Колеса ( Резина ) - Вопрос / Ответ.

[Ростофф]

Добрый вечер! Стояла у меня на висте-ардео три сезона летняя йокогама асимметричная. Я чтоб не париться озадачил шиномонтаж поиском решения "как ставить". Потом тоже думал, почему ламели в разные стороны. На всех шиномонтажках об установке резины ответили "правильно". По поведению на дороге - идеально. Я обычно больше 130-140 в принципе не езжу, а тут зазеваешься 160-170. Резиной доволен на все 100. Недостаток ощутил лишь единожды. Посадил авто (виста-ардео) переднии колесами в крошечной ямке, заросшей травкой. Было сыро после дождя.  Еще у нее бешеная неизнашиваемость. 

[Lexa54]

Честно говор, может субъективное мнение, но есть ощущение, что машина слегка плавает, на скорости 40-60км/ч,
но это повторюсь только на дороге со снегом

Думаю, это и на многих моделях зимней резины можно наблюдать.
Уже делились впечатлениями, что по заснеженной дороге, если еще и колея или ее остатки под свежим снегом, то рулем приходится ловить машину.

[wdrug]

кто ставил или что знает про резину 215\75\15 Российская  всесизонка....у меня 96г царевна вот думаю  ставить?
            с уважением

[liger]

 Стоит зимняя Yokohama 215\75\15 .3 зимы и не нарадуюсь.А может есть лучше?

[Ростофф]

кто ставил или что знает про резину 215\75\15 Российская  всесизонка....у меня 96г царевна вот думаю  ставить?
            с уважением

Слава, добрый вечер! Есть, конечно, стандартные размеры, есть чуть больше... В твоем варианте, учитывая продолжительность владения авто, его год выпуска и Бишкек, как место эксплуатации - отечественная всесезонка указанного размера не криминал. Другое, что у Вас достаточно высокая среднегодовая температура. Нужна ли "всесезонка"? Не сгорит летом?

[wdrug]

Слава, добрый вечер! Есть, конечно, стандартные размеры, есть чуть больше... В твоем варианте, учитывая продолжительность владения авто, его год выпуска и Бишкек, как место эксплуатации - отечественная всесезонка указанного размера не криминал. Другое, что у Вас достаточно высокая среднегодовая температура. Нужна ли "всесезонка"? Не сгорит летом?

Привет я просто тупо отъездил на ёкохаме нарадоваться не могу кто не сядет из друзей говорят а у тебя помягче ещё и качал 1.7- 1.8 ходовка не так убивается езжу помногу 35т в год

[38rus]

Стоит зимняя Yokohama 215\75\15 .3 зимы и не нарадуюсь.А может есть лучше?

Я тож 4 года на Ёке откатался, тож нарадоваться не мог! В этом году поставил GoodYear UltraGrip Ice 7+ 205/65 R15, тож качаю 1,8атм.. Дык на мой взгяд она круче! ) Гораздо тише, это однозначно! И поведение более адекватное.

[wdrug]

во на гугле нарыл сылок кучу . если кому интересно наберите (шинный калькулятор) тамвсё просто и понятно загоняешь размеры и смотришь результат. не сочтите за рекламу прочёл недавно тему уже выкладывали ссылочку

[Нивавод2]

Приветствую ребята! Молодец Слава, что сам добрался до шинного калькулятора!
Я за все размеры резины! Пусть каждый ставит ту, которую хочет! Зачем существуют размеры штатной резины? Правильно! Только на них все системы автомобиля должны работать, как заложено производителем. 215х75х15 по профилю выше, поэтому мягче, и клиренс выше, но увод в поворотах  больше (плавает особенно на низком давлении) и давление на грунт меньше (хуже зимой), и скорость почти на 5 км завышает, и весит на 1 кг больше и приёмистость на ней хуже и тд. и тп. Теперь 205х65х15. Хороший размер, но профиль ниже,  клиренс меньше, скорость занижает, жёстче. Увод на поворотах меньше, приемистость лучше, но расход по более, чем со штатным размером. Конечно, многое зависит от качества, но суть одна. Так что каждому своё! Копайте информацию  дальше!

