HONDA CR-V 2007- 11 и ее конкуренты

[alekc-v2006]

Выбирал из Сузуки ГВ, Ниссанов  Х-трейла и Кашкая.
На тест-драйве прокатился на на ГВ и Х-трейле (посидел в Кашкае и даже ездить не стал)
Сузуки: стильный (как с наружи так и снутри), симпатичный, но по моему он уже ближе к внедорожнику....
Сразу смутил расход (мгновенный): что то там под 25 было когда газу даешь. Спрашиваю: это откуда такие цифры, менеджер  говорит: не обращайте внимания и отключил б/комп.
По асфальту сильно не разгонишься (чувствуется постоянный полный привод и масса под две тоннны) Потом загнал меня менджер  в чисто поле, сказал тестируй... По целине действительно прет как танк. Подъехали к салону... Говорю: давай хоть послушаем как акустика работает….Включил... пока не громко то звук более – менее.. прибавляю и сразу раздается хрюканье…Вот тут то придется акустику сразу менять. И еще один большуууущий минус: в Тюмени ОД (СИМ-Авто ) продает Витару на 130000р. дороже чем в той же Москве.
Потом поехали в Ниссан.
По телефону обещали скидку: я 2 года назад у них Алмеру брал.
Х - трейл внешне особо не очень нравится, но внутри хорошо: удобно, большой багажник, полноразмерная запаска внутри, да и нафарширован в минималке уже ого-го.
Поехали: чувствуется что это уже не Витара и ход мягче и динамика посильнее…
Короче понравился (окромя внешнего вида).
Последней была Хонда. Особо не рассчитывал: звонил до этого в салон заказ от 6 месяцев. Ждать бы не стал. Но как сказал менеджер: жизнь идет, у нас все поменялось, привезем в течении 3 месяцев или даже раньше конец марта начало апреля.
Ну а тут сравнений уже не надо было.
Жаль только принудительного полного нет и просвет все таки маловат.

[SemNNov]

Парадоксы:
Владельцы X-TRAILов говорят, мы имеем жестко подключаемый полный привод , им заявляют владельцы OUTLANDERов мы тоже имеем подключаемый привод для бездорожья и мощный движок , но имеющие CAPTIVу и ANTARу ну и у нас есть мощные движки , а владельцы SUBAR как же у нас самый симметричный полный привод , им в ответ владельцы VITARы а у нас дешёвое обслуживание и запчасти, владельцы RAVов вообще не чего не заявляют, они важно говорят мы TOYOTA и всё тут , но  я почему-то выбираю HONDу, парадоксы однако. 

[Keblas]

Я бы из всего этого выбрал Хонду, что собственно и сделал. И это уже далеко не первая Хонда у меня.
Жрет 2.0 мало, в городе 12 на трассе 8, комфорт, нормальная проходимость - до шашлыков точно доедиш...
С этого года 2.4 поставляюца официально - можеш ее у официалов спрашивать

[Safronov Andrey]

Там задний мост электроника врубает и что то там не так работает , т.е мафына при малом буксе получает толчок задним приводом и становится неуправляемой я заглянул на сайт нисан это просто беда у народа !

[Serg на Хитреце]

Эт точно дело не в этом ! Там задний мост электроника врубает и что то там не так работает , т.е мафына при малом буксе получает толчок задним приводом и становится неуправляемой я заглянул на сайт нисан это просто беда у народа !

Поддерживаю, что толчки ощутимы, в том числе при старте, даже практически без прокручивания передних колес. А вот насчет управляемости, я бы так не сказал. Не знаю, как на втором поколении, а за 3 года на моем трейле управляемость при включении заднего моста не терял. И на 2,0 ESP нет. Наверно просто скорости при этом были небольшие.
И еще хотел сказать в защиту привода СР-В. Я на своем трейле на положении 2WD ниездил никогда, 4 Lock включал раз 6 чтоб на нерасчищенную стоянку на даче и около дома заехать (включал, т.к. есть эта фишка). А так в режиме 4 Авто, что прим. тоже самое, что и на СР-В. Поэтому все понты новых Трейлов и Аутов ХЛ на дороге и в городе не нужны. А на жестком бездорожье: чем круче жип, тем дальше идти за трактором.

[Serg на Хитреце]

А как тебе вот это:
MaratGM только что ответил в теме, на которую вы подписались, - Поедание масла 2-х литровым двигателем - в разделе Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, выпуск до 2007 года) Форумы Club-Nissan.ru.
Эта тема расположена по адресу:
-http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=31540&goto=newpost
Размещенное сообщение:
***************
У меня Х 2003 г. 2,5 литра, пробег 126 т.. Ехал по трассе заморгало давление масла и появился треск на высоких оборотах. Масла на щупе не было. Начал доливать 1,5 литра ушло. Контролировал 3 дня, расход 1 литр на 300 сотни км. Заехал в сервис (не к официалам). Диагноз рассыпался катализатор. Пробили оба, сделали раскоксовку. Тянуть начал лучше, но масло так и уходит. Сейчас загнал, жду результата вскрытия.....
И МНЕ ЖУТКО СТРАШНО:eek:
***************

[port]

Посмотрите как он в поворот входит, думаю по управляемости наша на пару порядков лутше будет.

