Мороз! Проблемы запуска.

[АП-Тверь]

 
"И ещё один совет: если стартер крутит, постарайтесь завести двигатель с первой попытки - крутите стартером и после первых схватываний не отпускайте ключ - ещё чуть чуть и он заведётся. Смалодушничаете - и после нескольких попыток есть риск залить свечи."

Полностью согласен!! Чаще всего это самый лучший способ.
Исключения крайне редки

[Динар]

"И ещё один совет: если стартер крутит, постарайтесь завести двигатель с первой попытки - крутите стартером и после первых схватываний не отпускайте ключ - ещё чуть чуть и он заведётся. Смалодушничаете - и после нескольких попыток есть риск залить свечи."

Полностью согласен!! Чаще всего это самый лучший способ.
Исключения крайне редки

Тоже согласен! Но каждая попытка должна быть не более 15 секунд - иначе поведет пластины АБ со всеми вытекающими...

[barograf]

А вообще есть инструкция по эксплуатации Honda CR-V, где русским языком довольно ясно написано, как заводить на морозе и в высокогорье.
Сегодня вечером соберусь и процитирую  из первоисточника)))

[Динар]

Цитаты из Инструкции по эксплуатации (для Европейцев) из раздела "Запуск двигателя в холодную погоду":
- "Нажмите на педаль акселератора до половины ее хода... во время прокручивания коленчатого вала стартером...";
- "...Если двигатель не запускается... полностью нажмите на педаль... во время работы стартера...".

Да цитировали уже... Если бы все читали инструкции, то зачем форум?

[Anti-policay]

Кто может объяснить сильный гул как у взлетающего самолета в сильный мороз при оборотах 1900-2000?

[dimka647]

Кто может объяснить сильный гул как у взлетающего самолета в сильный мороз при оборотах 1900-2000?

Такая же ситуация, думаю связано с выпускной системой.

[Динар]

Кто может объяснить сильный гул как у взлетающего самолета в сильный мороз при оборотах 1900-2000?

Это вам, батенька, лучше кому-нибудь знающему показать, дать послушать. Ибо моторы на самолетах бывают разные и можно потеряться в догадках...
Может ремень, может ролик, может помпа, может просто лед забил глушитель (вода конденсируется в глушителе, а когда мотор долго работает на холостых, воды там остается столько, что течет при разгоне, как из канистры) и газы со свистом прорываются через прокладку приемной трубы...

[Anti-policay]

Это вам, батенька, лучше кому-нибудь знающему показать, дать послушать. Ибо моторы на самолетах бывают разные и можно потеряться в догадках...
Может ремень, может ролик, может помпа, может просто лед забил глушитель (вода конденсируется в глушителе, а когда мотор долго работает на холостых, воды там остается столько, что течет при разгоне, как из канистры) и газы со свистом прорываются через прокладку приемной трубы...

точно ни одно из перечисленых.
да фиг с ним - выхлопная это система к гадалке не ходи. просто видимо резинки дубеют а в этом интервале оборотов наибольший резонанс.

[Динар]

точно ни одно из перечисленых.
да фиг с ним - выхлопная это система к гадалке не ходи. просто видимо резинки дубеют а в этом интервале оборотов наибольший резонанс.

Почему сразу "точно"?
У меня, например, мотор на ХХ час-два промолотил, глушитель забился льдом и на оборотах газы прорывались через стык средняя-задняя часть глушителя (там болты подпружиненные) - свист был как ЯК-41 на форсаже.
У клиента одного ремень был неоригинальный - на морозе дубел и издавал звук, схожий с турбовинтовым Ан-24.
А резинки дубеют... Так они у всех дубеют - но ни у кого, почему-то, из-за них "самолет не взлетает".
Мало ли что там у парня - лучше уж к знающим не полениться-съездить, чем потом...

[Anti-policay]

Почему сразу "точно"?
У меня, например, мотор на ХХ час-два промолотил, глушитель забился льдом и на оборотах газы прорывались через стык средняя-задняя часть глушителя (там болты подпружиненные) - свист был как ЯК-41 на форсаже.
У клиента одного ремень был неоригинальный - на морозе дубел и издавал звук, схожий с турбовинтовым Ан-24.
А резинки дубеют... Так они у всех дубеют - но ни у кого, почему-то, из-за них "самолет не взлетает".
Мало ли что там у парня - лучше уж к знающим не полениться-съездить, чем потом...

оставим этот спор

[cr-v2002]

Кто может объяснить сильный гул

насос ГУРа

[dimka647]

насос ГУРа

Это конструктивная особенность(т.е не говорит ли это о какой-либо неисправности) или лечится, например, заменой жидкости?

[EugenS]

Кто может объяснить сильный гул как у взлетающего самолета в сильный мороз при оборотах 1900-2000?

Наблюдаю у себя те же самые симптомы - сильный гул в районе 1900-2000 оборотов. В мороз - громче. Наблюдение показало, что гул присутствует только при движении с нагрузкой т.е. при разгоне или поддержании скорости на ровной дороге. При качении с горки с теми же оборотами - тишина. Сам грешу на выпускную систему.

[Anti-policay]

Наблюдаю у себя те же самые симптомы - сильный гул в районе 1900-2000 оборотов. В мороз - громче. Наблюдение показало, что гул присутствует только при движении с нагрузкой т.е. при разгоне или поддержании скорости на ровной дороге. При качении с горки с теми же оборотами - тишина. Сам грешу на выпускную систему.

а у меня только в мороз
и ни какой это ни гур и ни все остальное тк видно что зависит только от обортов движка и то только в интервале 1900-2000 ни до ни после нет. гудит и на тоо запущенной машине и если машина проехала минут 20, дольше не ездил, думаю с прогревом это все нормализируется.

[EugenS]

а у меня только в мороз
и ни какой это ни гур и ни все остальное тк видно что зависит только от обортов движка и то только в интервале 1900-2000 ни до ни после нет. гудит и на тоо запущенной машине и если машина проехала минут 20, дольше не ездил, думаю с прогревом это все нормализируется.

Правильно, зависит от оборотов двигателя. По моим наблюдениям - и от нагрузки тоже. От прогрева ничего не меняется.