Ликвидность СРВ3

[serverovod]

По поводу ремонта Ауди - зайдите на форум  Club Audi Q5 - стонов по косякам и ремонтам в отличии от форума Хонды НЕТ особо нет , основную проблему масложера бенз. 2 л. дв. вроде решили заменой АКПП и все , а если забиты сервисы , то 10-15 летними авто!!! ( сервисы Хонды тоже не пустуют ...) , а по дизельному Q5 ( покупаю дизель ) вообще нету никакого плача , хотя и моя уже бывшая Хонда только радовала !!!

Не знаю какой вы форум смотрели.
У нас на работе 3-и Q5 с моторами 2.0 Turbo. По прошествию 40-45 тыс. км две машины были перебраны головки блоков. Масло жрали как пылесос.
Единственно они были куплены одними из первых как только появились.

Но жор масла на них водилы говорят норма и они внимание на это не обращают.
Про остальные косяки ничего не слышал от них.

Да еще и цена от 1766 тыс. руб. на дизельную версию не всех обрадует.
Я уже не говорю про 3 литровый дизелек

Катался на трехлитровом дизельке на туареге. Полные штаны впечатлений.

[tarroman]

Японцы все же мньше ломаются))) это банальная статистика немецкая и американская.  Но это потому, что идут по немецкой колее, проторенными дорогами. Все же не японцы двигают вперед мировой автопром))) немцы более инновационны, поэтому и чаще ломаются. Новые технологии все же.

[serverovod]

Японцы все же мньше ломаются))) это банальная статистика немецкая и американская.  Но это потому, что идут по немецкой колее, проторенными дорогами. Все же не японцы двигают вперед мировой автопром))) немцы более инновационны, поэтому и чаще ломаются. Новые технологии все же.

На счет инноваций полностью согласен.
Очень впечатлило продуманность съемного фаркопа на туареге. Просто не ожидал, что всю продумано на столько досконально и максимально просто для обывателя.
Единственно ловлю себя на мысли, что большинство инноваций задним местом практически не ощущаешь. А критерием вот выбора машины при покупке обязательно ставишь. И склоняешься к более новому и инновационному. Это больше всего показала Apple всему миру

[Vitaly]

Смотри, не попади на налог в 13% с суммы, превышающей стоимость покупки

уже который год смотрю - и не попадаю! На самом деле это абсолютно не отлаженный закон и абсолютно ненужный. Очень много путей обходных и все простые и очевидные.

[Vitaly]

фокуса первые дороже продавались, потому что очередь 1.5 года была. моя хонда была продана салоном типа с допати за 1220000 в 2007 году))) крузаки-200 перепродавались в 2008 году на 150-200 тыров дороже.

Вот поэтому я и дал 95%. Но согласись - данные случаи скорее исключения из правила.

[crvlub]

У нас на работе 3-и Q5 с моторами 2.0 Turbo. По прошествию 40-45 тыс. км две машины были перебраны головки блоков. Масло жрали как пылесос.
Единственно они были куплены одними из первых как только появились.

Но жор масла на них водилы говорят норма и они внимание на это не обращают.
Про остальные косяки ничего не слышал от них.

- читаем внимательней ! - "основную проблему масложера бенз. 2 л. дв. вроде решили заменой АКПП "
- а насчет отсутствия остальных косяков Вы действительно правы - их НЕТ !
- ну а 250 000 доплата за премиум мне не кажется сверх высокой - да и как я писал половина этой доплаты мне компенсировалась почти 6 % скидкой ( хотя согласен , что при этом база у 2л. дизеля будет победнее , ну тогда приглядитесь к 2л. бензину , там база вполне достойная и нет на авто 2012г. масложера), да и еще цена на рестайловую Хонду не озвучена ( ну 150 000 мне кажется накинут )...

[spindel]

Здесь Ауди обсуждается ..или ликвидность Хонды? Мне кажется... на всякий товар есть свой покупатель.. Я Зафиру продал за 15 минут по инету...В первый же вечер.. Хотя и Опель.....Так же и на CR-V найдется свой покупатель.Без сомнения! Другое дело , что рынок  вторички все более перенасыщается...и продать за дорого не реально.Ну так это касается не только Хонды.. Владельцы премиум класса потеряют еще больше .Да и чем дороже машина тем дольше она продается.