[Az_m1]

а с такого ракурса напоминает Митцу Кольт,не фонтан.

[Serg на Хитреце]

Есть большое предложение ниссан больше не вспоминать. А то руки чешутся про него писать много и плохо, даже не про трейл (он у меня хороший, за 60 тыщ ничего не сломалось), а про их ОД, про их нормочас в 1750 руб и светлые глаза мастеров, раскручивающих владельцев ниссан на огромные деньги (ТО-3 и ТО-4 соответственно 21 и 18 тыщ рублей за только регламент и замену на ТО-3 задних колодок). А Вы говорите про какой-то пластик. Все эти разговоры про интерьер и экстерьер - это разговоры, а реалии все во время эксплуатации машины, т.е при прохождении ТО у ОД и у ОД в кассе, когда опусташается твой кошелек.

[Валерий]

Журнал Forbes назвал 10 самых безопасных семейных автомобилей. Победителями в 2007 году стали:
Кроссоверы:
* Toyota RAV4
* Dodge Caliber
* Ford Edge
Внедорожники:
* Honda CR-V
* Chevrolet Tahoe
* Hyundai Santa Fe
Минивэны:
* Honda Odyssey
* Toyota Sienna
* Hyundai-Entourage
Седаны:
* Toyota Camry
* Honda Accord
* Mercury Milan
Гольф-класс:
* Honda Civic
* Volkswagen-Rabbit (Golf)
* Mazda 3

[Валерий]

Худшими авто-2008 стали американцы
04.03.2008
Популярное американское издание Consumer Reports составило ежегодный рейтинг худших автомобилей 2008 года.
Судьи выбирали из 260 автомобилей-претендентов по следующим критериям: надежность, расход топлива, маневренность, комфортность салона, шумность, отзывы покупателей и наличие различных устройств, обеспечивающих безопасность. Список возглавили американские внедорожники, хотя в нем оказались и некоторые модели Toyota - производителя, чьи автомобили этим же изданием признаются самыми надежными, пишут "Ведомости".
Меньше всего баллов - 17 из 100 возможных - набрал Jeep Wrangler Unlimited Sahara. Его единственным положительным качеством эксперты назвали хорошую проходимость.
Внедорожники Hummer H3 five-cylinder и Jeep Liberty Sport набрали по 27 баллов из 100.
У среднеразмерного внедорожника Dodge Nitro SLT эксперты не нашли вообще ни одной положительной стороны, хотя дали ему 33 балла из 100 - за повышенную комфортность.
Также в список худших автомобилей 2008 года вошли:
Автомобиль гольф-класса Chevrolet Aveo5
Внедорожник Toyota FJ Cruiser
Автомобиль гольф-класса Toyota Yaris
Автомобиль гольф-класса Suzuki Forenza
Внедорожник Jeep Patriot Limited
Внедорожник Chevrolet TrailBlazer LT
Представительский автомобиль Mercury Grand Marquis
Несколькими днями ранее это же издание представило список лучших автомобилей, сообщают "Новые известия".
Самым экологичным автомобилем стала Toyota Prius. "Прикольной машинкой" 2008 года признана Mazda MX-5 Miata.
В категории "Небольшой седан" победителем стал Hyundai Elantra SE, а в категории "Семейный седан" - Honda Accord. Самый "высококлассный седан" - Infiniti G35, самый "роскошный седан" - Lexus LS460L.
В номинации "небольшой SUV" первое место присуждено Toyota RAV4, в номинации "среднеразмерный SUV" - Hyundai Santa Fe.
Самым лучшим минивэном признана Toyota Sienna, а самым лучшим пикапом - Chevrolet Silverado 1500 Crew Cab.

[KissaHerra]

С разрешения Администрации информирую о создании форума, где можно "перемыть кости" всем конкурентам Honda C-RV, не опасаясь считаться "чужаком".
Добро пожаловать в Кроссовер Клуб http://www.forum.club-suv.ru/

[juri]

Лучшие внедорожники 2007 года
Автомобили
1. Porsche Cayenne Turbo S с битурбинным двигателем V8, достигшим по мощности астрономической цифры в 520 лошадиных сил. Система подавления кренов PDCC и агрессивный вид делают эту машину не просто самой мощной, но и самой внушительной на рынке внедорожников, а это значит, она устраивает сразу несколько категорий покупателей - и тех, кто любит покрасоваться внушительным авто, и тех, кто ценит в первую очередь именно технические характеристики.

