикой.
Вполне сравнимый расход с сервантом и с его 150 конями.
Конечно есть вопросы и по Каптиве... В частности не нравится организация вентиляции. Пластик неособо качественный.
Но сервант тоже неидеален.
Нормальный авто Каптива!

[cdg]

Каптива больше, выше, быстрее и дешевле.
Но сервант тоже неидеален.
Нормальный авто Каптива!

Спасибо. Больше - да, выше - да. Что же до дешевле и быстрее......   . Не помню сколько точно просили за Каптиву ЛТ и за СРВишку Экзекьютив в России, но в Европе они стоят одинаковые деньги (+-37000 в топовой компл-ции). Помню, меня удивило, что в России ТО-1 на Каптиву оказалось !!дороже!! Хондовского, да и по стоимости запчастей, по инф-ции менеджеров Шевроле, Каптиву можно поставить на один уровень с СРВишкой по обслуживанию. Тест-драйв Каптивы с 2.4 бензиновым движком выявил, что машина откровенно отказывалась показывать малейшее желание делать ускорение (даже не пулять, а просто ускоряться). Владельцы 3.2л машин прям в салоне заметили мне, что были разочарованы - ожидали бОльшей прыти от движка с 230лс. Что же до расхода, то и тут по из информации, в пробках в среднем бывает 15-17л./100км. Также наслышен о частых проблемах с механикой, электроникой, а также отвратительном сервисе. Качество деталей (металл, краска, пластик, сборка-стыковка) тоже отличаются не в пользу Каптивы. Все эти доводы, включая также более мягкую подвеску и лучшую управляемость на СРВ, сподвигли меня сделать выбор в пользу Хонды.  Надеюсь, что я не прав и ваша машина окажется (или уже оказалась) по-настоящему хорошей.   

[Arik]

Нормальный авто Каптива!

  У моего соседа каптива 2 года от роду 17тыс км пробег .5т км-замена стоек статилизатора,8я тыс км-замена 2х ступечных подшыпников по диагонали, сейчас меняет все стойки- амортизаторы говорит второй раз, первый я невидел-стойки сухие а машына по дороге рыскает. по электрике 2 раза по 5 часов ОД ковыряли.И это благо по горантии.Да и насчет топлива он проверял- круиз,95кмч скорость без обгонов и торможний на участке в 400км показала расход 11л на 100км согласно чека и одометра.Может это и часный случай но охоту многим знакомым отбило.

[Золотник]

Вчера целую статью почти написал....((((  а время нахождения на сайте истекло и всё пропало(((
Начинаю заново.
По одноклассникам.
Хонда - подписал договор. Полная комплектация. Не купил, почему.................................
Французов - отставил в сторону. Не нравятся.
Корейцев - к ним супруга отказалась подходить. Но в салон зашел посмотрел. Меня не привлекло.
Куга. Увидел прошлым летом в Венгрии (издали). Решил посмотреть. Приехал в салон (обошел экспонат, сел на руль)
и с такой же скоростью уехал.   Это полный пипец....
Тигуан. Его смотрел в Болгарии. Всё понравилось. Подумал, что всё беру. Приеду и беру.
И как я был расстроен. У нас нет дизельного варианта. Функциональность на руле отсутствует. Дисплея нет.
И цена выше чем в Болгарии. Какой то недоделанный в России вариант....
РАФ - смотрел, не моё. Тесно в нем.
Аут. Посмотрел форум эксплуатантов агрегата. Такое впечатление что там собрались особенный род водителей.
Вот тут подходим к главному. Антара и Каптива. Антару осмотреть не успел, стоял ждал когда отойдет народ. А тут рядом стоит Каптива.
Оценил, посмотрел пару дней подумал. И оформил договор.
И на руках у меня было два договора. Хонда и Шевролет.
................... почему ушел от Хонды. Всем известны минусы Хонды + как уже писал на форуме, где то дали определине
CR-V - это как классный сидан класса D. И не маловажное. Политика Хонды. Когда все начили давать скидки на авто, хонда только поднимала.
На моём примере было 1060000 в договоре (могу ошибиться на пару десятков), когда пришел платить стало 1280000. При этом авто стояло в салоне.
Каптиву взял за 1040000
Про недостатки Каптивы. Сборка 2007 года - очень много отказов. С 2008 года внесены изменения.
Я прошел с февраля 6000 км. (Три месяца стояла в гараже, был в командировке. Завелась сразу). Проблем не наблюдаю. Езжу на 92-ом.
Про разгон. Вот тут надо понять машину. Заметил, что если сразу тапку в пол то разгон "средний". Если плавно но быстро давить на газ то всё тип-топ. Ну а если перейти
в ручной режим всё по лошадиному. Хотя я не гонщик и разгон мне не обязателен, а вот когда иду по трассе груженный идти на обгон - нет проблем, как будто
нет груза. Про обдув. Включаю климат контроль и нет проблем. Возможно если устанавливать самому режимы..... то будет что то не так.

[tarroman]

Корейцев - к ним супруга отказалась подходить. Но в салон зашел посмотрел. Меня не привлекло.

скажу по секрету: (у тебя 100-процентный кореец деу)

[Золотник]

Знаю

[Vitaly]

Мне по обдуву не понравилось, что при включении обдува лобового стекла ПОЛЮБОМУ включается кондишен. Даже если не отображается значёк включения кондишена. Ну и маленький диапазон регулировки по горизонтали направления обдува в дефлекторах. В принципе на форумах есть лекарство. Лень пока да и некогда.
Я свою в Максималке взял за 980 000 руб. Но это в июне 2009 года, а машина выпуск 2008 года.
 Акция со скидками как раз была.
Пластик действительно неахти. А по серванту 3-му можна нарыть тоже достаточно довольно серьёзных недостатков. Мало движков на новых застучало?!
Тока отношение к косякам разное! У Хонды это случайность и "вааще почти неправда". А от шевролета все ждут косяков и радуются им! Типа "Я-Ж ГОВОРИЛ!!!".
Никто неидеален. А машинка достойная!

[Romato]

А кто что скажет, по Disco 4?