[Uri-67]

Здесь Ауди обсуждается ..или ликвидность Хонды? Мне кажется... на всякий товар есть свой покупатель.. Я Зафиру продал за 15 минут по инету...В первый же вечер.. Хотя и Опель.....Так же и на CR-V найдется свой покупатель.Без сомнения! Другое дело , что рынок  вторички все более перенасыщается...и продать за дорого не реально.Ну так это касается не только Хонды.. Владельцы премиум класса потеряют еще больше .Да и чем дороже машина тем дольше она продается.

+1000

[Heizmann]

Так же и на CR-V найдется свой покупатель.Без сомнения! Другое дело , что рынок  вторички все более перенасыщается...и продать за дорого не реально.Ну так это касается не только Хонды.. Владельцы премиум класса потеряют еще больше .Да и чем дороже машина тем дольше она продается.

Посмотрел автоSру, удивился. CR-V вывалено на продажу немеряно, второй месяц подряд предложение только по Москве зашкаливает за полторы сотни машин.Зимой выставлялось максимум 40-50 машин.Видно, весна - тяга к переменам массово проснулась.Предполагаю, что могут быть некие вопросы при попытке продать машину сейчас быстро.
Цены, в принципе, добрые (для продавцов).Скажем, мой пепелац сейчас оценивается всего на пару десятков тыс. дешевле, чем брал новую.

[Vitaly]

не забываем про инфляцию ежегодную в 10-13%
1000 тыр год назад и сейчас это на 100-130 тыр меньше.

[crvlub]

Скажем, мой пепелац сейчас оценивается всего на пару десятков тыс. дешевле, чем брал новую.

-  оценивается на основании тех объявлений , которые " зависли " , а те кто реально продал свои авто , поверьте моему собственному опыту , продал авто СОВСЕМ за другие деньги ( авто аналогичное моему по пробегу , состоянию , компл. и т.п . на автоSру оценивалось в 1 050 000 , ушло за 950 000 ... по первому и ЕДИНСТВЕННОМУ !!! звонку Покупателя ) , так что особо не обольщайтесь ценникам на автоSру - реальность гораздо суровее ...

[Heizmann]

-  оценивается на основании тех объявлений , которые " зависли " , а те кто реально продал свои авто , поверьте моему собственному опыту , продал авто СОВСЕМ за другие деньги ( авто аналогичное моему по пробегу , состоянию , компл. и т.п . на автоSру оценивалось в 1 050 000 , ушло за 950 000 ... по первому и ЕДИНСТВЕННОМУ !!! звонку Покупателя ) , так что особо не обольщайтесь ценникам на автоSру - реальность гораздо суровее ...

2,4 выпуска 2008 года оцениваются именно в 900-950 тыс (столько они и стоили в 2008).Самооценив ее в 1,05 млн. явно перегнул палку (завысил самооценку).Радуйся, что хоть один дурачок позвонил.

[Ivar]

2,4 выпуска 2008 года оцениваются именно в 900-950 тыс (столько они и стоили в 2008).Самооценив ее в 1,05 млн. явно перегнул палку (завысил самооценку).Радуйся, что хоть один дурачок позвонил.

в 2008 г. 2,4 стоили 1049 тыс. руб. (без кожи) и 1079 тыс. руб. (кожа)

[s.e.r.g.]

Ребяты, а скока может стоить CR-V, купленная в феврале 2012, по паспорту 2011, 2,4 EXE, пробег 10км ?Цена в салоне 1,45 плюс допы на 50т.р. .А? 

[Heizmann]

в 2008 г. 2,4 стоили 1049 тыс. руб. (без кожи) и 1079 тыс. руб. (кожа)

Поправку на кризис сделать забыли.Если вспомните, была такая мелочь в том году.Машины с сентября-октября и до мая 2009 уходили дешевле прайса, иногда весьма дешевле.