2. Range Rover Sport занимает почетное второе место. Видимо, благодаря своей маневренности, компактности и легкости в управлении. Хотя мощностью это авто существенно уступает предыдущему, всего 390 л.с., но котируется с ним на уровне, так как представляет интерес для несколько другой категории автолюбителей. Например, желающих не просто покрасоваться мощным авто, а еще и показать всю его мощь на городских улицах. Для серьезных же трасс лучше подобрать другую модель.

3. BMW X5 4.8is замыкает тройку лидеров. Машина, которой, похоже, суждено в скором времени покинуть перечни самых продаваемых авто, так как на смену ему идет BMW X6, о котором мы уже писали. Но за 2007 год этот автомобиль не утратил своей престижности. Хотя вот лошадок в нем всего 360 и управление максимально приближено к спортивному автомобилю. Так что, хотя всю тройку лидеров можно отнести к спортивным внедорожникам, последний можно назвать даже более спорткаром, чем внедорожником.

4. Mercedes ML500. В принципе, популярность этого авто немного удивляет - с первого взгляда нет в нем ничего особенного, а мощность в 306 лошадей совсем не оставляет перспектив, но, тем не менее, в прошедшем году он привлекал к себе внимание многих покупателей. Возможно, благодаря 7-ступенчатой коробке, системе безопасности PRE-SAFE и противопробуксовочной 4-ETS - разработкам фирмы Mercedes, использующимся и на других ее моделях. Так что похоже автомобиль для тех, кто на первое место ставит безопасность.

5. Volkswagen Touareg W12 Sport. В принципе, стоило бы, наверное, даже поменять местами с номером 4, но, тем не менее, он ему немного уступил. А ведь у машины 450 лошадок и скорость она развивет огромную. Но вот проходимость не та, что у лидеров и даже мощность тут не спасает, этому авто нужны дороги, а они есть ни везде и не каждый покупатель будет отдавать огромные деньги за внедорожник с невысокой проходимостью.

6. Volvo XC90 V8 AWD еще один внедорожник, уступающий вышеперечисленным как ценой, так и тех. характеристиками и, несмотря на 315 л.с., до настоящего внедорожника класса люкс он едва дотягивает. Скорее это авто ближе к паркетнику, так что его невысокое положение в топе неудивительно.

7. Honda CR-V - внедорожник, хорошо продаваемый в Америке, однако, у нас машины, замыкающие топ, начиная с данной, не столь популярны, как в штатах. Хотя это не удивительно, у них уже начали отдавать предпочтение так называемым паркетникам, таким как этот. Легкий, небольшой, маневренный, с мощностью всего в 130 л.с. - его и внедорожником-то назвать сложно. С нашими дорогами мы еще не доросли до того чтобы по достоинству оценить внедорожники, созданные для городских улиц.

8. Toyota RAV4 - еще одна уже совсем мини-версия внедорожника для городских улиц. Такой своеобразный вариант для девушек. Хотя в компактности и изящных формах и кроется изюминка этой машины, так как если бы ни это, то внедорожник мощностью 110 л.с. врядли вообще смог бы войти в топ лучших автомобилей не только за 2007 год, но и за пару предыдущих.

9. Ну и замыкают наш рейтинг пара фордов и один из них - Ford Escape. Самый маленький внедорожник семейства фордов, хотя по мощности обходит даже предыдущего японца, 200 лошадок для этой машинки очень даже неплохо, да и двигатель V6 тоже говорит за себя. Такой универсальный вариант по мощности уже с претензией на внедорожники, а по габаритам, как свои маленькие братья-паркетники.

10. На последнем месте Ford Explorer. Почему он последний? Потому, что до мощностей лидеров не дотягивает, компактностью не отличается и никаких сверхновых разработок в себе не несет. А значит, просто хорошая дорогая машина класса люкс.

[Den4]

Точно, CR-V II тоже с трудом забирается на горку ! http://www.youtube.com/v/KzZDjf-EtUQ

[AlexBg]

А кто что думает про Peugeot 4007

У меня щас муки выбора, т.е. брать CR-V или Peugeot 4007

На днях поеду смотреть последний!
на сайтах продавцов вродебы все так красиво написано, да 170 лошадей неплохо, хочу брать только механику, но единственно что не радует 5-ти ступка, как то не гибко получается... а так их базовая коплектация вполне даже и ничего!

описания - 1http://www.aves-peugeot.ru/models/4007/
цена - 1http://www.peugeot-favorit.ru/fileadmin/template/files/4007_price.xls

мож кто нить уже видел в реале ? на картинках зачастую все не так ....