[38rus]

Теперь 205х65х15. Хороший размер, но профиль ниже,  клиренс меньше, скорость занижает, жёстче. Увод на поворотах меньше, приемистость лучше, но расход по более, чем со штатным размером.

Профиль с клиренсом ладно. Жестче? Я бы так не сказал! Действительно все зависит от качества. Спорить не буду.
Расход выше! А вот это поясни пожалуйста! С чего он завышается?

[Juriy]

Выскажу и свое мнение: У меня 4-й год сервант, тестю 2-а года назад купил. Да и вообще на многих...в том числе сервантах поездил. Эксперименты с размерами - это точно НЕ для ЭТОГО авто!!! Особенно в размерах диска. Хоть у меня самого стоит 215/65/15 и лето и зима, но всеже теперь уверен, что РОДНОЙ размер нужно ставить: поведение на дороге самое уверенное.
Давление тоже по мануалу, а то многие 2-ку качают, потом грят "чёт жеская машина"))).
 В выборе зимней резины уже давно для себя определил: ТОЛЬКО NOKIAN ШИПОВАННЫЙ (НУ ЭТ ДЛЯ сИБИРИ ВСЕ ЖЕ). Почти на всех импортных шипах за 10 лет поездил-Nikian ЛУЧШАЯ!!!

[wdrug]

Привет всем вот установил Кама-евро всесезонка. стояла йоконаиа ...правдо один болон не понравился прибалансеровке завтра обменяю...поезжу чуток отпишусь

[Нивавод2]

Профиль с клиренсом ладно. Жестче? Я бы так не сказал! Действительно все зависит от качества. Спорить не буду.
Расход выше! А вот это поясни пожалуйста! С чего он завышается?

Я написал по более! Не больше! Поясняю! Если взять теорию на обывательском уровне, то колесо с большим диаметром за 1 оборот проходит путь больший, чем с меньшим диаметром (длина окружности будет больше). Значит при одинаковых оборотах, автомобиль с большими колесами уедет дальше и расход при этом будет меньше, так как на преодоление большей дистанции ему потребовалось столько же топлива, как при прохождении меньшей дистанции на малых колесах. Если капнуть глубже, то можно посчитать и наоборот. Больше диаметр, больше вес, больший момент силы нужно приложить для того чтобы сдвинуть колесо с места, больше топлива необходимо для этого. Но в тоже время, чем больше диаметр, тем меньше сопротивление качению шины, а значит, выше скорость движения, при той, же мощности двигателя,  и меньше расход топлива. Сейчас вы мне скажете, что путь или скорость изменяется по приборам, и если применить поправочный коэффициент, то всё нормально! Потом нужно воткнуть в расчёты вес колеса, качество и тип резины (диагональная, радиальная, низкопрофильная и т.д.), давление и температуру, рисунок протектора, покрытие, скорость ветра, приёмы и способы вождения, профессиональные навыки, качество топлива и ещё много чего  другого. В теории так правильно! Суммируя всё, можно сделать вывод, что независимо от размера диаметра колёс, расход не изменится. Да, если расхождения небольшие! Но на практике, много других факторов, которые вносят свои коррективы в построенную должным образом теорию. Попробуйте  ритм движение в городе и по трассе, на разных по размерам колёсах, а потом сравните изменение топливо экономических показателей? У моей машины зимняя резина 205\65х15 в отличии от штатной 205х70х15.(Ну, так уж вышло, жалко не использовать хорошую резину!) И двигаюсь я и по трассе и по городу. И поэтому написал “по более”. А по жесткости ничего спорного. Любая шина – демпфирующий элемент. И чем его профиль выше, тем мягче!

[Audist]

Читал читал и не нашел вразумительного ответа можно ли ставить шины 16 радиуса 215 на 70 как повлияет на устойчивость в поворотах и на подвеску станет на 20 мм выше и шире10 мм

[cambodg]

Я уже 5тый год на 215/60/16 горцую нечего плохого не замечал и устойчевость в норме и вроде как по выше кажется